Розглядається проблема цілеспрямованого державного регулювання розвитку управлінського професіоналізму керівників в системі підготовки управлінських кадрів для залізничного транспорту. Необхідність оновлення управлінської теорії і практики керівників.
При низкой оригинальности работы "Еволюція державного регулювання професійної підготовки управлінців залізничного транспорту", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Щоб здійснити концептуальне переозброєння професійної підготовки керівних кадрів залізничної сфери, необхідне методологічно грамотне втручання держави в управління цим процесом, потрібні методологічно підготовлені керівники системою підготовки й перепідготовки керівних кадрів залізничного транспорту, серйозні наукові дослідження з цих питань. Отже, фактично йдеться про підготовку нового покоління компетентних керівників залізничного транспорту за рахунок створення сучасних освітніх систем на рівні магістратури та вибір моделей управління ними, повязаних з неперервним науковим пошуком оптимального розвязання низки складних суто професійно-освітніх проблем формування нового стилю роботи управлінського корпусу залізничного транспорту, що вимагає істотного впливу держави на поліпшення управлінської підготовки керівних кадрів цієї сфери. Загальне зростання людського чинника та істотна залежність від нього якості роботи залізничного транспорту вимагають від кожного керівника цієї сфери фундаментальної й оновленої фахової, професійної підготовки, у першу чергу, володіння основами менеджменту, владно-організаційних відносин, що регулюються адміністративним правом та майнових відносин, знанням законів міжособистісного діалогу та культури ділового спілкування. Усе це потребує відповідного вдосконалення державного регулювання цілеспрямованою, спеціально організованою фаховою підготовкою усіх без винятку керівних кадрів залізничного транспорту, зокрема розробки механізмів, що здатні забезпечувати адекватне реагування регіонів на зміни владних повноважень в зовнішньому середовищі залізничного транспорту та оптимальним чином спрямовувати їхні численні внутрішні резерви й потенціали на задоволення потреб у перевезеннях вищої якості як невідємної складової соціально-економічного розвитку держави, що забезпечить необхідну нову якість державного управління цим процесом. У звязку із зростанням ролі державного управління в усіх соціальних перетвореннях, зокрема з вимогами високого рівня професіоналізму керівних кадрів залізничного транспорту, повноцінної реалізації їхніх владних повноважень та підвищення відповідальності за рішення, які приймаються ними з метою практичного втілення в життя, державне регулювання розвитку управлінського професіоналізму керівних кадрів має відбуватись у три етапи.
Список литературы
1. Бондаренко І. Владно-управлінські відносини та їх вплив на механізми державного управління та регіональну політику України / І. Бондаренко // Актуальні проблеми державного управління: зб. наук. пр. Редкол.: С.М.Серьогін (голов. ред.) та ін. - Д.: ДРІДУ НАДУ, 2007. - Вип.1(27). - 292 с.
2. Наливайченко С. Анализ регулирующей роли государства в различных хозяйственных системах рыночной экономики / С. Наливайченко // Економист. - 2000. - № 11. - С. 34-41.
3. Нижник Н.Р. Системний підхід в організації державного управління: навч. посібник / Нижник Н.Р., Машков О.А. - [за заг. ред. Н.Р. Нижник]. - К.: Вид-во УАДУ, 1998. - 160 с.
4. Оболенський О.Ю. Демократизація відносин влади з економікою: закономірності, проблеми, шляхи розвязанні / О.Ю. Оболенський // Актуальні проблеми державного управління. - 2000. - № 2. - С. 5-12.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
