Обеспечение перевозочного процесса надежно действующими устройствами автоматики, телемеханики и связи как основная задача дистанции сигнализации и связи. Ознакомление с оборудованием цеха и графиком технологического процесса обслуживания устройств.
18 сортировочных путей, которые объединенные в три пучка (два пути в первом пучке и по восемь путей во втором и третьем пучках): - 1-й пучок - пути 17, 18; В горочную централизацию включены: - 21 стрелка, из них 19 стрелок оборудованы горочными электроприводами СПГБ-4 и 2 стрелки оборудованы электроприводами СП-6; Третья тормозная позиция расположена за предельными столбиками подгорочных путей, на которых работают регулировщики скорости движения вагонов, каждый из которых осуществляет прицельное торможение на двух путях и служит для снижения скорости движения вагонов до необходимой для соединения с вагонами, стоящими на путях или остановки движущихся вагонов. Торможение вагонов на третьей тормозной позиции производится ручными двубортными тормозными башмаками с применением башмакосбрасывателей полукрестовинного типа в количестве 18 штук, расположенных на путях №№17, 21, 23, 25, 27, 31, 33, 35, 37 - 9 правых, расположенных на путях №№18, 22, 24, 26, 28, 32, 34, 36, 38 - 9 левых. Работы, включаемые в план - график, планируется техническое обслуживание, чтобы промежутки времени между одними и теми же работами были равными и не превышали установленной периодичности, а работы, технологически связанные друг с другом, выполнялись одновременно.
Список литературы
1. Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан. ЦРБ - 756/1. - Астана: 2010. - 236 с.
2. В.И. Сороко, В.А. Милюков Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Том 1. Справочник. 3-е издание. - М.: НПФ «Планета», 2000. - 1007 с.
3. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт, 1990. - 431 с.
4. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А., Белов В.И. Системы автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Пособие по дипломному проектированию для техникумов ж.-д. транспорта. - М.: Транспорта, 1988. - 230 с
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
