Формирование выручки предприятий пассажирского транспорта - Контрольная работа

Министерство образования Российской Федерации ФГБОУ ВПО Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СИБАДИ) Выполнила: студентка 5 курса группы ЭУТ-07 Z2Городской пассажирский транспорт (ГПТ), как одна из социально - значимых отраслей городского хозяйства, играет достаточно большую роль в обеспечении качества жизни городского населения. От эффективности функционирования пассажирского транспортного комплекса во многом зависит сохранение социальной, экономической и политической стабильности жизни города. Руководство некоторых транспортных предприятий уже смирилось с положением планово - убыточных и не умеет (а возможно и не желает) находить дополнительные источники и повышения эффективности перевозочной деятельности. пассажирский выручка оплатаВыручка - бухгалтерский термин, означающий количество денег или иных благ, получаемое компанией за определенный период ее деятельности, в основном за счет продажи продуктов или услуг своим клиентам. Выручка отличается от прибыли, так как прибыль - это выручка минус расходы (издержки), которые компания понесла в процессе производства своих продуктов. Для благотворительных организаций выручка включает общую стоимость полученных денежных подарков. При этом деятельность предприятия можно характеризовать по нескольким направлениям: • выручка от основной деятельности, поступающая от реализации продукции (выполненных работ, оказанных услуг); • выручка от инвестиционной деятельности, выраженная в виде финансового результата от продажи внеоборотных активов, реализации ценных бумаг;Основной источник денежных накоплений предприятий - выручка от реализации продукции, а именно та ее часть, которая остается за вычетом материальных, трудовых и денежных затрат на производство и реализацию этой продукции. Затраты на производство и реализацию продукции определяют уровень и структуру ее себестоимости. В условиях радикального изменения управления экономикой показатель выручки от реализации продукции становится одним из важнейших показателей деятельности предприятий. Данный показатель создает заинтересованность трудовых коллективов не столько в росте количественного объема выпускаемой продукции, сколько в увеличении объема реализованной продукции (с учетом снижения остатков нереализованной продукции). Российский рынок пассажирских перевозок в настоящее время переживает бурное развитие: обновляется автопарк, создаются и совершенствуются технологии автоматизации транспортной работы, увеличиваются объемы перевозок.В связи с решением о монетизации льгот на транспорте актуальность усиления работы предприятий по сбору выручки становится наиболее очевидной, поэтому проект включает следующие программные мероприятия: · совершенствование системы сбора выручки; Целью оптимизация стоимости разового проезда является поэтапное увеличение проездной платы, обеспечивающее компромисс между интересами населения и потребностями в финансировании инвестиционных программ общественного транспорта, выходящими за пределы возможностей городского бюджета. Изменение стоимости разового проезда в городском пассажирском транспорте и дохода предприятий от реализации билетной продукции в таблице 1. Оптимизация структуры оплаты проезда будет направлена на сокращение удельного веса выручки, получаемой от продажи проездных билетов, с одновременным ростом количества продаж билетов на одну поездку в салонах транспортных средств. С этой целью предполагается в течение 4-х лет увеличить стоимость проездных билетов для граждан таким образом, чтобы полностью исключить включенные в нее скидки по оплате проезда.Расчеты экономической эффективности, подтвержденные экспериментальными данными, свидетельствуют, что даже при низком пассажиропотоке, отнесенном к одному транспортному средству (250 человек в день) срок окупаемости составляет менее одного года. В качестве источника возмещения затрат на установку системы принято повышение уровня оплаты проезда (собираемости средств) за счет использования информационных ресурсов, предоставляемых комплексом.

Содержание

Введение

1. Формирование выручки на предприятиях

2. Выручка на предприятиях пассажирского транспорта

3. Увеличение сбора выручки от оплаты проезда

Заключение

Список литературы