Формування стратегії реструктуризації автотранспортних підприємств - Автореферат

Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукАвтотранспортні підприємства (АТП), як і інші промислово-господарські організації, перебувають у стані адаптації до ринкових умов роботи, тому виникає потреба в проведенні відповідних заходів щодо вдосконалення діяльності таких підприємств, організації нових виробничих відносин. Одним з дієвих заходів може стати реструктуризація АТП, здійснення якої дасть змогу забезпечити економічну стабільність функціонування автотранспортних підприємств. Окремі результати дисертаційного дослідження використовуються кафедрою менеджменту Національного транспортного університету в навчальному процесі та під час роботи над державною темою «Розробка методології організаційно-економічних засад розвитку підприємств транспорту в умовах ринку і впровадження інноваційних проектів» (№ 0104U010908), а також кафедрами маркетингу та ресурсозабезпечення, економіки, міжнародної економіки Національного авіаційного університету в навчальному процесі. Наукова новизна отриманих результатів полягає у поглибленні наявних і розробленні нових теоретико-методичних положень про формування і вибір оптимальної форми реструктуризації автотранспортних підприємств, а саме: уперше: - запропоновано методичні підходи до формування стратегії і вибору напрямів реструктуризації АТП, які включають такі основні етапи здійснення процесу: аналіз конкурентоспроможності АТП, аналіз споживчого ринку, визначення напрямів реструктуризації, формування оптимального варіанта реструктуризації, оцінювання ефективності реструктуризації, що дасть змогу автотранспортним підприємствам визначитися щодо пріоритетних напрямів розвитку; розроблено методичні положення про вибір оптимальної форми реструктуризації, сутність яких полягає у застосуванні імітаційної моделі вибору пріоритетних напрямів реструктуризації автотранспортних підприємств, що дозволяє сформувати оптимальний варіант стратегії реструктуризації для прийняття рішень за допомогою програмного продукту;У першому розділі «Теоретичні підходи до реструктуризації підприємств України» досліджено поняття реструктуризації, її основні завдання, наведено класифікацію видів реструктуризації, охарактеризовано напрями реструктуризації підприємств. Проведені дослідження теоретичних положень дозволяють визначити реструктуризацію як комплексну оптимізацію системи функціонування підприємства до вимог зовнішнього середовища і відпрацьованою стратегією його розвитку, що принципово впливає на підвищення якості управління, ефективності та конкурентоспроможності виробництва продукції та надання послуг підприємствами, тобто як один зі способів адаптації підприємств різних галузей до функціонування в умовах сучасного ринку. Розглянуто реструктуризацію в аспекті стратегічного розвитку підприємства. У другому розділі «Дослідження проблеми реструктуризації підприємств транспортної галузі» проаналізовано світовий досвід проведення реструктуризації підприємств, виявлено проблеми реструктуризації підприємств транспортної галузі, в тому числі і підприємств автомобільного транспорту, розглянуто особливості управління реструктуризацією транспортних підприємств в Україні та узагальнено тенденції реструктуризації підприємств за видами транспорту. У третьому розділі «Методичне забезпечення формування стратегії реструктуризації автотранспортних підприємств» наведено основні наукові результати дослідження, а саме: розкрито підходи до формування стратегії і вибору напрямів реструктуризації АТП, проведено моделювання вибору пріоритетних напрямів реструктуризації автотранспортних підприємств та оцінено її економічну ефективність, запропоновано практичні рекомендації щодо проведення спеціалізації автотранспортних підприємств.У дисертаційній роботі вирішено наукове практичне завдання формування стратегії реструктуризації автотранспортних підприємств, що дозволяє за допомогою розроблених і впроваджених методичних підходів забезпечити сталий розвиток АТП. Необхідність проведення реструктуризації зумовлено рядом причин: більшість великих підприємств (як державних, так і акціонерних) мають завеликий апарат управління; більшість підприємств мають застарілу неефективну структуру управління, що не відповідає суспільним потребам і не впливає на ефективність господарювання; багато підприємств перебувають на межі банкрутства і розпаду; жорстока конкуренція на ринках товарів і послуг; недостатня поінформованість про конюнктуру ринку; входження України в світову систему господарювання, що передбачає відповідність міжнародним стандартам. За результатами аналізу наукових досліджень з проблем реструктуризації виявлено, що наявні дослідження мають дещо вузьконацілений галузевий характер, бракує перспективних наукових розробок щодо реструктуризації автотранспортних підприємств, окремі роботи можна використовувати лише за відповідного стану національної економіки, яка на сучасному етапі досить динамічно розвивається.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ