Определение годового объема электроэнергии, подлежащей переработке тяговыми подстанциями. Расчет численности персонала подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения. Объемы работ в технических единицах дистанций электроснабжения.
При низкой оригинальности работы "Формирование бюджета производства в дистанции электроснабжения в соответствии с финансово-экономической моделью ОАО "РЖД"", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Формирование бюджета производства в дистанции электроснабжения в соответствии с финансово-экономической моделью ОАО «РЖД» по дисциплине «Экономика в хозяйстве электроснабжения»Объем электроэнергии подлежащей, переработке тяговыми подстанциями, определяется расходом электроэнергии на тягу поездов; на собственные нужды тяговых подстанций и других устройств и производственных мощностей хозяйства электроснабжения; на нужды хозяйств различных служб входящих в структуру железной дороги; на отпуск сторонним потребителям, не входящим в структуру железнодорожного транспорта, на основании заключенных договоров со сторонними потребителями. Годовой объем электроэнергии, подлежащей переработке тяговыми подстанциями, определяется выражением: (1) где - планируемые размеры перевозок во всех видах движения, определяемые в отделениях дороги или в соответствующих службах дороги при безотделенческой структуре, т·км брутто, - норма удельного расхода электроэнергии на измеритель 10-4 т·км брутто по видам движения, - устанавливаются отделением железной дороги и определяются специальным расчетным путем по мощности электроприемников в соответствующих хозяйствах дороги с учетом ее использования и времени работы, - устанавливается исходя из объема заключенных договоров структурой «Энергосбыт» или вышестоящими организациями с различными абонентами, не входящими в структуру ОАО «РЖД» Удельный расход электроэнергии на электрифицированных линиях: для участков переменного тока: (2) где - среднее удельное сопротивление движению, зависящее от средней технической скорости грузовых поездов; 3,5кг\т Годовое потребление электрической энергии электрифицированной линией определяется: (3) где М - перевозочная работа за год, т·км брутто, а - удельный расход электроэнергии на вводах высокого напряжения тяговых подстанций, КВТ·ч на 10-4 т·км брутто Объем электроэнергии, подлежащей переработке определяется по формуле (1): Таблица 1.Нормативы определения объемов работ в технических дистанций электроснабжения железнодорожных линий предназначены для расчета объемов работ дистанций электроснабжения по единой системе технических единиц. Объем работы дистанции, в технических единицах, рассчитывается по наличию технических средств, контактной сети, тяговых подстанций и районов электроснабжения, учитываемых в отчетных формах АГО-9, паспорте дистанции. Коэффициент = 1,0; учитывающий сроки службы (возраст участка) при производстве работ на контактной сети. Коэффициент интенсивности использования оборудования и устройств обслуживания нетяговых потребителей, устанавливается в зависимости от удельного расхода электроэнергии (переработанная электроэнергия отнесенная к одной технической единице). Общий объем тех. единиц по всем видам работ дистанции электроснабжения берется по таблице 2 и равно 6151,3 единиц.Расчет численности производится по установленному среднесетевому нормативу численности . Общая численность вышеуказанного персонала определяется исходя из численности персонала на 1 тяговую подстанцию. При расчете персонала тяговых подстанций устанавливается среднесетевой норматив численности для начальников тяговых подстанций . нормативы корректируются аналитически введенными региональными коэффициентами дороги.Расчет численности персонала районов контактной сети по нормативам включает электромехаников (включая старших), техников, электромонтеров, машинистов автомотрис и дрезин, водителей автолетучек. Численность остального персонала определяется в зависимости от развернутой длины контактной сети. Устанавливается среднесетевой норматив численности развернутой длины контактной сети. Норматив корректируется в зависимости от среднегодового удельного потребления электроэнергии на тягу поездов с учетом рекуперации на 1 км эксплуатационной длины контактной сети в однопутном исчислении, величина которого характеризует объем перевозок, скорости движения и профиль пути. Введены средневзвешенные по дорогам коэффициенты: ,-учитывающий скорость движения на электротяге больше 160 км\час, ,-учитывающий интенсивность пригородного движения, ,-учитывающий климатические условия, ,-учитывающий интенсивность движения поездов, ,-учитывающий плечи обслуживания.По действующим нормативам численность персонала районов электроснабжения определяется исходя из объема работ в технических единицах. Норматив включает начальников, электромехаников, мастеров, инженеров, техников, бригадиров, электромонтеров, контролеров, машинистов автомотрис, крановщиков, водителей автомотрис и тракторов, рабочих всех специальностей. В нормативах путем определения соотношения между среднесетевыми показателями принятых понятий и их показателями конкретной дороги определены соответствующие коэффициенты: ,-коэффициент загрузки оборудования, ,-коэффициент сложности сетей, ,-климатический коэффициент, учитывающий местные климатические условия.
План
Содержание
Исходные данные
1. Определение годового объема электроэнергии, подлежащей переработке тяговыми подстанциями
2. Определение объемов работ в технических единицах дистанций электроснабжения
3. Расчет численности персонала в хозяйстве электроснабжения железных дорог
3.1 Расчет численности персонала тяговых подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения
3.2 Расчет численности персонала районов контактной сети
3.3 Расчет численности персонала районов электроснабжения
Список литературы
Исходные данные
1. Для расчета удельного расхода электроэнергии
Постоянный ток ток: Техническая скорость -70 км\ч
Руководящий подъем -8%
2. Для определения объема переработки электроэнергии
Планируемые размеры перевозок во всех видах движения - 16314,7 млн.т·км брутто
Переработка электроэнергии на отпуск железнодорожным потребителям - 24,1 млн.КВ·ч
