Экономика Великобритании и диалектика её развития - Творческая работа

Теперь Великобритания находится в первых рядах среди развитых стран по уровню прироста производства, производительности и конкурентоспособности Доля производства и машиностроения за годы после Второй Мировой Войны упала с одной трети до одной пятой, в то время, как сфера услуг значительно расширилась и стала приносить значительную часть дохода страны. Все коммерческие банки находятся под присмотром Банка Англии, который имеет право выпускать банкноты в Англии и Уэльсе (банки Шотландии и Северной Ирландии обладают ограниченными правами выпускать деньги на их территориях). Эти данные отражают широту перечня отраслей экономики, относительно большую специализацию фирм, а также важность для страны экспорта нефти, газового конденсата, тяжелых видов топлива, авиационных и автомобильных масел (19,25% общего экспорта Англии в 1985 г.) - отраслей, доля которых в экспорте не позволяет им занять место в числе 50 *ведущих. Великобритания удерживает определенное положение в большом числе отраслей промышленности - 3-е место (после Германии и Японии).* Масштабы этих отраслей различны с учетом размеров экономики. По мере того как уровень зарплаты в Англии отставал от уровня других стран, стимулы для нововведений и автоматизации производства сокращались в сравнении с такими странами, как Германия, Швейцария, Италия и Швеция.Major Banks lending to British Residents December 1995.

1. Ушаков Л.Д. Экономический подьем Великобритании 90-х гг.Москва. 1995г.

2. Князев В. Г., Попов Б. В. Налоги в Англии // Финансы. 1994.

3. Родионова В. М. Стратегия ТНК. М.: Наука. 1993. Гл. 3.

4. Великобритания (Экономика и политика стран современного капитализма). М., 1972. Ответственные редакторы Пронин С. В., Хссин Е. С.

5. Виноградов Г. Б. Очерки английской историографии нового и новейшего времени. Л., 1975.

6. Волков Ф. Д. Великобритания: трудные времена. М„ 1977.

7. Глушков В. П. Корпорации, государство, экономика. Английский государственно-монополистический капитализм на пороге 70-х годов. М., 1972.

8. Дробозина Л. А., Можайское О. В. Финансовая и денежно-кредитная система Англии. М„ 1976.

9. Журков А. А., Фаминский И. П. Великобритания и проблемы западноевропейской интеграции. М.. 1970.

10. Западная Европа в современном мире. В 2-х томах. Редакционная коллегия: Шенаев В. Н„ Мельников Д. Е„ Майер Л. (ГДР). М., 1979.

11. Рыжиков В. А. СССР-Великобритания: развитие отношений (60-70-е годы). М„ 1977.

12. Солодкин Р. Г. Англия на мировых рынках. М., 1969.

13. Трухиповспий В. Г. Унистон Черчилль. Политическая биография. М., 1977.

14. Трухановский В. Г., Капитонова II. К. Советско-английские отношения, 1945-1978. М„ 1979.

15. Чеклин В. П. СССР - Великобритания: развитие деловых связей. Под ред. Манжуло А. Н. М„ 1979.

16. Tlio Military Balance 1979-1990. London 1990 p 94-95 - New Society, October 4, 1990, p. 8-9.

17. Annual Abstract of Statistics .Tom" Britisb Business, January 25, 1996, p. 54, 58.

18. Trade and Industry, June 25 1996 p 800- 802;

19. Lees F. International Banking and Finance. London, 1994.

20. The Banker, February 1995, p. 110-123.

21. The World Today, May 1995, p. 200-209.

22. Annual Abstract of STATISLICS, I994, p. 113-135.

23. British Journal of Industrial Relations, November 1992 p 371.

24. The Ecouormst, January 2, 1996.

25. Britain"s Economic Prospects. Washington-London, 1995.

26. Fortune, May 1994, p. 298.

Britain’s Economic and Financial Position Today at Home and Abroad.

Finance and industry of the British economy go hand in hand as industry requires a diversified network of financial institutions to develop successfully. Although Britain’s financial power today exceeds that of the country’s industrial achievement, the country was for years “the workshop of the world”. It still remains a highly industrialised country but the end of the 20th century saw tendencies for the economic decline. Historically, after two world wars and the loss of its empire Britain found it increasingly difficult to maintain its leading position in Europe. The growing competition from the United States and later Japan aggravated the country’s position.Britain struggled to find a balance between the governments intervention in the economy and almost completely free-market economy of the United States. The theories of the great British prewar economist J. M. Keynes stated that capitalist society could only survive if the government controlled, managed and even planned much of its economy. These ideas failed to get Britain out of the image of a country with quiet market towns linked by steam trains puffing slowly through green meadows. Arrival of Margaret Thatcher, the Conservative prime-minister in office between 1979 and 1990, discarded these theories as completely wrong. Mrs. Thatcher claimed that all controls and regulations of the economy should be removed and a market economy should recover. Her targets were nationalised industries. She refused to assist the struggling enterprises of the coal and steal industries which were slimmed down in order to improve their efficiency. In the steel industry, for example, the workspace was reduced from 130000 people to 50000 by 1990s and the production of 1 ton of steel by 1990 took only 3,7 man hours instead of 12 man hours in 1980. The government believed that privatisation would increase efficiency and economic freedom would encourage private initiative. A lot of big publicly owned production and service companies such as British Telecommunications, British Gas, British Airways, Rolls Royce and even British regional Water Authorities were sold into private hands. Britain began to turn into a country of shareholders. Between 1979 and 1992 the proportion of the population owning shares increased from 7 % to 24%. The Conservative government reduced the income tax from 33% to 25% as an incentive in production. This did not lead to any loss of revenue, since at the lower rates fewer people tried to avoid tax. At the same time the government doubled the VAT on goods and services to 15%. Today it is 17%. Small business began to increase rapidly. In 1984 for example there was a total of 1.4 million small business though including “the black economy” the figure was nearer to million. Proportionately, however, there were 50% more of them in West Germany and the United States and about twice more in France and Japan. Many small businesses fail to survive mainly as a result of poor management and also because compared with other European Community Britain offers the least encouraging conditions. But small businesses are important because they can grow into big ones and because they provide over half of the new jobs. It is particularly important because unemployment in Great Britain rose to nearly 2.5 million people and a lot of jobs are part-time. Energy is a major component of the economy, which depended mainly on coal production until 1975, began to rely on oil and gas discoveries in the north sea. Coal still remains the single most important source of energy, in spite of its relative decline as an industry, so oil and coal each account for about one third of total energy consumption in Britain. Over a number of years British policy makers promoted the idea of energy coming of different sources. One of them was nuclear energy as a clean and safe solution to energy needs. In fact Britain constructed the world’s first large scale nuclear plant in 1956. However, there were a lot of public worries after the US disaster at Three Miles Island and the Soviet disaster in Chernobyl. Also nuclear research and safe technology is proved to be very expensive - by 1990 the real commercial cost of nuclear plant was twice as high that of a coal power station. Renewable energy sources such as wind or solar energy, are planned to provide 1% of the national energy requirements in the year 2000. Research and development (R&D) in Britain are Mainly directed towards immediate practical problems. In fact British companies spend less on R&D than any European competitors. At the end of the 1980’s, for example 71% of German companies were spending more than 5% of their annual revenue on R & D compared with only 28% of British companies. As a result Britain has been automating more slowly than her rivals. In fact it may be the consequence of Margaret Thatcher’s views on public spending which includes medical service, social spending, education and R&D. “The Iron lady” argued that “if our objective is to have a prosperous and expanding economy, we must recognise that high public spending kills growth of industry”, as money is taken from the productive sector (industry) to be transferred to unproductive part of it. As a result in the 80’s only 6% of Britain’s labour had a university degree against 18% in America, 13% in Japan and 10% in Germany. Technical education has always been compared with Britain’s major competitors. According to government study “ mechanical engineering is low and production engineers are regarded as the Cinderella of the profession”. Very few school leavers received vocational training. Since 1980’s among university graduates the tendency has been to go from the civil service to merchant banking, rather than industry. And according to analysts resulted from the longstanding cultural roots. Public school leavers considered themselves “gentlemen” too long to adjust fast to the changes of time. Efforts are now taken by the labour government to boost technical and enterprise skills in schools. The 1999 Prebudget report outlined a 10 million pounds for the purpose. Despite the favourable effect of “Thatcherism” Britain’s economic problems in the 1990s seemed to be difficult. Manufacturing was more efficient but Britain’s balance of payments was unhealthy, imports of manufacturing goods rose by 40%, and British exports could hardly compete with those of its competitors. Car workers in Germany, for instance, could produce a Ford Escort in help the time taken in Britain. In the 90’s among the European countries British average annual productivity per worker took the 6th place. The revenue softened the social problems but distracted Britain from investing more into industry. Many analysts thought that much more should have been invested into engineering production, managerial and marketing before the North Sea oil declined. The Labour government undertakes to improve the situation. In his Prebudget report on 9 November 1999 the Chancellor of the Exchequer Gordon Brown set out new economic ambitions for the next decade. Under them Britain will raise its productivity faster than its competitors to close the productivity gap and a majority of Britain’s school and college leavers will go on to higher education. In the 80s British companies invested heavily abroad while foreign investments in Britain increased too. Today in a speech in Tokyo on 6 September1999 the Foreign Secretary Robin Cook said that “Britain is a chosen country for more investment from Japan than anywhere else in Europe and more than thousand companies operate in the U. K.” Mr. Cook added that the huge European Market of 370 million people was “the largest single market in the world, a market that is set to expand even further with the arrival of new member states”. In fact he said investment in Britain is the highest bridge into Europe.

Government and Industry.

The Department of Trade and Industry has specified its objectives for industrial policy as: -working for trade liberalisation;

-promoting British exports;

-stimulating innovation;

-improving the flow of information to business;

-encouraging competition;

-working towards a light but effective framework of market regulation;

-reducing administrative burdens on business;

-consulting business and consumers when developing policy; and -helping the less well-off regions.

Small Firms

Small businesses employ more than a third of the private sector workforce and are responsible for one-sixth of total turnover. The Government provides financial assistance and guidance to help with problems affecting small companies.

Inward Investment

Britain is considered an attractive location for inward investment, because of its membership of the EC and proximity to other European markets, And low corporate and personal taxation. Foreign-owned firms are offered the same incentives by the Government as British-owned ones.

Regulation of Markets

While preferring to let markets operate as freely as possible, the Government recognises that intervention is sometimes needed. Hence, it regulates monopolies, mergers, anticompetitive practices, restrictive trade practices, and resale price maintenance. In 1991 six monopoly situations were reported on and 185 mergers qualified for investigation.

Education and Training

The Government takes steps to see that education and training are broadly based and that people of all ages can acquire relevant knowledge and skills. Industrial and commercial matters are being given a more prominent place in school and post-school curricula, and business people are playing a bigger role in the management of educational institutions.

The Government has established a network of business-led local bodies to supervise training, education and enterprise programmes on its behalf.

Public Finance.

Central government raises money from individuals and companies through direct and indirect taxation. It spends money on goods and services, such as health and defence, and as payments to people, for instance, social security.

The main sources of revenue are personal income tax, corporation tax, petroleum revenue tax, inheritance tax, capital gains tax, valued added tax (VAT), and customs and excise duties.

Other sources include National Insurance contributions, vehicle excise duty and local taxes on people and businesses.

Industrial Sectors.

In some sectors of the economy, a small number of large companies are responsible for a sizeable percentage of total production, notably in the vehicle, aerospace and transport equipment industries. Private business concerns account for the greater part of activity in agriculture, manufacturing, construction, distribution, and financial and miscellaneous service sectors. Over half of companies’ funds for investment are internally generated. Banks are the chief source of external finance, although firms are turning increasingly to equity finance.

Around 250 British industrial companies each have an annual turnover of more than $500 million. British Petroleum (BP) is the eleventh largest industrial grouping in the world and the second largest in Europe. Five British firms are among the leading 25 European Community companies.

The ten largest manufacturing concerns are BAT Industries (tobacco products, food, etc), Imperial Chemical Industries (ICI), Grand Metropolitan (food, drink, etc), British Aerospace, Unilever (chemicals), Hanson Trust (various), Ford, General Electric Company (GEC-electronics), British Steel, and SMITHKLINE Beecham (pharmaceuticals).

In 1991 the largest output within manufacturing was in electrical and instrument engineering ($13,700 million); followed by food, drink and tobacco ($13,600 million); mechanical engineering ($12,600 million); paper, printing and publishing ($11,600 million); and chemicals and synthetic fibres ($10,800 million).

The average manufacturing company is fairly small. Four-fifths employ fewer than 20 people. These make up 10 per cent of the manufacturing workforce. Businesses employing more than 1,000 people, 0.4 per cent of all businesses, account for 55 per cent of employees.

Power Generation

Britain has the largest energy resources of any EC country. Almost all the country’s energy is provided by oil, natural gas and coal. The electricity supply and gas industries have been privatised, with gas increasingly used to produce electricity in combined cycle gas turbine power stations. Around 20 per cent of electricity is supplied by nuclear power stations.

British companies sell a vast range of plant and equipment to the energy industries.

Offshore Industries

Britain is the world’s ninth largest oil producer and the fifth largest gas producer. Developing North Sea oil and gas has created a huge support industry offering equipment and services to oil and gas companies at home and abroad.

The two leading British oil companies are BP and Shell (the latter is part Dutch). The offshore services industry recorded orders for development work worth $6,000 million in 1991, nearly 80 per cent of which went to British firms.

Mineral and Metal Products

Producing about 80 per cent of Britain’s crude steel, British Steel is the fourth biggest steel company in the Western world.

Just under half of total output is exported. The major areas of steel production and processing are in Wales, northern and eastern England, and the English Midlands.

In addition to its large output of nonferrous metals and their alloys, like aluminium and copper, Britain is also a major producer of specialised alloys for the aerospace, electronic, petrochemical, nuclear and other fuel industries. Titanium and titanium alloys, for example, are used in aircraft production. The ceramics industry manufactures domestic pottery, sanitaryware and tiles. Britain is the world’s leading manufacturer and exporter of fine bone china.

Chemicals and Synthetic Fibres

Britain’s chemical industry is the third largest in Western Europe. The country’s fourth biggest manufacturing industry, it exports nearly 50 per cent of production, making it Britain’s biggest single export earner. The most rapid growth in recent years has been in pharmaceuticals, pesticides and cosmetics. ICI is the fourth largest chemical company in the world and one of Britain’s largest exporting companies.

The most important products in the organic chemicals range are ethylene, benzene and propylene. A substantial proportion of world research and development in agrochemicals is conducted in Britain. Notable British discoveries include pyrethroid insecticides, ICI’s diquat and paraquat herbicides, systemic fungicides and aphicides, and genetically engineered microbial pesticides.

Much of inorganic production consists of relatively simple bulk chemicals, such as sulphuric acid, serving as basic materials for industry.

Expansion in the plastics sector recently has been mainly in thermoplastics. ICI manufactured the world’s first biodegradable thermoplastic, Biopol, used as a slow release agent for drugs and herbicides, and for making non-polluting bottles and films. ICI is the word’s largest paint producer.

The pharmaceutical industry’s trade surplus of $1,280 million in 1991 was the second largest of all manufacturing sectors. Employing over 87,000 people directly, pharmaceuticals supports employment for a quarter of a million others in related activities. Britain is the world’s fourth largest exporter of medicines, with British firms making three of the world’s ten bestselling medicines, including Glaxo’s ulcer treatment Zantac and ICI’s beta-blocker Tenormin. Retrovir is an approved treatment for HIV infection developed by Britain’s Wellcome Foundation.

Britain is active in biotechnology research and has made major advances in the development of drugs such as human insulin and genetically-engineered vaccines.

Mechanical Engineering and Metal Goods

Major products include plant and machinery for industries such as chemicals, power and water, as well as fabricated steelwork for bridges, buildings and industrial installations. Britain is among the Western word’s biggest producers of tractors. Almost all the output of machine tools is purchased by domestic industries. Most sales of textile machinery are to export markets. Overseas orders for mining machinery and tunnelling equipment are also substantial.

Electrical, Electronic and Instrument Engineering

An extensive range of computer hardware systems and associated equipment and software is produced in Britain. Amstrad is Britain’s bestselling personal computer firm. Several leading overseas manufacturers - such as ICL, IBM, Unisys and Compaq - have manufacturing plants in Britain.

British firms and research bodies have been active in developing new semiconductor materials like gallium arsenide, which can help computers work much faster.

British Telecom (BT) is the main customer for communications network equipment. Supported by a technically advanced cable industry, it has led in the development of optical fibre communications systems.

Firms such as GEG and Oxford Instruments make sophisticated electronic medical equipment, for example, ultrasound scanners.

Motor Vehicles

The present recession has hit the motor vehicles industry particularly hard. Car output is dominated by Rover (which is British), Ford, Vauxhall, Pegeot Talbot and Nissan. Two other Japanese manufacturers have also established themselves in Britain - Honda and Toyota. The motor components industry, consisting of over 2,000 firms, is an important employer.

Shipbuilding and Marine Engineering

The largest sector is devoted to the building and conversion of warships for the Royal Navy and overseas government. British yards also build merchant vessels, including gas carriers and offshore support and research vessels. Marine equipment - for example, ships’ engines and navigation systems - is an important sector too.

More than 20 years of oil and gas exploitation in the North Sea have generated a major offshore industry manufacturing platforms, drilling rigs, jack-up rigs and offshore loading systems.

Aerospace

With about 300 companies employing around 150,000 people, Britain’s aerospace industry is the third largest in the world. Over 70 per cent of production is exported. Since the ending of the “Cold War” production is focusing more on civil products; at present spending on civil and defence products is about equal.

As Britain’s leading manufacturing exporter, British Aerospace (BAE) produces both civil and military aircraft, satellites, space systems, guided weapons and components. Civil aircraft include the RJ regional jetliner series (formerly the 146) and the bestselling 125 middle-sized business jet. The company has a 20 per cent share in Airbus Industrie, which manufactures a family of airlines.

BAE’s military production includes the vertical/short takeoff Harrier and the Hawk fast jet trainer. It is also a partner in producing the Tornado combat aircraft.

Shorts of Belfast manufactures wings for the Fokker 100 jetliner and is involved in producing the 50-seat Canadair jet airlines. Westland is a partner in developing the multirole three-engine EH 101 helicopter.

One of the three major aero-engine manufacturers in the Western world, Rolls-Royce manufactures engines for civil aircraft as well as for military aircraft and helicopters. The latest variant of its RB211 turbofan, the Trent, is presently the world’s most powerful turbofan in development. Rolls-Royce is a partner in the International Aero Engine consortium, which makes the V2500 low-pollution aero-engine, now in service on the Airbus A320.

British aviation equipment companies have made significant technological advances. They supply navigation and landing systems, engine and flight controls, power systems, flight deck control and information systems, including head-up displays, of which GEC Avionics is the world’s biggest manufacturer. British firms have also been active in developing flight simulators and “fly-bywire” technology, in which the aircraft’s control surfaces are manipulated electronically.

British companies like BAE, Marconi and GEC are engaged in producing satellites and equipment for the European Space Agency and others.

Other manufacturing

Other major industries include and furniture, paper, printing and publishing, rubber tyres and tubes toys, sports equipment and jewellery.

Service Industries

Services account for 65 per cent of Britain’s gross domestic product and 71 per cent of employment. Services have generally experienced the fastest growth in recent decades. However, with the onset of recession, output dropped by 1.7 per cent in 1991, and spending on services declined by 2 per cent in real terms.

Financial Services

Britain is a major financial centre, housing some of the world’s leading banking, insurance, securities, shipping, commodities, futures and other financial services and markets. The markets for financial and related services have grown and diversified greatly over the past decade. The heart of the industry is the collection of markets and institutions in and around the “Square Mile” in the City of London. This area has: -the greatest concentration of banks in the world - responsible for about 20 per cent of total international bank lending;

-the world’s biggest insurance industry - with about 20 per cent of the international market;

-one of the world’s largest stock exchanges;

-the largest foreign exchange market in the world, with an average daily turnover of about $200,000 million;

-the role of principal international centre for transactions in a large number of commodities; and -a full range of legal, accountancy and management consultancy services which contribute to London’s strength as a financial centre.

Distributive and Allied Trades

In 1991 the distributive and allied trades employed some 3.4 million people and contributed about a sixth of national income. In recent years, the large multiple retailers have grown in size, reducing numbers of stores but increasing outlet size and diversifying their product ranges. Many towns and cities have purpose-built shopping centres. A number of regional out-of-town centres have also been established - one of the first was the Metro Centre at Gateshead, Tyne and Wear, which is the largest of its kind in Europe. Large retailers and wholesalers of food, drink and clothing operate their own extensive distribution networks using fleets of trailers, vans and lorries. In the food and drink trade almost all large retailers have their own buying and central distribution operations. Retailers are encouraged by discounts and other incentives to buy as much as possible from wholesalers. This has given small retailers the advantages of bulk buying and coordinated distribution.

Information technology is having a major impact on British retailing. Bar-codes on retail products are scanned at the checkout to generate a price and to store instant information about the depletion of its stock. Electronic data interchange (EDI) enables data contained in invoices and orders to be transmitted electronically, rather than by printing and posting a paper document. These systems are used increasingly, even by small independent retailers.

Computing Services

The computing services industry is now as large as the hardware market and is expanding more rapidly. Important areas for software development are data and word processing, telecommunications, computer-aided design and manufacturing, defence and consumer electronics. The financial services sector is a major user of computer systems. Logica, a leading British systems company and consultancy, has developed systems for the “LIOYDSLINK” service that enables LIOYDS Bank’s corporate customers to conduct banking business using their personal computers.

The major retail banks and building societies operate about 18,000 automated teller machines or cash dispensers and nearly 200,000 terminals in retail outlets allow shoppers to pay for goods using a debit card to transfer funds electronically.

Промышленный переворот.

В конце XVII в. в Англии после революции, окончательно покончившей с феодализмом, установился буржуазно-демократический политический строй, продолжающий в основном существовать и в наше время. А сама Англия, победившая в борьбе за господство на морях в XVI в. Испанию, в XVII в. - Голландию, в XVIII в. - Францию, превратилась в мировую супердержаву. Оставаясь небольшой страной, она стала центром огромной колониальной империи, куда входила почти вся Северная Америка, Индия и другие регионы. Это означало приток новых капиталов в английскую промышленность и растущий спрос на английские промышленные товары.

Почему капитализм побеждает только со второй половины XVIII в.? Потому что только с этого времени начинается промышленный переворот - переход от мануфактуры к фабрике, от ручного труда к машинам. Мануфактура с ее ручным трудом еще не может использовать все преимущества капитализма, преимущества крупного производства перед мелким. Но промышленный переворот - это не только переворот в технике, он сопровождается изменениями и в общественных отношениях. Увеличивая производительность труда, т.е. количество продукции на занятого работника, машины увеличивают величину лишь прибавочного продукта, а необходимый продукт остается прежним. Если при переходе к машинам рабочий производит в 10 раз больше продукции, чем производив прежде, то его зарплата, расходы на его содержание не увеличиваются в 10 раз. Промышленный переворот завершает формирование двух классов буржуазного общества - буржуазии и рабочего класса. Если на мануфактурной стадии производства рабочий еще мог надеяться стать хозяином, то завести оснащенную машинами фабрику на свои сбережения рабочий явно не мог. Между рабочим и капиталистом вырастает стена.

Сущность промышленного переворота в Англии.

В разных странах переворот происходил в разное время, но раньше всего он произошел в Англии. Началось с новой тогда отрасли промышленности - хлопчатобумажной. Хлопчатобумажное производство с древности было развито в Индии. Оттуда ткани из хлопка привозили в Англию, и народ их охотно раскупал, потому что они были относительно дешевыми. Английские промышленники попытались наладить хлопчатобумажное производство у себя дома, но оказались не в состоянии конкурировать с индийскими ткачами, ткани которых были и лучше, и дешевле. Перед хозяевами английских хлопчатобумажных мануфактур встала задача усовершенствовать производство, чтобы снизить стоимость продукции. Эта задача и была выполнена в результате серии изобретений.

Как известно, текстильное производство, в том числе и хлопчатобумажное, состоит из двух операций: сначала прядилыцики готовят пряжу, а потом ткачи ткут из этой пряжи ткань. В каждом из этих процессов были поочередно сделаны изобретения.

Началось с того, что в 30-х гг. XVIII в, Кэй усовершенствовал ткацкий станок - изобрел «летучий челнок», который ударами ракеток перебрасывался с одной стороны станка на другую. Раньше это приходилось делать вручную, и ширина ткани ограничивалась длиной рук рабочего. Теперь можно было ткать более широкие ткани и делать это гораздо быстрее.

Изобретение Кэя значительно ускорило работу ткачей, но теперь им стало не хватать пряжи. Недостаток пряжи вызвал ее вздорожание. Возникла диспропорция между двумя операциями.

После этого в результате трех изобретений (Харгревса, Хайса и Кромптона) в 60-70-х гг. XVIII в. была создана прядильная машина, которая настолько повысила производительность труда прядильщиков, что вызвала обратное несоответствие - ткачи не успевали перерабатывать изготовленную пряжу.

Эта диспропорция была устранена изобретением в 80-х гг. XVIII в. ткацкого станка Картрайта, который повысил производительность труда ткачей в 40 раз.

Плоды изобретений для изобретателей оказывались горькими. Так Кэю, изобретателю «летучего челнока», промышленники отказались платить, а ткачи-ремесленники, которые боялись изза новшества потерять работу, разгромили его дом. Харгревсу, изобретателю прялки «Дженни», также пришлось спасаться бегством - его дом тоже был разгромлен. «Мюль-машина» Кромптона вызвала у промышленников большой интерес. Они подсылали своих агентов, чтобы раскрыть секрет машины; один из них даже пробил стену, чтобы подглядывать. У Кромптона не было денег, чтобы взять патент на свое изобретение. Он передал свое изобретение на общее пользование промышленникам, предполагая, что благодарные капиталисты вознаградят изобретателя. Те же собрали по подписке мизерную сумму. Через некоторое время Кромптон изобрел еще одну машину, но после некоторых колебаний ее уничтожил.

С изобретением прядильных и ткацких станков переворот хлопчатобумажной промышленности еще не закончился. Дело в том, что машина состоит из двух частей: рабочей машины (машины-орудия), которая непосредственно обрабатывает материал, и двигателя, который приводит в движение эту рабочую машину. Промышленная революция началась с машины-орудия. Если до этого рабочий мог работать только одним веретеном, то машина могла вращать много веретен, вследствие чего увеличилась производительность труда. Поэтому машины мануфактурного периода были только «половинами» машин.

Если прежде рабочий сам двигал орудие труда, то теперь, когда материал обрабатывала машина, осталась только приводить в движение эту рабочую машину. Но человек - слишком несовершенный двигатель: он слаб и нуждается в большом расходе на свое содержание. Чтобы приводить в движение прядильные и ткацкие станки, требовалась более дешевая и мощная сила. Сначала прибегли к паллиативу, используя силу рабочего скота или падающей воды. Первые машины не случайно назывались «мюль-машинами» (т.е. приводились в движение мулами), «ватерными машинами» (действующими от водяного колеса). Но лошадь нуждается в отдыхе, водяное колесо может работать только часть года, причем его действие зависит от уровня воды в пруду, кроме того, для того, чтобы оно работало, необходимо строить плотину на реке.

Полностью использовать преимущества машинного производства оказалось возможным только с появлением парового двигателя, и поэтому изобретение парового двигателя считается центральным событием промышленного переворота.

Первые паровые машины появились еще в XVII в., но их назначение было узким - это были, в сущности, паровые насосы для откачки воды из шахт. Универсальный паровой двигатель, который можно было применять в разных отраслях промышленности и на транспорте, сконструировал лондонский университетский механик Джеме Уатт в 1782г. Так как он не был членом цеховой корпорации механиков, городские власти не могли ему разрешить заниматься изобретательством. Свою работу он мог выполнить только в университетских лабораториях, потому что университеты пользовались автономией и были неподвластны городу.

История паровой машины лишний раз доказывает, что промышленный переворот - не просто цепь изобретений. Русский механик Ползунов изобрел свою паровую машину раньше Уатта, но в России того времени она оказалась не нужна и о ней забыли, как забыли, очевидно, и обо многих других «несвоевременных» изобретениях.

Нет необходимости прослеживать промышленный переворот во всех отраслях промышленности. В металлургии, например, он отличался значительными особенностями. Некоторые процессы здесь были механизированы и до промышленного переворота (механические молоты, механическое дутье в домне), а другие и после переворота долго оставались ручными - засыпка шихты в печь, разливка чугуна или стали. Дело в том, что металлургия относится не к механическим, а к химическим производствам, и основные производственные процессы здесь не зависят от скорости движений рабочего, т.е. механических движений: пока плавка чугуна не закончена, он должен оставаться в печи. Поэтому механизация таких химических производств невозможна. Можно механизировать лишь вспомогательные работы, но их механизация не ускоряет производственного процесса. Промышленным переворотом в таких производствах считается изменение технологии, которое позволяло увеличить и удешевить выпуск продукции.

Для английской металлургии это означало переход от древесного угля к каменному. Ко времени переворота леса в Англии были уже вырублены, угля не хватало, поэтому металлургия находилась в упадке; Англия была вынуждена ввозить металл из других стран, в основном из России.

В 30-х годах XVIII в. Дерби открыл способ выплавки чугуна на каменном угле, а в 80-х годах другой английский металлург Корт - способ переплавки этого чугуна на железо также на каменном угле (пудлингование). Поскольку каменного угля в Англии было достаточно, английская металлургия быстро вышла на первое место в мире.

Промышленная революция проходила как цепная реакция. Изобретения влекли за собой другие изобретения. Переворот начался с легкой промышленности, но в ходе него создавался рынок для тяжелой. Так, для изготовления массы машин для легкой промышленности, требовалось много металла, а это вызвало переворот в металлургии; спрос на машины нельзя было удовлетворить, изготовляя их в кустарных мастерских с ручным трудом, и это вызвало переворот в машиностроении - рождение машиностроительных заводов; но возросшую массу товаров уже невозможно было перевозить на лошадях и парусных судах, поэтому произошли большие изменения на транспорте.

Первый в мире пароход был построен в Англии механиком Саймингтоном в 80-е гг. XVIII в. Однако власти запретили его использовать, заявив, что волна от парохода разрушает берега. Вторично пароход был изобретен Фултоном в Америке в 1807 г. И только после этого в Англии стали строить пароходы.

В 1825 г., была пущена в ход первая железная дорога. Железные дороги не сразу завоевали признание. Сначала рельсы делали из чугуна и они ломались под тяжелыми паровозами. Существовало мнение, что гладкие колеса будут скользить по гладким рельсам, и поэтому на колесах и рельсах делали зубья. Владельцы дилижансов, которые боялись конкуренции железных дорог, вели против них агитацию.

Английская промышленность развивалась быстрыми темпами. Причина этого ускорения заключалась не только в том, что машины позволяли производить больше продукции. Увеличение количества продукции без увеличения рынка сбыта привело бы только к кризису перепроизводства. Пришлось бы останавливать заводы и уничтожать лишнюю продукцию. Действительная причина ускорения роста производства заключалась в том, что благодаря машинам, стоимость продукции понизилась, вследствие чего расширился рынок сбыта. Себестоимость хлопчатобумажной пряжи входе переворота упала в 12 раз! Хлопчатобумажные ткани стали настолько дешевле, что даже беднейшие слои населения, наиболее многочисленные, могли их покупать. Таким образом, промышленный переворот, снизивший цены на товары широкого потребления, был выгоден трудящимся.

Но это лишь одно социальное последствие переворота. В то же время переворот в текстильной промышленности разорил ткачей-ремесленников в Англии. Это был мучительный процесс. Первое время рабочие мануфактур пытались конкурировать с машиной. Они были вынуждены соглашаться на удлинение рабочего дня и снижение зарплаты. Но со временем машина настолько удешевляла производство, что дальнейшее сопротивление становилось невозможным.

Английские фабрики обрекли на гибель также миллионы индийских ткачей, потому что английские ткани быстро завоевали и индийский рынок. Если разоренный английский ткач мог стать фабричным рабочим, то в Индии фабрик не строили.

Машинное производство уже не требовало мастерства от рабочего. Работа приобретала характер простейших движений. С такой работой могли справиться женщины и дети, труд которых обходился капиталисту гораздо дешевле. Поэтому теперь в промышленности стал широко применяться женский и детский труд. Поскольку родители сначала не хотели отдавать детей на фабрику.

Развитие мирового капиталистического хозяйства первые партии детей поступали из приютов и сиротских домов. Благотворители оптом, по несколько сотен, сдавали детей на фабрику за крупные суммы денег.

Переход к машинам не привел к безработице, т.к. растущей промышленности требовалось все больше рабочей силы. Но конкуренция дешевого женского и детского труда, а также то обстоятельство, что работа при машине не требовала прежнего мастерства, вели к снижению заработной платы. В начале XIX в. на свой дневной заработок английский ткач мог купить 2,5 кг. хлеба. На такие деньги нельзя было прокормить семью. Поэтому значительная часть рабочих оказалась на содержании церковных приходов.

В Англии того времени был обычай содержать бедняков за счет приходов. Если рабочий не мог своим трудом прокормить семью, то недостающие деньги он получал от прихода. Поскольку в годы промышленного переворота число бедняков стало катастрофически увеличиваться, был введен специальный налог на бедных, величина которого скоро достигла 8 млн. ф. ст. Чтобы сократить выдачу пособий по бедности, были организованы «работные дома», где бедняков намеренно содержали в тяжелых условиях и заставляли выполнять нелепую и ненужную работу - бить камни или расплетать канаты. И бедняки уже боялись попасть в «работный дом».

Экономический подъем Англии в XIX веке.

Итак, в результате промышленного переворота промышленность резко ускорила выпуск продукции. В середине XIX в. Англия производила половину мировой промышленной продукции. Ее называли теперь «фабрикой мира», потому что она снабжала своей продукцией все страны. Поскольку английские товары были дешевле товаров других стран, где еще господствовала мануфактура, они легко вытесняли их с мирового рынка.

С ростом промышленности растет и население городов, т.к. промышленные предприятия, в отличие от мануфактур, находились в городах.

В сельском хозяйстве в 1850 г. было занято только 30% населения, а в 1871 г.- 14%. Но это совсем не означало упадка сельского хозяйства Англии. Наоборот, оно становится в это время самым рациональным, самым продуктивным в мире. Здесь не осталось крестьянских натуральных хозяйств, были только фермеры. С ростом городов повысился спрос на молоко, мясо, овощи - и теперь производство именно этих продуктов стало самым выгодным в сельском хозяйстве и оттеснило овцеводство. Но крупные землевладельцы, не могли сами заниматься производством этих продуктов, в отличие от овцеводства, требовали хозяйственных забот и личного участия хозяина. К тому же молочная или овощная ферма не требовала много земли, а владения лендлордов были большими, но часто разбросанными по разным частям Англии. Поэтому для лендлордов было проще сдавать землю в аренду.

С развитием капитализма арендная плата выросла в 5-10 раз. Большинство арендаторов, те, которые вели традиционное натуральное хозяйство, уже не могли платить такую высокую плату и разорялись. Оставались те, которые применяли минеральные удобрения, использовали сельскохозяйственные машины, передовую агротехнику, разводили породистый скот, короче говоря, переходили к рациональному товарному производству и получали значительную прибыль. Земля теперь приносила достаточный доход, если фермер вкладывал капитал в хозяйство. В начале XIX в. считалось, что для ведения фермы нужно вложить капитал из расчета 5 фунтов стерлингов на акр (0,4 га), а в середине века эта цифра выросла до 10-12 фунтов.

Немногочисленные крестьяне, сохранившие собственную землю, не стали фермерами: рост арендной платы не позволял им переходить к рациональному товарному производству. Так и получилось, что в Англии сельскими капиталистами, фермерами стали не собственники земли, а арендаторы.

В результате перехода к капитализму продуктивность сельского хозяйства Англии стала значительно выше, чем в других странах. Урожайность зерновых в середине XIX в. здесь была выше, чем во Франции, в 2раза, а продуктивность мясного животноводства - выше в 2,5 раза.

В это время Англия стала и самой крупной колониальной державой. С середины XIX в. она окончательно закрепилась в Индии, захватила Канаду, подчинила ряд территорий в Африке и, наконец, превратила в свою колонию целый континент - Австралию.

Если прежде для Англии, как и для других стран, колонии были источником накопления капиталов, то после промышленного переворота их значение и характер их эксплуатации меняется. Колонии становятся источником сырья и рынком сбыта, аграрным придатком метрополии. Примером может служить Австралия. Грабить эту страну, как испанцы грабили ацтеков и инков, было невозможно: у австралийских аборигенов не было никаких богатств. Не было здесь и пряностей, которые можно было бы продать в Европе в несколько раз дороже. Англичане стали создавать там огромные скотоводческие хозяйства, разводя главным образом овец, и превратили Австралию в источник сырья для английской шерстяной промышленности. Сюда переместилось теперь овцеводство из Англии.

В источник хлопка, сырья для хлопчатобумажной промышленности превратили Индию. Хлопок там стал вытеснять традиционные продовольственные культуры, и в Индии стало не хватать продовольствия. Вывозя сельскохозяйственное сырье, англичане сбывали в колонии свои промышленные товары, не допуская развития там собственной промышленности.

Английские колонии можно разделить на два типа: переселенческие и непереселенческие. Переселенческие колонии - это те, основное население которых составили переселенцы из Англии и других стран Европы т.к. местное население колоний было частью вытеснено, частью истреблено, а иногда изначально было не слишком велико. К таким колониям относились Канада, Австралия, Южно-Африканский Союз - территории в относительно умеренном климате. В таких колониях довольно быстро развивается буржуазная экономика. У буржуазии таких колоний, т.е. «своей» же английской буржуазии, только переселившейся на новое место, возникли противоречия с английским правительством. Англия, опасаясь потерять эти колонии, как она уже потеряла колониальные владения в Северной Америке, ставшие самостоятельным государством (США), шла на уступки местной буржуазии, предоставляя права самоуправления.

Непереселенческие колонии, т.е. такие, основную массу населения которых составляли коренные жители, подобными льготами не пользовались. Англия там старалась законсервировать феодальные порядки и не допускать экономического развития. Но и в таких колониях с переходом к новому характеру эксплуатации некоторые, особенно жестокие порядки периода первоначального накопления прекращаются. В 30-е гг. XIX в. было отменено рабовладение.

Англия этого времени стала не только «фабрикой мира» и крупнейшей колониальной державой, но и «владычицей морей». В середине XIX в. ей принадлежало 60% мирового торгового флота. Она теперь так же господствовала в мировой торговле, как два столетия до этого господствовала Голландия. Впрочем, Англии не грозила судьба Голландии, потому что она перевозила в основном товары, так или иначе имеющие отношение к ее хозяйству. А в связи с этим изменилась торговая политика английского правительства. В 40-е гг. XIX в. оно переходит к политике свободной торговли, то есть снижает или совсем отменяет торговые пошлины. Теперь, когда английские товары завоевывают иностранные рынки, главной задачей стало не защищать для них внутренний рынок Англии, а обеспечивать их экспансию на внешние рынки. Заключая торговый договор с другим государством, Англия демонстративно отменяет пошлины на товары этого государства, но требует, чтобы и это государство отменило пошлины на английские товары, пустило их на свой рынок.

Первая в истории человечества английская фабрично-заводская индустрия заняла исключительное положение в мировом хозяйстве. В период наполеоновских войн и континентальной блокады Англии со стороны Франции и зависимых от нее государств доступ на континент английских машин практически прекратился, и поэтому техническое перевооружение европейской промышленности весьма задержалось. После разгрома Наполеона, когда континентальные страны вернулись к мирному развитию экономики, английская промышленность быстро ушла вперед и конкуренция с ней до поры до времени исключалась. Стоимость английских промышленных товаров, произведенных машинами, непрерывно снижалась. Фунт бумажной пряжи, который в 1788 г. стоил 35 шиллингов, в 1800 г. уже стоил 9 шиллингов, а в 1833 г. снизился до трех шиллингов. Подобное снижение цен, естественно, обеспечило английской продукции самый широкий, поистине глобальный, рынок.

Самым уязвимым местом английской экономики была зависимость от хлебного импорта. Благодаря огораживанию Англия превратилась в страну неограниченного господства крупного землевладения, и хотя большая часть земли сдавалась в аренду фермерам-предпринимателям, потребности страны в хлебе не покрывались. Тем не менее, английское земледелие находилось под охраной аграрного протекционизма, выгодного крупным землевладельцам. Согласно «хлебным» законам от 1815 г., ввоз хлеба в страну р