Эргономическое проектирование рабочей системы - Дипломная работа

Эргономика - научная и проектировочная дисциплина 1.1 Объект и предмет изучения эргономики 1.2 История возникновения эргономики как науки 1.3 Объективные причины возникновения эргономики 2.1 Понятие «Рабочая система» и эргономические принципы ее проектированияСистема «человек - машина» относится к числу основных понятий эргономики, в котором фиксируются существенные признаки данного класса объектов. В целостном образовании, каковым является система «человек - машина», эргономика вычленяет и решает проблемы распределения функций в системе, соотношения деятельности человека с функционированием технической системы и ее элементов, распределения и согласования функций между людьми при выполнении рабочих задач, а также проектирует или организует деятельность человека с техническими системами, обосновывает требования к указанным средствам деятельности и условиям ее осуществления, разрабатывает методы реализации этих требований в процессе проектирования и использования систем. Имея в качестве объекта исследования систему «человек - машина», эргономика изучает определенные ее свойства, которые обусловлены положением и ролью человека в системе. Теоретические представления о природе человеческих факторов в технике позволяют развернуть структурную схему формирования целостной эргономической характеристики системы «человек - машина», которая представляет оборотную сторону проблемы соотношения экспериментальных показателей с критериями, используемыми при проектировании и оценке систем «человек - машина». Исследователям и проектировщикам важно не только знать базовые характеристики и их номенклатуру, но и представлять, как на их основе формируются человеческие факторы в технике, эргономические свойства и эргономичность систем «человек - машина».Эргономическое исследование начинается с анализа деятельности человека и функционирования системы «человек-машина». Его цель - определение места и роли человека в системе; описание функциональной структуры его деятельности, присущих ей психических и психофизиологических функций; выявление человеческих факторов в технике, влияющих на эффективность и надежность системы в целом и ее частей. Усовершенствование технических средств или системы с целью наиболее полного учета возможностей и особенностей работающего человека предполагает, во-первых, точное знание причин неудовлетворенности существующими видами техники с точки зрения эргономики, во-вторых, ясное представление о том, в каком направлении следует их модифицировать. Ответы на эти вопросы можно получить, если в ходе предварительного анализа деятельности вскрыты недостатки в организации взаимодействия человека и техники и определены требования, которые данный вид деятельности предъявляет к реализующим ее психофизиологическим свойствам человека и техническим средствам. В свою очередь, величина резервного времени, меняющаяся в зависимости от уровня мобилизации возможностей человека, служит одним из показателей, на основании которого предсказывается, при какой степени усложнения деятельности надежность работы человека резко снизится.Новым для российских эргономистов явился термин «рабочая система», который в соответствии со стандартом включает одного человека или большее число людей и производственное оборудование, используемое при выполнении задачи системы в рабочем пространстве, в среде на рабочем месте и в ситуациях, определяемых рабочими задачами. С одной стороны, сюда относится все, что связано с комфортом, и прежде всего предупреждение утомления и дискомфорта, с другой стороны, при более широком рассмотрении включаются такие факторы, как самооценка, удовлетворение работой и возможности для индивидуального развития человека. Распределение функций признается в эргономике удовлетворительным, если рабочая нагрузка человека допустима (близка к оптимальной), а работа осмысленна, мотивирована, приносит удовлетворение. В другом употреблении работа означает специфический набор задач, выполняемых человеком. Для оптимальной организации рабочего места необходимо учитывать размеры соотношения параметров рабочей поверхности и параметров других элементов рабочего места, из которых наиболее существенны: соотношение по высоте между рабочей и опорной поверхностями при работе стоя и сидя (сиденье, подставка для ног, пол); расстояние между передним краем сиденья и краем рабочей поверхности; соотношение по ширине между рабочей поверхностью и подставкой для ног.Поэтому и понятие «деятельность» весьма широкое, включающее как управление движением автомобиля, так и подготовительно-заключительные, вспомогательные и другие работы, отдых - весь уклад жизни водителя. Например, для обеспечения безопасности движения водитель изменяет траекторию движения автомобиля, воздействуя на рулевое колесо. В процессе контроля, регулирования и оперативного управления водитель осуществляет прием информации, ее анализ, обработку, выработку решений, а также воздействия на систему управления автомобиля (рулевое колесо, педали тормоза, сцепления и управления дросселем, рычаг

. Эргономика - научная и проектировочная дисциплина

1.1 Объект и предмет изучения эргономики

1.2 История возникновения эргономики как науки

1.3 Объективные причины возникновения эргономики

1.4 Эргономическое проектирование.6 Классификация эргономических методов

1.7 Эргономика - дисциплина нового типа

2. Основные задачи эргономического проектирования рабочей системы

2.1 Понятие «Рабочая система» и эргономические принципы ее проектирования

2.2 Проектирование рабочих задач

2.3 Проектирование работ

2.4 Проектирование рабочего пространства и рабочего места

2.4.1. Общие положения

2.4.2 Рабочие положения, позы и движения

2.4.3 Расчет параметров рабочего места и его элементов

2.4.4 Рабочая поверхность

2.4.5 Рабочие сиденья

2.5 Рабочий инструмент

2.6 Проектирование органов управления

2.7 Специфика оценки проекта рабочей системы и его реализации

3. Проектирование рабочего места водителя

3.1 Аналитическое описание деятельности водителя

3.2 Оборудование кабины автомобиля

3.3 Обзорность

3.4 Органы управления и средства отображения информации

3.5 Автомобили будущего

4. Эргономика работы за компьютером

4.1 Общие положения

5. Экономические механизмы управления безопасностью труда

5.1 Социально-экономическое значение, экономический механизм управления охраной труда

5.2 Экономическая эффективность трудоохранных мероприятий

5.3 Расчет величины экономических последствий несчастного случая

6. Вопросы охраны труда и безопасности в чрезвычайных ситуациях

6.1 Гигиенические требования к освещению производственных помещений

6.2 Оказание первой помощи пострадавшим в чрезвычайной ситуации

Введение

По мере перехода к комплексной автоматизации производства возрастает роль человека как субъекта труда и управления. Человек несет ответственность за эффективную работу всей технической системы и допущенная им ошибка может привести в некоторых случаях к очень тяжелым последствиям. Изучение и проектирование таких систем создали необходимые предпосылки для объединения технических дисциплин и наук о человеке и его трудовой деятельности, обусловили появление новых исследовательских задач.

Решение проблемы безопасности жизнедеятельности состоит в обеспечении нормальных (комфортных) условий деятельности людей, в защите человека и окружающей его среды (производственной, природной, городской, жилой) от воздействия вредных факторов, превышающих нормативно-допустимые уровни. Поддержание оптимальных условий деятельности и отдыха человека создает предпосылки для высшей работоспособности и продуктивности.

Эргономические исследования подчинены задачам проектирования, их результаты отличаются от традиционных научных знаний тем, что ориентированы главным образом не на познание, а на преобразовательно-проектное действие. Основываясь на многообразие практических и проектных задач, эргономические исследования имеют собственную логику.

Эргономика не изучает рабочую среду и другие ее виды как таковые, это предметы других наук. Для эргономики важно влияние среды на эффективность и качество деятельности человека, его работоспособность, физическое и психическое благополучие. Эргономика определяет оптимальные величины нагрузок - как по отдельным показателям, так и в их сочетании.