Принципы увеличения угла наклона обычного ленточного конвейера при помощи второй ленты. Особенности конструкции данных устройств и технологические требования к ним. Анализ преимуществ использования и оценка эффективности двухленточных конвейеров.
Конструктивные схемы конвейеров с прижимной лентой базируются на использовании способов увеличения нормального давления за счет массы покровной (прижимной) ленты, принудительных внешних сил в виде подпружиненных роликоопор, эластичных баллонов со сжатым воздухом, магнитных сил при транспортировании как ферромагнитных, так и не ферромагнитных материалов. Грузонесущая лента 3 конвейера имеет желобчатую форму и снабжена перегородками 4, которые совместно с покрывающей лентой 2 образуют ряд отсеков для транспортирования насыпного груза. В России и за рубежом применяются несколько разновидностей конструкций конвейеров с прижимными лентами, имеющими на рабочей поверхности укрепленный (привулканизированный) слой легко сжимаемого материала (губки, пенопласта и т.п.). Края ленты могут быть снабжены бортами (сплошными или прерывистыми), что при совместной работе двух лент почти полностью устраняет выпадания груза с боков ленты, так как борта обеих лент образуют сплошной барьер, закрывающий зазор между лентами. Для транспортирования штучных грузов известно применение конвейеров, состоящих из двух параллельно движущихся плоских лент, рабочие поверхности которых покрыты толстым слоем губчатого материала (поропласт, губчатая резина и т.д.
2. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. М., «Машиностроение», 1974. 503 с.
3. Заявка №2006113200/11 (РФ). Стенд для исследования параметров вертикального ленточного конвейера / Ю.Д. Тарасов, М.А. Уварова. Заявл.19.04.06., МПК В 65 G 15/00. Решение о выдаче патента от 02.04.07.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
