Формування програми розвитку матеріально-технічної бази морського торговельного порту - Автореферат

ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук ФОРМУВАННЯ ПРОГРАМИ РОЗВИТКУ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОЇ БАЗИ МОРСЬКОГО ТОРГОВЕЛЬНОГО ПОРТУ Виконав Купрієнко Сергій Васильович Формування програми розвитку матеріально-технічної бази морського торговельного порту.Це обумовлює необхідність відповідного перегляду теоретичних і прикладних положень в області управління розвитком матеріально-технічної бази портів. Дисертаційне дослідження проводилося в рамках концепцій розвитку транспортно-дорожнього комплексу і морських портів України до 2020 р., а також: - «Програми стабілізації і розвитку морського і річкового транспорту України до 2005 р. (морський транспорт)», затвердженої наказом Міністра транспорту № 452 від 13.11.98 р.; Результати досліджень знайшли відображення в «Плані заходів щодо збільшення пропускної спроможності і вантажообігу контейнерного терміналу і підвищення інтенсивності обробки суден-контейнеровозів в Іллічівському морському торговельному порту», якій затверджен Міністром транспорту України і генеральним директором ГО «Укрморпорт» (19.11.2003р.); «Програмі по збільшенню обємів контейнерних перевезень через морські порти України», яка затверджена Міністром транспорту України (18.02.2004р.); «Проекті поетапного розвитку контейнерного терміналу Іллічівського морського торговельного порту» (Програма «4М»). Мета дисертаційного дослідження полягає в підвищенні ефективності виробничої діяльності морських торговельних портів шляхом розробки теоретичних і методичних положень з формування програм їх розвитку, адекватних сучасним умовам ринку. Теоретичним фундаментом дослідження явилися основні положення системного підходу, теорії транспортних систем і логістики, теорії ігор, теорії оптимальних дискретних процесів, теорії маркетингу і конкуренції, теорії графів, методи дослідження операцій, методологія управління проектами, а також праці провідних вчених і фахівців в області експлуатації і управління морськими торговельними портами.У першому розділі «Стан і перспективи розвитку морських торговельних портів України» в результаті проведеного аналізу існуючої ситуації на ринку портових послуг, а також стану виробничих потужностей портів і їх значення для економіки України: 1) встановлено, що транзит дає Україні майже половину загального вантажопотоку. 3) сформована організаційно-функціональна структура промислової групи «Морський торговельний порт України», яка відображає ступінь залежності діяльності порту від взаємозвязаних організацій і характеризує їх вплив на його конкурентоспроможність; Це обумовлює необхідність розробки концептуальної моделі формування програми розвитку порту, яка направлена на підвищення конкурентоспроможності як окремих підрозділів (терміналів), так і порту в цілому. Одним з ключових питань в моделі формування програми розвитку порту є дослідження сукупності обєктів і чинників, що безпосередньо впливають на можливість порту привертати і обслуговувати своїх клієнтів. kip - одиничний показник конкурентоспроможності по i-му технічному (організаційному, нормативному) параметру, розрахованому по формулі (3). ai - ваговитість i-го параметра в загальному наборі з n технічних (організаційних, нормативних) параметрів, що характеризують потребу;Організаційно-функціональна структура промислової групи «Морський торговельний порт України», яка відображає ступінь залежності діяльності МТП від взаємозвязаних організацій і характеризує їх вплив на його конкурентоспроможність.

2. ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ