Особенности управления безопасностью авиационных полетов. Описание и анализ авиационного события, выявление и оценка основных факторов, приведших к его развитию. Разработка мер по снижению рисков до допустимых уровней. Контроль остаточных рисков.
При низкой оригинальности работы "Факторы риска в системе управления безопасностью полетов при организации воздушного движения", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Описание авиационного события 2. Опасное сближение при ОВД ВС А-319, рег.32005, авиакомпании Армавиа, выполнявшего рейс RNV 511 по маршруту Москва (Внуково) - Ереван, и ВС Як-42, № 42367, авиакомпании Авиалиния Кубани, рейс ЮК 9230 произошедшею на аэродроме Внуково. В 14.33.35 экипаж ВС А-319 вышел на связь к диспетчеру ДПР и запросил буксировку, и запуск двигателей, а также сообщил диспетчеру ДПР о приеме информации АТИС Юнифом. В 14.56 экипаж ВС А-319 подтвердил разрешение на запуск двигателей и установку кода ответчика 1565 В 14.59.09 диспетчер ДПР разрешил экипажу ВС А-319 выруливать на предварительный старт к ВПП-2 по маршруту РД-1. далее ВПП-1 МК-238о до крестовины. В 15.12.52 диспетчер ДПР дал указание экипажу ВС А-319 остановиться за 200 метров до крестовины ВПП и передал ОВД ВС А-319 диспетчеру СДП на частоту 118.3 МГц. По данным распечатки информации АС УВД TERCAS срабатывания СПОС между ВС А-319 и ВС Як-42 не было.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
