"Global Ports" как крупнейший портовый оператор, знакомство с основными видами деятельностями. Рассмотрение проблем и особенностей формирования системы управления транспортной инфраструктурой региона. Характеристика региональной логистической системы.
При низкой оригинальности работы "Формирование комплексной системы управления и регулирования транспортной инфраструктуры региона", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Формирование комплексной системы управления и регулирования транспортной инфраструктуры регионаВ России в последние годы созданы крупные негосударственные центры управления транспортной инфраструктурой. При кластерной организации в инфраструктуре региона создается сеть логистических посредников - оптовые торговые (дистрибьюторские) фирмы, транспортно-складские комплексы и грузовые терминалы, товарные биржи и электронные площадки, информационные и телекоммуникационные центры.[2] К логистической инфраструктуре переходят функции организации снабжения, сбыта и транспортировки товаров, которые раньше выполняли сами предприятия региона. электронные торговые площадки, обрабатывающие заявки и подготавливающие информацию для организации тендеров и заключения договоров на поставки, организующие расчеты между покупателями и поставщиками, в т.ч. по региональным и муниципальным заказам; В развитии субъектов регионального управления товародвижением выделяются следующие этапы: - внутрифирменные функциональные службы снабжения, сбыта, транспорта и маркетинга, управляющие отдельными звеньями цепи поставок; Управление логистики и инновационных технологий при министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области создало совет по логистике с привлечением отраслевых специалистов для выявления проблематики и формирования решений по вопросам расположения основного интермодального логистического центра: он расположится в Волжском районе (24 км от трассы Самара-Волгоград).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
