Сущность и применение антифрикционных материалов, анализ подшипников скольжения, производимых фирмами разных стран. Специфика структуры порошковых антифрикционных материалов, их изготовление. Описание процесса прессования, испытание на масловпитываемость.
Аннотация к работе
Микроструктура японских (а, б, з, и), западногерманских (в, к), итальянских (г, л) и российских (д, е, ж, м, н, о) подшипников до (а, б, в, г, д, е, ж) и после (з, и, к, л, м, н, о) ТРАВЛЕНИЯИССЛЕДОВАНИЕ структур порошковых антифрикционных материалов В подшипниках зарубежных фирм максимальное количество пор приходится на размер выше 5 мкм (8-12 мкм), в российских подшипниках-до 5 мкм . Для получения подшипников скольжения с высокими характеристиками необходимо получить материал с равномерным распределением пор среднего линейного размера 6-14 мкм, наибольшим количеством пор размером 8-12 мкм и набором пор от мелких до крупных. Распределение пор по размерам в российских подшипниках № 1, 2, 3Исследования материала подшипника скольжения Исследования пористости проводились на микроскопе Neophot 32 при увеличении х160. Все результаты в весовых % Исследование химического состава ОБРАЗЦАНА основе результатов сравнительных исследований и анализа структуры подшипников передо мной были поставлены следующие задачи: Выбор оптимального состава подшипникового материала; Разработка технологического процесса изготовления подшипников скольжения.Технологический процесс изготовления пористых подшипников скольжения Основные операции технологического процесса - это приготовление шихты, прессование, спекание, пропитка маслом и калибрование. Образцы исследований пористости Исследование ШЛИФОВИСПЫТАНИЕ на масловпитываемость Состав материала подшипника Массовая масловпитываемость, М масс , % Плотность масла, ? м , г/см 3 Объемная масловпитываемость, М об , см 3 /г Объем втулки , V , см 3 Масса масла во втулке , m м , г Коэффициент заполнения пор, К , % №1 2,3 0,9 2,6 0,3 0,09 175 №2 3,1 3,4 0,13 219 №3 1,9 2,1 0,08 123 №4 2,0 2,2 0,08 92Выбор материала самосмазывающегося подшипника скольжения Параметр Свойства подшипников скольжения, обеспечивающих высокие характеристики узлов трения Свойства изготовленных подшипников скольжения Состав №1 Состав №2 Состав №3 Состав №4 Объем пор, % 20 - 25 19 22 24 32 Средний линейный размер пор, мкм 6 - 14 6 - 20 15 - 50 2 - 20 2 - 20 Наибольшее количество пор, мкм 8 - 12 8 - 16 30 - 40 2 - 8 10 - 15 Коэффициент заполнения пор маслом, % <75% для втулок с пористостью ?20%; <95% для втулок с пористостью ?25% 175 219 123 92Результаты исследований спрессованных подшипников четырех составов показали, что: Подшипник состава №1 обладает хорошей масловпитываемостью, данный материал обладает хорошей формуемостью и уплотняемостью, поры в таком материале разветвленные, распределены равномерно по сечению и составляют 19%.