Изучение конструкции, определение назначение и описание принципа действия картонирующей машины. Определение перечня работ текущего и капитального ремонта узлов машины. Контрольно-регулировочные работы и разработка графика смазки узлов и механизмов.
В большинстве стран мира осуществляется техническое перевооружение, внедряются технологические установки большой единичной мощности, позволяющие существенно снизить удельные капиталовложения, эксплуатационные расходы и себестоимости труда. Увеличение объема ремонтных работ при одновременном улучшении качества технического обслуживания требует постоянного совершенствования технологии ремонта, повышения квалификации ремонтного персонала. Дальнейшее развитие и совершенствование технического обслуживания и ремонта оборудования требует не только улучшения технологии обслуживания и ремонта, но и повышения уровня организации и специализации ремонтного производства. Для успешного решения поставленных задач инженеры-механики должны обладать разносторонними знаниями в области прогрессивных методов ремонта оборудования, способствующих повышению его надежности и обеспечивающих доведение ресурса отремонтированных машин до уровня, мало отличающегося от ресурса новых машин. Это обеспечивается ускоренным развитием новой отрасли знания - учения о воспроизводстве (ремонте) машин.Картонирующая машина состоит из следующих основных узлов: 1) корпус; Корпус машины состоит из металлической рамы, внутри которой расположен электродвигатель который через зубчатую передачу подключен к приводному валу который обеспечивает синхронную работу машины, он в свою очередь при помощи цепных и ременных передач соединен с конвейерами подачи блистеров и подачи пачки. Толкатель, который перемещает блистеры и инструкцию в пачку, так же соединен с приводным валом. Подшипники посажены на вал и внутрь корпуса с натягом.Текущим ремонтом называется совокупность работ, при которых производится ревизия, ремонт и замена отдельных основных узлов и деталей картонирующей машины. Сюда же относятся работы, требующие восстановления деталей и узлов с частичной их заменой, а также ремонт. При техническом обслуживании сушилки выполняются следующие виды работ: - осмотр и устранение мелких неисправностей; При текущем ремонте проводятся следующие виды работ: - проверку функционирования звуковой сигнализации; При капитальном ремонте производится полная разборка машины, заменяются детали и узлы, проверяется состояние всех механизмов с последующей их сборкой.Необходимость проведения контрольно-регулировочных работ возникает изза износа деталей машины приводящего к нарушению работоспособности машины.Изменяющийся шум, пульсация и удары между зубьями свидетельствует о неисправности зубчатой передачи. Боковой зазор проверяют либо индикатором, либо пластинчатым щупом, либо свинцовой проволокой, зажимаемой между зубьями.Радиально-упорные и упорные шарикоподшипники регулируемых типов монтируют в узлах с зазорами, обеспечивающими свободное вращение и не допускающие защемления тел качения вследствие теплового расширения вала. Осевые зазоры должны обеспечивать правильное положение тел качения относительно рабочих элементов колец подшипников и правильное распределение между ними внешней нагрузки, действующей на опору. Регулировка подшипников зависит от способа их установки и осуществляется: а) при помощи торцевых крышек, прикрепляемых болтами к корпусу того или иного механизма и комплекта металлических регулировочных прокладок, либо регулировочными кольцами, устанавливаемыми между закладной крышкой и наружным кольцом подшипника; Проверку осевого смещения в подшипниках осуществляют: а) индикатором, устанавливаемым в торец вала, с отжимом вала по оси в противоположном направлении; величина смещения определяется по отклонениям стрелки индикатора;Для составления графика ППР определяем количество ремонтов в году по формуле: где - количество единиц однотипных машин, N = 1; Коэффициент использования картонирующей машины определяем по формуле: где Тф - фактическое время работы картонирующей машины, ч., Тф = 8356 ч. Тк - календарное время работы с учетом непрерывной трехсменной работы в течении 360 дней, которое составляет 8640 ч. Количество ремонтов картонирующей машины в году определяем по формуле (5.1): а) капитальных ремонтов: принимаем ; Продолжительность простоя картонирующей машины в ремонтах определяем по формуле: где - соответственно, простой картонирующей машины в капитальных, текущих ремонтах и технических обслуживаниях, чНа рисунке 6.1 изображен сетевой график капитального ремонта картонирующей машины. Рисунок 6.1 - Сетевой график капитального ремонта машины 3-4 Снятие колесо ручного привода 2-5 Демонтаж вала ручного привода 5-6 Ремонт вала ручного приводаПри расчете норм времени и режима обработки деталей определяются следующие нормы времени: - - основное технологическое время на обработку, мин.; Прибавочное время определяем по формуле (7.1): Штучное время определяем по формуле (7.2): Черновое точение наплавленной поверхности. Прибавочное время определяем по формуле (7.1): Штучное время определяем по формуле (7.2): Чистовое точение. Прибавочное время определяем по формуле (7.1): Штучное время определяем по формуле (7.2): Шлифование проточенной поверхности. Прибавочное время оп
План
Содержание
Введение
1. Назначение и принцип действия
2. Описание конструкции машины по ремонтным узлам
3. Перечень работ, выполняемых при техобслуживании, текущем и капитальном ремонтах
7. Расчет параметров технологических операций восстановления деталей
8. Разработка схемы и карты смазки
9. Возможные неисправности в работе и методы их устранения
Заключение
Список использованных источников
Введение
В большинстве стран мира осуществляется техническое перевооружение, внедряются технологические установки большой единичной мощности, позволяющие существенно снизить удельные капиталовложения, эксплуатационные расходы и себестоимости труда. Одновременно резко возрастают требования к надежности оборудования. Большая и ответственная роль в повышении надежности оборудования отводится ремонтным службам. Увеличение объема ремонтных работ при одновременном улучшении качества технического обслуживания требует постоянного совершенствования технологии ремонта, повышения квалификации ремонтного персонала. Качество ремонтных работ во многом зависит от увеличения темпов механизации труда, централизации и специализации служб, совершенствования организации и планирования ремонтов. Эти же факторы определяют и улучшение технико-экономических показателей - снижение себестоимости продукции, повышение производительности труда.
Дальнейшее развитие и совершенствование технического обслуживания и ремонта оборудования требует не только улучшения технологии обслуживания и ремонта, но и повышения уровня организации и специализации ремонтного производства.
Для успешного решения поставленных задач инженеры-механики должны обладать разносторонними знаниями в области прогрессивных методов ремонта оборудования, способствующих повышению его надежности и обеспечивающих доведение ресурса отремонтированных машин до уровня, мало отличающегося от ресурса новых машин. Это обеспечивается ускоренным развитием новой отрасли знания - учения о воспроизводстве (ремонте) машин.
При проектировании оборудования приходится учитывать требования эксплуатации (технического обслуживания) и монтажа оборудования. Ремонтопригодность оборудования и метод монтажа закладываются при проектировании оборудования. Таким образом, знание вопросов ремонта и монтажа необходимы также и будущему проектировщику.
1. Назначение и принцип действия картонирующей машины
Объектом курсового проектирования является картонирующая машина IC150C производства фирмы IMA P.G.
Горизонтальная автоматическая картонирующая машина для предназначена упаковки в пачку лекарственных средств, с последущим ее закрытием. Благодаря компактной конструкции машины, для ее размещения не требуется большой площади.
Конвейер подачи блистеров перемещает блистеры в передающий узел. Передающий узел горизонтально направляет блистеры на вход узла подачи. Пневматический цилиндр перемещает блистеры в станцию транспортировки.
Станция транспортировки используется для перемещения блистеров в узел картонирования. Пневматический цилиндр заталкивает продукт в сформированную картонную пачку, предварительно проверив наличие нужного количества блистеров.
· Оператор закладывает сложенные картонные пачки в магазин. Картонная пачка подается вниз при помощи вакуума.
· Оператор размещает инструкции в магазин. Размер магазина регулируется в зависимости от размера инструкций. Инструкция слаживаеться автоматически и подается щипцами.
· Картонная пачка подается вниз при помощи вакуума и формируется механически.
· Продукт и сложенная инструкция подаются внутрь картона при помощи пневматического цилиндра. Машина по направляющим закрывает клапана картонной пачки и перемещает готовый продукт на выход предварительно проверив наличие нужного количество блистеров в пачке.
· Узел нанесения тиснения на картонную пачку располагается на противоположной стороне от оператора. Макс. тиснение - 3 линии по 12 символов (опция).
· Пройдя конечную проверку наличия продукции закрытая пачка подается на выход, в ином случае она отбрасывается.
Основные технические характеристики картонирующей машины IC150C приведены в таблице 4.1
Таблица 4.1
Наименование Технической Характеристики Значение (величина) технической характеристики
Объем производства До 120 коробок/мин.
Размеры коробки Ширина: 28-85 мм Высота: 12-60 мм Длина: 55-190 мм
