Ведущая роль энергетического потенциала стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Прогноз развития мировой энергетики. Процесс интеграции национальных энергетических комплексов и систем. Основные задачи формирования общего энергетического рынка.
Шафиев Р.М. д.э.н., профессор РЭУ, советник государственной гражданской службы РФ 1 классаСтраны, образовавшиеся на пространстве бывшего СССР, в частности, страны-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) как правопреемницы Евразийского экономического сообщества (ЕВРАЗЭС), в основе проводимой ими экономической политики используют природные ресурсы в качестве главного источника обеспечения своей экономической самостоятельности. Совокупный энергетический потенциал государств-членов ЕАЭС составляет порядка 10% от мировых доказанных запасов нефти (уступая среди экономических сообществ только ОПЕК), более 29% мировых запасов природного газа (первое место в мире) и 21% от мировых запасов угля (первое место в мире). Россия и Казахстан располагают большими запасами углеводородного сырья, Кыргызстан и Таджикистан обладают огромным потенциалом гидроэнергетических ресурсов, в то время как Беларусь, Казахстан и Россия являются странами, через территорию которых осуществляется экспорт нефти и природного газа по магистральным трубопроводам в страны СНГ и на европейский рынок. На решение этих задач направлены подписанные в декабре 2010 года в рамках формирования Единого экономического пространства (ЕЭП) Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации: - Соглашение о порядке организации, управления, функционирования и развития общих рынков нефти и нефтепродуктов Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации; Среди ключевых проектов, финансируемых Банком: в Казахстане - 2 проекта с «Экибастузской ГРЭС-2» (453,7 млн. долл.), 6 проектов в агропромышленном комплексе (134,4 млн. долл.), создание единой автоматизированной системы управления перевозочным процессом в железнодорожной отрасли (113,8 млн. долл.); в Беларуси - Полоцкая ГЭС (99,8 млн. долл.), мелкосортно-проволочный стан ОАО «Белорусский металлургический завод» (190,8 млн. долл.); в России - 3 проекта с Тихвинским вагоностроительным заводом (350,3 млн. долл.), Томский лесоперерабатывающий комбинат (98,5 млн. долл.), Аэропорт «Пулково» (90,0 млн. долл.), Абаканская ТЭЦ (277,8 млн. долл.), Автомагистраль «Западный скоростной диаметр» (308,7 млн. долл.).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
