Економіко-математичне моделювання ризиків при прийнятті рішень в інвестиційній діяльності на автотранспорті - Автореферат

В період переходу до ринкової економіки при становленні нових видів організації виробничого процесу однією із головних проблем є підвищення ефективності управління на всіх рівнях, вміння прогнозувати доходи і витрати, створювати економіко-математичні моделі для прийняття науковообгрунтованих рішень. Тому аналіз проблем планування та удосконалення роботи усіх видів транспорту переконливо свідчить, що врахування невизначеності і породжувані нею ризики будуть займати значне місце в розвитку методологічного підходу прийняття рішень в інвестиційній діяльності транспортних організацій. Серед різних видів транспорту слід виділити автомобільний, де ризик особливо відчутний, і його неможливо уникнути при прийнятті рішень в різних структурних підрозділах. Ці праці дозволили поглибити дослідження з питань аналізу, оцінки та моделювання ризикових ситуацій в економіці, і особливо в інвестиційній діяльності. Дисертація виконана відповідно науково-дослідної роботи Ради по вивченню продуктивних сил України НАН України «Дослідження і прогнозування вантажопотоків у системі міжнародних транспортних коридорів на території України» (номер державної реєстрації 0101U007867) та науково-дослідної роботи ВФ 100.13 «Дослідження та розробка інформаційних технологій в управлінні економічними системами різних рівнів ієрархії», яка виконується Міжнародним науково-навчальним центром інформаційних технологій та систем НАН України та МОН України.В розділі 1 «Основні напрями розвитку та вдосконалення роботи автотранспорту» розглядаються основні тенденції розвитку автотранспорту в сучасних умовах; проблеми підвищення ефективності функціонування УДП «Укрінтеравтосервіс» в сфері міжнародних автоперевезень; охарактеризовано сучасний стан та подальші напрями досліджень ризиків; проведено теоретичний аналіз економіко-математичних методів і моделей прийняття рішень з урахуванням ризику. В сучасних умовах розвитку економіки основними тенденціями розвитку автотранспортної галузі є: вдосконалення автотранспортної інфраструктури і дорожньої мережі, усунення диспропорцій і вузьких місць; модернізація і оновлення парку автотранспортних засобів з урахуванням відповідності вимогам міжнародних стандартів; розвиток ефективних транспортно-логістичних технологій і перевізних систем, що забезпечують зниження автотранспортних витрат в усіх секторах економіки; комплексна інформатизація автомобільного транспорту на основі застосування сучасних телекомунікаційних і навігаційних систем; підвищення інвестиційної привабливості автотранспортного бізнесу; підтримка вітчизняних перевізників на міжнародному транспортному ринку; вдосконалення нормативно-правової і законодавчої бази; встановлення раціональної сфери використання автомобільного транспорту і підвищення рівня його взаємодії з іншими видами транспорту. В розділі 4 «Економіко-математичне моделювання вибору оптимальних інвестиційних проектів» побудована і реалізована модель дискретно-неперервного типу за допомогою нелінійного програмування (невідомі змінні: дискретні - терміни початку фінансування; неперервні - обсяги інвестицій) вибору оптимальних проектів УДП «Укрінтеравтосервіс»; створена і реалізована модель лінійного програмування вибору проектів на прикладі автотранспортного підприємства у випадку, коли терміни початку фінансування задані жорстко, без варіації; розроблена економіко-математична модель дискретних змінних по вибору оптимальних проектів з використанням методу послідовного аналізу варіантів. Всі проекти повинні бути закінчені до кінця планового періоду n років, Прибутковість кожного проекту розраховується з урахуванням певних факторів (оцінка ризику, норма дисконту, темп інфляції, рентабельність, ставки податків) по роках у відносних величинах на одну грошову одиницю. Розрахунки по даній моделі нелінійного програмування показують, що оптимальними проектами УДП «Укрінтеравтосервіс» є: проект Х1 - створення в районі Рава-Руська спеціалізованого термінального комплексу; проект Х5 - устаткування служб і підрозділів сучасними засобами звязку і телекомунікацій; проект Х6 - придбання та обладнання автомобілів тахографами.У дисертаційній роботі наведено теоретичне узагальнення та розроблені прикладні аспекти вирішення проблеми забезпечення ефективності розвитку та функціонування автотранспортного підприємства в умовах невизначеності, що дозволило розробити нові підходи і надати пропозиції щодо формування відповідних альтернатив вибору оптимальних інвестиційних проектів з урахуванням ризику. Особливої уваги потребують автотранспортні підприємства, які приймають участь у розподілі праці на міжнародному рівні і здійснюють перевезення вантажів у міжнародному сполученні. На основі аналізу діяльності Українського державного підприємства «Укрінтеравтосервіс» розглянуті проблеми, які виникають в сфері міжнародних перевезень: забезпечення необхідними матеріальними ресурсами для оснащення їх сучасними засобами, що відповідають міжнародним стандартам безпеки та охорони навколишнього середовища; створення сприятливи

Основний зміст роботи