Детали и механизмы, требующие постоянного ремонта и восстановления. Пути эффективного восстановления (ремонта) неисправных валов. Расчёт штатов и заработной платы при реставрации деталей, определение затрат на основные материалы и цеховых расходов.
При низкой оригинальности работы "Экономическая эффективность восстановления неисправных деталей шлихтовальных машин", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1.3 Детали и механизмы, требующие постоянного ремонта и восстановления2.3 Ремонт изношенных валов 2.4 Восстановление валов наплавкой 2.5 Восстановление валов металлизациейНа шлихтовальных машинах наносят шлихту на нити основы, отжимают избыток шлихты, сушат основу и наматывают пряжу на ткацкий навой. Шлихтовальные машины состоят из стойки для сновальных валиков, остова и привода, клеильного аппарата, сушильного барабана, разделительных прутков и рядка для разделения склеенных основных нитей, наматывающего механизма, мерильно-меточного механизма, автоматической аппаратуры для контроля процесса шлихтования. Проверяют состояние остова и в частности, рам для сновальных вальков, шлихтовального корыта, сушильных устройств (барабанов и камер) и передней части машины, а с помощью контрольных линеек, уровня, отвеса и струны проверяют все болтовые и другие соединения. После устранения неисправностей барабаны устанавливают на месте, тщательно проверяя горизонтальность, а так же параллельность геометрических осей барабанов между собой и по отношению к отжимным валам. Манометры, снятые с машины, направляют для контроля и ремонта в мастерскую контрольно-измерительных приборов (КИП), после чего устанавливают на машину.В процессе работы валов возникают следующие типичные неисправности: остаточные прогиб местный и общий, трещины, поломки, износ трущихся поверхностей, износ и смятие шлицев, смятие шпоночных канавок, деформация мест под посадку других деталей, вытяжка и срыв резьбовых концов и др. Подведя к валу индикатор 4, укрепленный на стойке 5, и проворачивая вал 7, выявляют место прогиба вала. Износу и смятию у валов подвергаются цапфы, поверхности под посадку шкивов, шестерен и других деталей, шпоночные канавки, шлицы, резьбовые участки и пр. При хромирование валов принимается следующий порядок работ: шлифование и полирование хромируемой поверхностей; изоляция мест, не подлежащих хромированию, экранирование острых граней и рельефных мест, зачистка шкуркой; подвешивание на рамки; электролитическое обезжиривание; промывка в горячей воде; анодное декапирование; хромирование; промывка в холодной проточной воде; нейтрализация в щелочном растворе; промытие в горячей воде; снятие деталей с рамки; промывка в горячей воде на сетках; контроль; механическая обработка хромированной поверхности. Затраты на основную заработную плату основных производственных рабочих рассчитываются исходя из эффективного фонда времени одного рабочего, часовой тарифной ставки рабочего каждого разряда, доплат за вредность, интенсивность и другие условия труда (могут приняты в размере 8 % от тарифной заработной платы); премий, которые могут быть приняты в размере 40 % от тарифной заработной платы; дополнительной заработной платы (принимается в размере 14 % от основной, доплат и премий).Основу деятельности любого предприятия составляет производственный процесс, поэтому важным условием рациональной организации процесса производства следует считать обеспечение его непрерывности. В условиях рыночных отношений выживает лишь тот, кто наиболее грамотно и компетентно определит требование рынка, создаст и организует производство продукции, которая пользуется спросом, обеспечит высоким доходом высококвалифицированных работников. Возмещение физического и морального износа станков в натуральной форме бывает частичным и устраняется при ремонте. При ремонте заменяют лишь отдельные детали, использование еще годных деталей обуславливает экономическую целесообразность ремонта. Эксплуатация оборудования базируется на планово - предупредительном ремонте, который проводиться с целью поддержания оборудования в рабочем состоянии при его максимальной производительности и высоком качестве продукции, а так же снижения себестоимости ремонта и уменьшения остановов оборудования во время ремонта.
План
Содержание
Введение
I. Теоретическая часть
Глава 1. Сущность ремонта шлихтовальных машин
Вывод
Среди отраслей промышленности в системе народного хозяйства важная роль принадлежит текстильной промышленности. Обусловлено это тем, что ее продукция используется о всех сферах экономики.
В условиях рыночных отношений центр экономической деятельности перемещается к основному звену экономики - предприятия. Основу деятельности любого предприятия составляет производственный процесс, поэтому важным условием рациональной организации процесса производства следует считать обеспечение его непрерывности.
В условиях рыночных отношений выживает лишь тот, кто наиболее грамотно и компетентно определит требование рынка, создаст и организует производство продукции, которая пользуется спросом, обеспечит высоким доходом высококвалифицированных работников.
Шлихтовальные машины в процессе функционирования постоянно изнашиваются. Возмещение физического и морального износа станков в натуральной форме бывает частичным и устраняется при ремонте.
Ремонт - это процесс восстановления первоначальной работоспособности станка частично утраченной им в результате производственного использования.
Однако сущность и назначение ремонтных работ только этим не ограничивается. При ремонте заменяют лишь отдельные детали, использование еще годных деталей обуславливает экономическую целесообразность ремонта.
Из всех рассмотренных в курсовой способов ремонта сварка и наплавка как способы восстановления деталей занимают основное место. Особое внимание в проекте уделено реставрации деталей, в частности типа вал. Реставрация деталей обеспечивает благоприятные условия для существования РМЦ.
Наиболее ответственной стадией процесса ремонта машин является их сборка. От качества и сборки ремонтируемых машин в значительной мере зависит их долговечность, производительность, а так же качественность продукции, выпускаемое на этих машинах.
В условиях работы приятия текстильной промышленности сборку машин выполняет ремонтная бригада.
Эксплуатация оборудования базируется на планово - предупредительном ремонте, который проводиться с целью поддержания оборудования в рабочем состоянии при его максимальной производительности и высоком качестве продукции, а так же снижения себестоимости ремонта и уменьшения остановов оборудования во время ремонта.
Сущность проектирования РМЦ по условной программе состоит в следующем - определение потребности ремонтного механического отдела в металле для выполнения производственной программы. Зная трудоемкость обработки одной тонны металла, определяли трудоемкость всей производственной программы в станко-часах и потребное количество основного металлорежущего оборудования.
Для выполнения основной производственной программы фабрики определяли потребное количество основных метало - режущих станков и численность РМЦ.
В экономической части курсовой работы ремонтно-механическому цеху планируются показатели наиболее полно характеризующие их производственно - хозяйственную деятельность. К ним относятся: объемы ремонтных работы реставрации деталей текстильных машин.
№ п/п Наименование показателей Ед. измерения Значение показателя
1. Сумма капитальных вложений тыс.руб. 49258,63
2. Численность ППП: А) основные рабочие Б) вспомогательные рабочие В) руководители и специалисты Г) служащие Чел. 14 4 6 3
3. Общее число оборудования: А) основного Б) вспомогательного Шт. 5 5
4. Общая площадь цеха М2 1406
5. Объем товарной продукции Руб. 20930089,3
6. Годовой фонд заработной платы Руб. 4203923
7. Полная себестоимость реставрации деталей Руб. 16181338,69
8. Сумма прибыли Руб. 4026481,1
9. Фондоотдача Руб. 0,43
10. Производительность труда А) одного работающего Б) одного основного рабочего Руб/чел. 775188,5 983840,97
11. Среднемесячная заработная плата по категориям: А) основных рабочих Б) вспомогательных рабочих В) руководителей и специалистов Г) служащих Руб. 13275 11017 14700 10733
12. Срок окупаемости капитальных вложений лет 12,06
Список литературы
Введение
Ремонт - это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурсов оборудования.
Система технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) - это комплекс организационных и технических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования.
Система ТО и Р включает планирование, подготовку, реализацию технического обслуживания и ремонта с заданными последовательностью и периодичностью. Для этих целей в Системе ТО и Р приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев в ремонте (техническом обслуживании) оборудования и технологических агрегатов, трудоемкости ремонта, примерное содержание ремонтных работ отдельных видов оборудования, даны указания по организации ремонта и технического обслуживания.
Система ТО и Р призвана обеспечить: поддержание оборудования в работоспособном состоянии и предотвращение неожиданного выхода его из строя; правильную организацию технического обслуживания и ремонта оборудования; увеличение коэффициента технического использования оборудования за счет повышения качества технического обслуживания и ремонта и уменьшения простоя в ремонте; возможность выполнения ремонтных работ по графику, согласованному с планом производства; своевременную подготовку необходимых запасных частей и материалов.
В основу настоящей Системы ТО и Р положено сочетание технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов. В зависимости от значимости оборудования в технологическом процессе планово-предупредительный ремонт может проводиться по методу планово-периодического ремонта и ремонта по техническому состоянию (послесмотровому методу).
Сущность планово-предупредительного ремонта заключается в том, что все виды ремонта планируются и выполняются в строго установленные ремонтными нормативами сроки.
Сущность ремонта по техническому состоянию заключается в том, что все виды и сроки ремонта устанавливаются в зависимости от технического состояния оборудования, определяемого во время проведения периодического ТО, При этом должен быть составлен акт на установление вида и срока ремонта, который является основным документом при составлении годового или месячного графика ремонта.
В соответствии с особенностями повреждений и износа составных частей оборудования, а также трудоемкостью ремонтных работ настоящей системой предусматривается проведение следующих видов ремонта: текущего (ТР); капитального (К.Р) и узлового (У.Р.)
Текущий ремонт-это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене или восстановлении его отдельных узлов и деталей оборудования.
Капитальный ремонт-это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Под базовой частью понимают основную часть оборудования, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей. При капитальном ремонте производится частичная, а в случае необходимости и полная разборка оборудования.
Узловой метод ремонта - замена изношенных узлов новыми или заранее отремонтированными запасными узлами. Поагрегатный метод ремонта предполагает замену агрегата новым или заранее отремонтированным.
Основными направлениями развития и совершенствования организации ремонтной службы на предприятиях являются: дальнейшее повышение уровня внутризаводской централизации и специализации ремонтной службы; развитие выполнения ремонтных работ с гарантированным уровнем качества, удостоверяемым выдачей гарантийного паспорта; повышение технической вооруженности ремонтного персонала с широким использованием средств механизации, специализированных инструментов и приспособлений при выполнении ремонтных работ; внедрение прогрессивных форм и методов ремонта (поагрегатного и узлового).
Все выше изложенное говорит об актуальности темы курсовой работы. Цель курсовой работы показать экономическую эффективность ремонта и восстановления узлов и деталей шлихтовальной машины. Объектом исследования является шлихтовальная машина ШБ - 140. По своей структуре курсовая работа состоит из четырех частей: введение, теоретическая и расчетная часть, заключение.
Во введение показано влияние системы технического обслуживания и ремонта на обеспечение бесперебойной работы оборудования, поставлена цель курсовой работы.
Теоретическая часть состоит из двух глав. В первой главе дана характеристика шлихтовальной машины, а так же указанны детали и механизмы требующие постоянного ремонта и восстановления. Во второй главе исследуются пути эффективного восстановления валов шлихтовальной машины.
Расчетная часть иллюстрирует расчет и калькуляцию ремонта и восстановления неисправных валов.
В заключении даны обобщающие выводы по теоретической и расчетной части.1. М.И. Худых «Технология ремонта оборудования ткацкого производства» Учебное пособие для сред. спец. учеб. заведений. - М.: Легкая и пищевая пром-сть, 1982, -296 с., ил.
2. М.И. Худых «Ремонт и монтаж оборудования текстильной и легкой промышленности» Учеб. пособие для сред. специальных учеб. заведений легкой промышленности. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: Легпромбытиздат, 1987. - 304 с.
