Вибір типу якірно-швартового пристрою. Вимоги до електропривода якірно-швартового пристрою. Вибір ваги і кількості якорів, ланцюга і швартового канату. Визначення конструктивних розмірів механізму, зовнішніх зусиль, діючих на судно при зйомці з якоря.
Якірно-швартовий шпиль складаються з швартового барабана, зірочки, баллера, зєднаного зубчатою муфтою з вантажним колесом редуктора, отримуючого обертання через еластично-фракційну муфту, від електродвигуна з гальмом. Ланцюгова зірочка насаджена на баллер вільно, що дозволяє виконувати швартові операції і витравлювати якірний ланцюг, використовуючи тільки лише силу ваги якоря. В відповідності з вимогами ГОСТ 5876-69 якірно-швартові пристрої повинні виконувати наступні основні операції: - віддачу якоря при зупинці судна на якір; Електродвигун якірно-швартового пристрою повинен: - Розвивати на основній робочій характеристиці, використаній в номінальному режимі роботи пристрою пусковий момент, створюючий на ланцюговій зірочці тягове зусилля, не менше двократного номінального і не більше половини пробного навантаження донного якірного ланцюга.
Список литературы
1. Лейкин В.С. «Судовые электростанции и сети».
2. Головин Ю.К. «Судовые электрические приводы».
3. Чекунов К.Л. «Судовые электроприводы».
4. Китаенко Г.И. «Справочник судового электротехника», том 2.
5. Богословський А.П. «Справочник судовых электроприводов», том 2.
