Принцип работы и рабочий цикл двухтактного дизельного двигателя. Схема работы советского танкового дизеля 5ТДФ. Достоинства и недостатки двухтактных двигателей, схемы продувки и прямоточные схемы газообмена разных двигателей. Клапанно-щелевая продувка.
Когда поршень находится вблизи нижней мертвой точки, происходит очистка цилиндра двигателя и наполнение его свежим зарядом воздуха. После этого поршень открывает нижние окна, через которые в цилиндр поступает свежий воздух. При этой системе очистки цилиндра свежий воздух поднимается вверх и часть его покидает цилиндр. Эта потеря хода составляет около 20 %.Дизель Хуго Юнкерса со встречнодвижущимися поршнями Авиационный дизель Нэпир-Делтик. Ведь подобные моторы, как известно, дымят, загрязняют окружающую среду, расходуют непомерное количество топлива, да еще и требуют обязательного смешения масла с бензином.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
