Формування логістичної стратегії авіакомпанії - Автореферат

НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТОдним із напрямків підвищення ефективності функціонування підприємств в умовах ринкової економіки і динамічно мінливого економічного середовища є реалізація резервів, закладених в системному узгодженні його матеріальних, фінансових, інформаційних потоків, що є обєктом дослідження відносно нового наукового напрямку логістики, яка інтенсивно розвивається за кордоном уже протягом кількох десятиріч, а в Україні - протягом останніх 5-10 років. З іншого боку, аналіз наукових праць закордонних і вітчизняних вчених свідчить про те, що логістика стала ефективним інструментом підвищення ефективності бізнесу в різних галузях економіки, за винятком повітряного транспорту. Все вище сказане обумовило вибір напрямку наукового дослідження, свідчить про його актуальність і дає підстави стверджувати, що на сьогоднішній день практично немає робіт, в яких безпосередньо досліджуються особливості реалізації концепції інтегрованої логістики на повітряному транспорті, методологія розроблення логістичної стратегії розвитку авіакомпанії і механізм логістичної взаємодії авіакомпанії з іншими субєктами ринку авіаційних перевезень. Коректність висновків була досягнута шляхом аналізу статистичної звітності Міністерства транспорту України, Державного комітету статистики України, аналітичних оглядів, спеціалізованих періодичних видань, а також матеріалів, зібраних автором у процесі досліджень у вітчизняних авіакомпаніях. логістика стратегія авіакомпанія інтегрований · вперше: дано визначення та запропоновано класифікацію логістичних ризиків авіакомпанії, які впливають на вибір і формування логістичної стратегії авіакомпанії; це дало можливість застосовувати системний підхід до оцінки безпеки логістичних процесів авіакомпанії і зумовило необхідність переходу від функціонально-орієнтованого до процесно-орієнтованого стратегічного управління авіакомпанією. розроблено конфігурацію внутрішніх та зовнішніх логістичних ланцюгів авіакомпанії, що забезпечують можливість досягнення системного потокового ефекту; варіативність форм логістичних ланцюгів та механізмів їх створення, що дозволяє генерувати альтернативи логістичних стратегій і вибирати оптимальні з точки зору мінімізації сумарних потокових витрат або максимізації сумарної потокової вигоди при заданому рівні прийнятного логістичного ризику;У першому розділі “Аналіз сучасних логістичних концепцій та їх застосування на повітряному транспорті” викладені основні поняття інтегрованої логістики як нового наукового напряму, логістичної системи, логістичної інфраструктури, логістичних процесів, зроблено аналіз сучасних логістичних концепцій, специфіки їх прояву на повітряному транспорті, а також розкриті поняття логістичної стратегії авіакомпанії та досліджено теоретичні основи формування логістичних стратегій. В роботі дано визначення логістичної стратегії авіакомпанії як системи управлінських рішень, що визначають перспективні напрямки розвитку авіакомпанії, форми і способи її діяльності, орієнтовані на оптимальне задоволення потреб авіаційної клієнтури шляхом логістичної координації та інтеграції потокових бізнес-процесів від постачання до споживання авіакомпанії та її партнерів в логістичному ланцюгу з метою запобігання нераціонального використання матеріальних, інформаційних, фінансових та трудових ресурсів. У другому розділі “Дослідження передумов формування логістичних стратегій авіакомпанії” проведено аналіз тенденцій розвитку світового повітряного транспорту та сучасних умов інтеграції українських авіакомпаній у світову систему, виявлено основні фактори зовнішнього і внутрішнього середовища, що впливають на розвиток авіакомпаній, джерела логістичних ризиків та їх вплив на формування логістичної стратегії, а також сформовано методичні підходи до розроблення логістичної стратегії авіакомпанії. Проблема управління ризиками полягає у співвіднесенні ключових логістичних процесів авіакомпанії із логістичною стратегією і розробці економічного механізму регулювання і прийняття рішень з оптимального розподілу затрат та ризиків в логістичних ланцюгах. (9) де: t - індекс періоду часу, на які розбитий загальний період стратегічного планування функціонування та розвитку авіакомпанії, зазвичай він може визначатися роком, де Т - горизонт стратегічного планування.

Основний зміст дисертації