Формування тарифів при взаємодії транспортно-експедиційного підприємства із суб"єктами ринку авіаційних перевезень - Автореферат

Міністерство освіти і науки України Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукРобота виконана на кафедрі організації авіаційних перевезень Національного авіаційного університету Міністерства освіти і науки України. Науковий керівник : доктор технічних наук, професор Юн Генадій Миколайович, Національний авіаційний університет, завідувач кафедри організації авіаційних перевезень Захист відбудеться „24” вересня 2004 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.02 в Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: м.До важливих задач державної діяльності відноситься розвиток транспортно-експедиційних підприємств, як суттєвої складової транспортного комплексу, основна ціль розвитку якого - створення умов для соціально-економічного положення України шляхом зниження витрат транспортування вантажу по території країни, покращення якості та забезпечення зростаючих потреб економіки в транспортних послугах . Транспортно-експедиційне підприємство повинно виконувати вагому частку задач транспортного комплексу України, серед яких в звязку з комплексною інформатизацією транспорту велика увага приділяється створенню гнучкої системи транспортних тарифів, яка враховує інтереси користувачів транспортними послугами, а також забезпечує розширене відтворення в транспортному комплексі. Аналіз науково-методичних джерел та їх звязок з практичним використанням показав доцільність вивчення процесу взаємодії всіх ланок логістичного ланцюга, в якому працює транспортно-експедиційне підприємство, з точки зору їх адекватної реакції. В процесі розвитку в Україні ринкової економіки виникають проблеми, повязані із формуванням тарифів при взаємодії транспортно-експедиційних підприємств із субєктами ринку. розроблено методику формування тарифів при взаємодії транспортно-експедиційного підприємства із субєктами ринку авіаційних перевезень;Це дозволило довести, що транспортно-експедиційне підприємство повязане з організацією транспортно-експедиційного обслуговування із визначеними формами матеріальних потоків, такими як: кількість сумісності, питома вага, кількість, консистенція вантажу тощо. Виявлення цієї проблеми дозволило обґрунтувати власну теорію міжгалузевого інфраструктурного та інтеграційного походження транспортно-експедиційної діяльності, що пояснюється загальною тенденцією диверсифікації діяльності транспортно-експедиційних підприємств. Для подальшого розвитку концепцій розвитку транспортно-експедиційного обслуговування в умовах невизначеності й ризику економіко-правових техніко-технологічних чинників запропоновано застосування індивідуального комплексного підходу щодо проектування організаційно-економічного механізму взаємодії транспортно-експедиційного підприємства із субєктами ринку. Ці чинники дозволили виділити політику ціноутворення як складову логістичної взаємодії транспортно-експедиційного підприємства із субєктами ринку авіаційних перевезень. У другому розділі на основі аналізу діяльності транспортно-експедиційних компаній розроблено типову схему мікрологістичної структури транспортно-експедиційного підприємства (рис.2), що дозволяє зробити висновок про переміщення акценту управлінської стратегії з мінімізації витрат при існуючій технології на розробку та впровадження такого інструменту економічного регулювання, який дозволив би отримати максимально можливий при даному виді сервісу економічний ефект для кожного з учасників транспортного процесу.На основі аналізу існуючої договорної тарифної системи вирішено наукове завдання формування тарифів при взаємодії транспортно-експедиційного підприємства із субєктами ринку авіаційних перевезень. У роботі виділені етапи розвитку транспортно-експедиційної діяльності, показані основні причини її появи, як процесу спеціалізації виробничих підприємств і одночасної інтеграції субєктів ринку в макроекономічну систему, що дозволило визначити транспортно-експедиційну діяльність, як практичну реалізацію транспортно-економічного забезпечення внутрішнього та зовнішнього товароруху. Розглянуто закономірності розвитку транспортно-експедиційної діяльності на Україні і виділено основні причини відставання вітчизняних транспортно-експедиційних підприємств від компаній-нерезидентів, що дало змогу сформулювати стратегію формування тарифів.

2. Основний зміст