Экономико-географическая характеристика Кировской области - Курсовая работа

В Кировской области 18 городов, 39 муниципальных районов (Арбажский, Афанасьевский, Белохолуницкий, Богородский, Верхнекамский, Верхошижемский, Вятско-Полянский, Даровской, Зуевский, Кикнурский, Кильмезский, Кирово-Чепецкий, Котельничский, Куменский, Лебяжский, Лузский, Малмыжский, Мурашинский, Нагорский, Немский, Нолинский, Омутнинский, Опаринский, Оричевский, Орловский, Пижанский, Подосиновский, Санчурский, Свечинский, Слободской, Советский, Сунский, Тужинский, Унинский, Уржумский, Фаленский, Шабалинский, Юрьянский, Яранский). Курсовая работа посвящена территориальному размещению производительных сил районов тяготения железных дорог Кировской области, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей. Главное внимание в работе уделяется изучению территориально-производственного комплекса района тяготения дороги Кировской области. Основные задачи: показать современное состояние природных ресурсов; обозначить отраслевые составляющие экономики территории; провести анализ хозяйственного комплекса области; изучить особенности демографических процессов.Первое подтвержденное упоминание о городе Вятке датируется 1374 годом в связи с походом новгородских ушкуйников на главный город Волжской Булгарии - Булгар. На северо-востоке европейской России в глухих таежных лесах вокруг речки Вятки исторически формировался Вятский край как экономическая и культурная система. Кировская область расположена на северо-востоке Русской равнины в центрально-восточной части Европейской России. Область занимает одно из выгодных экономико-географических положений в стране находясь в непосредственной близости от центра России и в то же время недалеко от источников ресурсов - угольных нефтяных и энергетических. Граничит: на юге с Татарстаном, Республикой Марий Эл, на западе - с Вологодской и Нижегородской областями, на севере - с Архангельской областью, Республикой Коми, на северо-востоке - с Коми-Пермяцким автономным округом, на юго-востоке - с Удмуртией.Кировская находится в центральной части Восточно-Европейской равнины, в междуречье Волги и Клязьмы. Область относится к зоне достаточного увлажнения. В среднем за год по области выпадает 500 - 680 мм, на севере 590 - 680 мм, на юге 500 - 550 мм. В области насчитывается 19753 реки общей протяженностью 66,65 тыс. км. У Камы в области находится только верхнее течение.Численность населения Кировской области составляет 1391.1 тыс. человек. Плотность населения - 11,3 человека на 1 кв. км области, причем наибольшая плотность населения приходится на зону городов, а наименьшая на сельскую местность. Для проведения анализа демографических показателей Кировской области, сравним численность населения области с 1980-1990.2000 и 2009 г.г. Как видно из таблицы 1, доля городского населения превалирует над сельским в общем населении области и его доля в структуре населения растет из года в год с 68,20% до 72,27%, что говорит об оттоке населения в города и стабильному уменьшению населения в сельской местности. Численность населения стабильно снижается за счет оттока населения в Москву и ряд крупных городов страны (Нижний Новгород, Казань, Ижевск, Екатеринбург, Пермь).Согласно всероссийской переписи населения 2002 года, в области проживало 1503,5 тыс. жит.Также сущность хозяйственной специализации района тяготения железной дороги Кировской области определяется расчетом индекса душевого потребления: Ид = Уотр.(сф) / Унас.(сф), где Уотр.(сф) - удельный вес отрасли субъекта Федерации в производстве всей страны, Унас.(сф) - удельный вес населения субъекта Федерации в населении всей страны. В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области электроэнергетика занимает 14,6% (в отраслевой структуре России 10,7%, в структуре Приволжского федерального округа - 9,8%). В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области топливная отрасль занимает 0,2% (в отраслевой структуре России 21,7%, в структуре Приволжского федерального округа - 26%). В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области металлургическая отрасль занимает 6,1% (в отраслевой структуре России 19,1%, в структуре Приволжского федерального округа - 6,7%).Черная металлургия - это старая отрасль в области. В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области отрасль машиностроения и металлообработки занимает 22,4% (в отраслевой структуре России 18,9%, в структуре Приволжского федерального округа - 28,7%).Отрасль представлена предприятиями авиационной, судостроительной, электротехнической, станкостроительной промышленности, предприятиями подъемно-транспортного и железнодорожного машиностроения.Виды транспорта, обслуживающие Кировскую область. Транспортная инфраструктура Кировской области включает в себя следующие виды транспорта: железнодорожный, речной, автомобильный. Через Кировскую область проходит Кировское отделение Горьковской железной дороги с общей протяженностью железнодорожных путей 2200 км. Зона ответственности ГЖД также является территорией значительного

Оглавление

Введение

Глава 1. Экономико-географическое положение исследуемой территории

Глава 2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

Глава 3. Население и трудовые ресурсы

Глава 4. Хозяйственный комплекс района тяготения

Глава 5. Транспортный комплекс района тяготения

Глава 6. Экологические проблемы района

Заключение

Список литературы

Кировская область - область в Российской Федерации. Входит в состав Приволжского федерального округа. Территория Кировской области- 120,4тыс. км?.(7,05%составляет от территории Российской Федерации). В Кировской области 18 городов, 39 муниципальных районов (Арбажский, Афанасьевский, Белохолуницкий, Богородский, Верхнекамский, Верхошижемский, Вятско-Полянский, Даровской, Зуевский, Кикнурский, Кильмезский, Кирово-Чепецкий, Котельничский, Куменский, Лебяжский, Лузский, Малмыжский, Мурашинский, Нагорский, Немский, Нолинский, Омутнинский, Опаринский, Оричевский, Орловский, Пижанский, Подосиновский, Санчурский, Свечинский, Слободской, Советский, Сунский, Тужинский, Унинский, Уржумский, Фаленский, Шабалинский, Юрьянский, Яранский). Наиболее крупные города - Киров, Кирово-Чепецк, Вятские Поляны, Котельнич, Слободской, Яранск, Омутнинск. Курсовая работа посвящена территориальному размещению производительных сил районов тяготения железных дорог Кировской области, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей. Главное внимание в работе уделяется изучению территориально-производственного комплекса района тяготения дороги Кировской области.

Цель работы: на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику района.

Основные задачи: показать современное состояние природных ресурсов; обозначить отраслевые составляющие экономики территории; провести анализ хозяйственного комплекса области; изучить особенности демографических процессов. При написании курсовой работы использовались данные литературы, статистических материалов, картографические источники, данные интернет сайтов. Проводились расчеты на основании статистических данных.

Актуальность данной темы курсовой работы трудно переоценить. Комплексное изучение проблемы взаимодействия природы и общества позволит выявить общие закономерности размещения территориально-производственного комплекса, сделать выводы о перспективах и путях по дальнейшему развитию области.