Виды фрикционных останов подъемно-транспортных механизмов: кулачкового типа и роликового (муфты свободного хода). Принцип работы муфты, выбор угла заклинивания, расчет нормального давления на ролик и крутящего момента роликового останова на смятие.
Применяются редко, так как имеют существенные недостатки: - изгибают вал; При вращении муфты против часовой стрелки ролики не препятствуют движению. При смене направления вращения муфты ролики попадают в узкую часть выемки, где и заклиниваются. Все ролики подпружинены для обеспечения постоянной готовности к заклиниванию. Наибольший крутящий момент при заклинивании роликов с учетом динамических нагрузок где M - номинальный крутящий момент от груза на валу останова, kg = kgв km - коэффициент динамичности, причем kgв - коэффициент, учитывающий вид применяемого двигателя, а км - коэффициент, учитывающий вид ГПМ (для кранов км = 2).
Список литературы
1. Курсовое проектирование грузоподъемных машин . Ред . Козак С.А.
-М:Высш. шк., 1989.-319 с.
2. Справочник по кранам . Александров М.П.,Гохберг М.М., том 1,2.
-Л:Машиностроение ,1988.
3. Подъемно-транспортные машины . Атлас конструкций .,под ред. Александрова М.П. и Решетникова Д.Н.-М.:1987.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
