Експериментальні дослідження механічного регулятора паливного насосу 4 УТН-М, з параметрами, що забезпечують зміну принципу регулювання двигуном - Статья
Дослідження устрою регулятора частоти обертання дизеля. Характеристика реалізації штатного всережимного регулювання; однорежимного (дворежимного) регулювання; комбінованого (дворежимно-всережимного) регулювання та гранично-всережимного регулювання.
При низкой оригинальности работы "Експериментальні дослідження механічного регулятора паливного насосу 4 УТН-М, з параметрами, що забезпечують зміну принципу регулювання двигуном", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%