Транспорт как один из основных загрязнителей атмосферного воздуха. Основные циклы реализации процесса снижения загрязнения воздушной и водной среды при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта. Утилизация твердых отходов и рабочих жидкостей.
Экологическая безопасность на автотранспортном предприятииВ современных условиях развития урбанизации объекты городского хозяйства в значительной мере определяют экологическое состояние окружающей среды, формируя ее качество. Вклад транспорта в ее загрязнение целесообразно оценивать в сопоставлении с другими отраслями хозяйства по всем компонентам экосистем: атмосфере, воде, почве, растительному и животному миру.Для обеспечения нормального функционирования предприятия на его территории располагается комплекс ремонтно-технического обслуживания автотранспорта, включающий следующие участки: - участок ремонта и зарядки аккумуляторов, на котором осуществляют подзарядку и ремонт аккумуляторных батарей, приготовление дистиллированной воды и электролита; агрегатно-механический участок предназначен для разборочно-сварочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, переднему и заднему мостам и другим агрегатам и узлам, снятым с автомобиля, а также слесарно-механические работы с использованием станков; В результате проведенных исследований выявлено следующее воздействие на важные компоненты ОС: - в процессе деятельности предприятия, с точки зрения, воздействия на почву, образуются такие отходы, как лом черных металлов (отработанные металлические детали автомобилей), мусор промышленный (отработанные неметаллические детали автомобилей), фильтры, загрязненные нефтепродуктами (топливные и масляные фильтры), фильтр картонный (воздушные фильтры), отработанные накладки тормозных колодок, шины с металлокордом, шины с тканевым кордом; загрязняющие вещества (в основном жиры, нефтепродукты и взвешенные вещества), образующие в процессе промывки аккумуляторов, мойки транспорта и другого оборудования поступают на очистные сооружения и сбрасываются в водоем в пределах допустимой концентрации; в результате технологического процесса на исследуемом предприятии в атмосферный воздух поступают такие загрязняющие вещества (ЗВ), как аэрозоль масла, соединения свинца, серная кислота, сернистый ангидрид, дивинил, изопрен, бензин, резиновая пыль, пыль металлическая и абразивная, оксид железа и карбонат натрия, сварочный аэрозоль, окислы марганца, азота диоксид, ацетон, бутиловый спирт, толуол, этиловый спирт, этилцеллозольв, красочный аэрозоль.На предприятии МУАТП Ильинский достаточно большой парк техники, в ходе эксплуатации которой образуется большое количество отработавших ресурс узлов и частей, а так же резинотехнических изделий. Сбор и хранение осуществляется непосредственно на территории АТП на открытом воздухе, что приводит к загрязнению сточных вод остатками нефтепродуктов при осадках. Сбор и хранение отработанных жидкостей производится в закрытом помещении склада ГСМ. Загрязнение сточных вод нефтепродуктами так же происходит на местах мойки транспортных средств.Изучив основные циклы реализации процесса снижения загрязнения воздушной и водной среды, можно заключить, что для поддержания параметров воздушной среды на уровне нормативных требований в настоящее время необходимо широко использовать второй цикл, хотя первый цикл является более рациональным и экономичным, но современный уровень развития науки и техники в большинстве случаев не позволяет предложить конкретные решения.
План
Оглавление
Введение
1. Источники загрязнения на АТП
2. Утилизация твердых отходов и рабочих жидкостей
Заключение
Список литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
