Определение ширины элементов и пропускной способности городской скоростной дороги. Проектирование продольного профиля. Расчет объемов земляных работ. Конструирование дорожной одежды. Расчет верхнего слоя щебеночного основания на растяжение при изгибе.
План осей городской скоростной дороги и магистральных улиц А-А - магистральная улица общегородского значения Б-Б - магистральная улица районного значения В-В - жилая улица местного значения 2. Поперечные профили пересекающих магистральных улиц Магистральная улица общегородского значения: вариант 1 · проезжая часть: 2х11,25 · центральная разделительная полоса: 6,0 · тротуар: 2х4,5 · боковая разделительная полоса: 2х3,0 · общая ширина: 43,5 Магистральная улица районного значения: вариант 3 · проезжая часть: 2х11,25 · центральная разделительная полоса: 4,0 · тротуар: 2х4,5 · боковая разделительная полоса: 2х3,0 · общая ширина: 41,5 Жилая улица местного значения: вариант 2 · проезжая часть: 2х3,75 · тротуар: 2х3,0 · боковая разделительная полоса: 2х5,0 · общая ширина: 23,5 3. Ожидаемая интенсивность рассматриваемых направлений Интенсивность движения авт/ч проезжая часть л/а грузовые автомобили грузоподъемностью, т автобусы до 2 2-5 5-8 8-14 более 14 нагрузка на ось приводимого автомобиля, т - 4 6 8 10 12 8 транзитная 1260 260 410 140 110 90 70 местная 440 110 40 - - - - 4. Климатическая зона: V 5.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
