Мероприятия по уменьшению объема энергетических ресурсов на предприятии. Годовое потребление электроэнергии. Годовые потери электроэнергии в трансформаторах и кабелях и суммарное годовое потребление с учетом потерь. Основные схемы электроснабжения.
На предприятиях автомобильного транспорта энергия расходуется на технологические цели, для отопления, освещения, вентиляции и обслуживания бытовых нужд работников предприятия. Основными видами потребляемой энергии являются электроэнергия, энергия сжигаемого твердого, жидкого, газообразного топлива и энергия сжатого воздуха. В состав энергетического хозяйства автотранспортных (и авторемонтных) предприятий входят следующие подразделения: электросиловой участок (подстанции, генераторные и трансформаторные установки, сети, аккумуляторные мастерские и все виды приемников электроэнергии); теплосиловой участок (котельная, компрессорная, сети, водоснабжение и канализация); газовый участок (газогенераторная станция, кислородная станция, газовые сети); электромеханический участок, обеспечивающий ремонт электрооборудования и электроаппаратуры; слаботочный участок, который поддерживает телефонную и радиосвязь. Энергетическое хозяйство предприятия выполняет следующие функции: производство энергии; преобразование электроэнергии, обеспечение цехов, участков и рабочих мест энергией на потребительском напряжении; передача и распространение энергии (независимо от источника ее поступления) по сетям, организация потребления энергии; организация связи между подразделениями предприятия (радио, телефон и т.д.); надзор за электроустановками, а также их ремонт и модернизация; организация хранения топлива.Рассмотрим способы экономии электроэнергии, которые наиболее часто встречаются в работе предприятий и организаций и позволяют существенно сокращать объем используемого электричества, при этом сохраняя, а порой и увеличивая полезный эффект от его применения. В системы экономии электроэнергии на предприятии должны входить и контроль за режимом горения осветительных приборов, и установка в схемах электроснабжения устройств защитного отключения, и использование реле времени, датчиков присутствия и движения, и комплексная замена устаревшего электрооборудования на более совершенное, а значит, и более экономичное. Наличие действующей АИИС на предприятии открывает целый ряд возможностей для сокращения затрат на электроэнергию. Автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета энергоресурсов (АИИС КУЭ) должна иметь сертификат соответствия требованиям оптового рынка электроэнергии (ОРЭ), что позволяет использовать систему в качестве расчетной и участвовать в торгах на оптовом рынке как от лица предприятия, так и через брокера. Такой способ прямой покупки электроэнергии у поставщика ведет к сокращению затрат за счет использования более низкой цены, избавляя предприятие от комиссионных вознаграждений, включенных в тариф от энергосбыта.Рассчитаем ориентировочно годовое потребление электроэнергии электроприемниками ТП:
где - максимальная (расчетная) нагрузка, - годовое число часов использования максимума.Мощность трансформаторов выбирается по среднесменной нагрузке исходя из рекомендуемых коэффициентов загрузки (): а) для двухтрансформаторных ТП = 0,65 - 0,7; в) при преобладании нагрузок второй категории при однотрансформаторных ТП и наличии складского резерва, а также при нагрузках третьей категории = 0,9 - 0,95. В зависимости от категорий электроприемников по надежности выбираем однотрансформаторную ТП без взаимного резервирования по связям вторичного напряжения с трансформатором номинальной мощностью Sнт =1600 КВА (коэффициент загрузки ) либо двухтрансформаторную ТП с трансформаторами Sнт =630 КВА (коэффициент загрузки Для определения расчетной нагрузки на стороне высшего напряжения ТП (, , ,) вычислим коэффициент загрузки не по среднесменным нагрузкам, а по расчетным. Для двухтрансформаторной ТП с трансформаторами ТМ-630 (=2,27 КВТ, =7,6 КВТ, =2,0%, =5,5% по табл.1), считая, что нагрузка распределена поровну между трансформаторами: Потери мощности в трансформатореВыбор сечения кабеля производят по расчетной нагрузке, экономичной плотности тока. ? кср?ксн?I дл. доп, где I дл. доп - длительно-допустимый ток одиночного кабеля; кср - коэффициент, учитывающий отличие температуры среды от расчетной; ксн - коэффициент снижения токовой нагрузки при групповой однослойной или многослойной прокладке кабелей, а также при прокладке кабелей и проводов в трубах.Выберем сечение жил кабеля 10 КВ для вариантов одно - и двухтрансформаторных ТП, рассмотренных выше. Температура почвы на глубине прокладки кабеля соответствует данным табл.2 [1] ( 15?С), поэтому кср=1. Для однотрансформаторной ТП считаем, что в траншее проложен один силовой кабель. Выбираем кабель с алюминиевыми жилами сечением 16 мм2, для которого Ідл. доп. Для кабеля сечением жил 70 мм2 по табл.6 [1] rуд = 0,443 Ом/км, худ = 0,086 Ом/км, , т.е. потеря напряжения составляет 0,51%.Выберем сечение жил кабеля 6 КВ для вариантов одно - и двухтрансформаторных ТП. Температура почвы на глубине прокладки кабеля соответствует данным табл.2 [1] ( 15?С), поэтому кср=1. Для однотрансформаторной ТП считаем, что в траншее проложен один силовой кабель. Выбираем кабель с алюминиевыми
План
Содержание
Введение
1. Способы экономии электроэнергии на предприятии
2. План мероприятий для уменьшения объема используемых энергетических ресурсов
3. Расчет годового потребления электроэнергии
4. Расчет потерь мощности в трансформаторах и определение расчетной нагрузки на стороне высшего напряжения
5. Выбор сечения кабели и расчет потери напряжения в кабеле
5.1 Линия 10 КВ
5.2 Линия 6 КВ
6. Годовые потери электроэнергии в трансформаторах и кабелях и суммарное годовое потребление с учетом потерь
7. Выбор конденсаторных батарей для установки на стороне низшего напряжения 0,4 КВ
8. Расчет потерь мощности в трансформаторах и определение расчетной нагрузки на стороне высшего напряжения с учетом установки КБ
9. Выбор сечения кабеля и расчет потери напряжения в кабеле с учетом установки КБ
9.1 Линия 10 КВ
9.2 Линия 6 КВ
10. Годовые потери электроэнергии в трансформаторах и кабелях и суммарное годовое потребление с учетом потерь
11. Схемы электроснабжения
Выводы
Библиографический список
Введение
В современных условиях функционирования промышленного производства выбор подхода к управлению использованием энергетических ресурсов предприятий является одним из ключевых моментов. Если ранее в условиях увеличения объемов выпуска продукции основной целью для обеспечения потребности в энергии являлось наращивание ее производства, то в настоящее время и на ближайшую перспективу первоочередной задачей является экономное расходование энергетических ресурсов и повышение эффективности их использования на всех стадиях их производства и потребления.
На предприятиях автомобильного транспорта энергия расходуется на технологические цели, для отопления, освещения, вентиляции и обслуживания бытовых нужд работников предприятия. Основными видами потребляемой энергии являются электроэнергия, энергия сжигаемого твердого, жидкого, газообразного топлива и энергия сжатого воздуха. В состав энергетического хозяйства автотранспортных (и авторемонтных) предприятий входят следующие подразделения: электросиловой участок (подстанции, генераторные и трансформаторные установки, сети, аккумуляторные мастерские и все виды приемников электроэнергии); теплосиловой участок (котельная, компрессорная, сети, водоснабжение и канализация); газовый участок (газогенераторная станция, кислородная станция, газовые сети); электромеханический участок, обеспечивающий ремонт электрооборудования и электроаппаратуры; слаботочный участок, который поддерживает телефонную и радиосвязь.
Энергетическое хозяйство предприятия выполняет следующие функции: производство энергии; преобразование электроэнергии, обеспечение цехов, участков и рабочих мест энергией на потребительском напряжении; передача и распространение энергии (независимо от источника ее поступления) по сетям, организация потребления энергии; организация связи между подразделениями предприятия (радио, телефон и т.д.); надзор за электроустановками, а также их ремонт и модернизация; организация хранения топлива.
Сокращение удельного расхода электроэнергии в настоящее время является одним из основных необходимых условий развития производства и в первую очередь - промышленности и ее отраслей. Данная тенденция обеспечивает снижение себестоимости продукции, а также приводит к существенному сокращению инвестиционных затрат в масштабах народного хозяйства, связанных с производством дополнительного количества энергоресурсов. Кроме того, повышение уровня использования энергетических ресурсов приведет к росту производительности труда и, следовательно, объема выпуска продукции. Данное изменение способствует, в свою очередь, улучшению структуры энергетических затрат на производство в результате сокращения их постоянной части.
Снижению общего потребления энергии в большей степени способствует использование энергоэффективного оборудования. Но иногда его стоимость значительно выше стоимости сэкономленных ресурсов. Необходимым мероприятием является проведение экономического анализа эффективности внедрения такого оборудования и только на основании его результатов следует принимать решение об инсталляции оборудования.
В системе управления энергетическим хозяйством для достижения этих целей следует использовать как практические методы экономии энергии, основанные на использовании современных технологий, так и экономические методы, предусматривающие реализацию действенных подходов к управлению энергетическими ресурсами.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
