Выбор главных размеров асинхронного двигателя. Определение вида провода обмотки статора в электрических машинах. Параметры рабочего режима двигателя. Изучение размеров зубцовой зоны сердечника статора. Выбор подшипников и механический расчет вала.
Аннотация к работе
Асинхронный двигатель - электрическая машина переменного тока, частота вращения ротора которой меньше частоты вращения электромагнитного поля и зависит от нагрузки. Выполнение курсового проекта на тему «Двигатель асинхронный с короткозамкнутым ротором» формирует у студента навыки инженерного проектирования, помогает понять и осознать материал лекционных и лабораторных занятий. Расчеты, проводимые при курсовом проектировании, дают достоверные ответы на многочисленные вопросы пытливому студенту, приучают анализировать и обосновывать принимаемые решения. Пользуясь таблицами и рисунками, обратите внимание на примечания, где указаны степень защиты двигателя, тип обмотки статора и число ее полюсов, высота оси вращения. Курсовой проект - учебная работа, содержащая результаты выполнения задачи, сформулированной по учебной дисциплине, состоит из текстовой документации (пояснительной записки) и графического материала (сборочного чертежа асинхронного двигателя).Внешний диаметр сердечника статора принимается по таблице 9.8 [1, с.344], по заданной высоте оси вращения h. Укажите рекомендуемый диапазон для и примите конкретное предварительное значение. Внутренний диаметр сердечника статора рассчитывается, используя соотношение его с внешним диаметром , по формуле Укажите рекомендуемый диапазон для и примите конкретное предварительное значение. Укажите рекомендуемый диапазон по каждой из электромагнитных нагрузок и примите конкретное предварительное значение.В электрических машинах с номинальным напряжением до 660 В и мощностью до 100 КВТ обмотки выполняются из круглого обмоточного провода, укладываемого в трапецеидальные полузакрытые пазы. Окончательное число пазов сердечника статора следует выбирать из диапазона, руководствуясь налагаемыми требованиями симметрии обмотки и желательным значением числа пазов на полюс и фазу . Предварительное число эффективных проводников в пазу сердечника статора вначале определяют при условии, что параллельные ветви в обмотке статора отсутствуют по формуле 9.17 [1, с.352]. Взаимосвязь между окончательным и предварительным числом эффективных проводников в пазу определяются формулой 9.19 [1, с.352], и позволяет подобрать такое число параллельных ветвей обмотки из возможных, чтобы обеспечить, без грубых округлений, целое или четное . Принятое на данном этапе расчетов число параллельных ветвей обмотки в дальнейшем, при выборе ее провода, может потребовать изменения.Всыпную обмотку статора укладывают в полузакрытые пазы одной из трех конфигураций, представленных на рисунке 9.29 [1, с.361], обеспечивая параллельность боковых граней зубцов. Предварительные значения ширины зубца сердечника статора рассчитывается по формуле 9.37 [1, с.362], высоты ярма по формуле 9.28 [1, с.356]. Ширина шлица паза сердечника статора зависит от способа укладки обмотки в пазы сердечника. Высота клиновой части паза рассчитывается по формуле 9.45 [1, с.365], учитывая угол наклона клиновой части. Площадь, занимаемая прокладками в пазу (между слоями обмотки - в двухслойной обмотке, под клином и на дне паза - при мм) рассчитывается по формуле 9.47 [1, с.365], принимая во внимание высоту оси вращения и размеры паза в штампе , .Величину можно определить по формулам 9.49-9.51 [1, с.367] в зависимости от номинальной мощности двигателя и числа полюсов обмотки статора либо по рисунку 9.31 [1, с.367], где Выбору числа пазов сердечника ротора следует уделить особое внимание, т.к. при неблагоприятном соотношении и может существенно ухудшиться механическая характеристика двигателя и его виброакустические характеристики (шум и вибрация). Для выполняемых позже расчетов магнитной цепи, параметров схемы замещения двигателя, необходимо определить конструктивную длину и длину стали сердечников статора и , ротора и . Внутренний диаметр сердечника ротора при непосредственной посадке на вал равен диаметру вала и определяется по формуле 9.102 [1, с.385]. Предварительное значение тока в стережне короткозамкнутой обмотки ротора рассчитывается по формуле 9.57 [1, с.370], как произведение предварительного значения номинального тока фазы обмотки статора на коэффициенты и .Магнитная цепь асинхронного двигателя состоит из пяти участков (воздушный зазор, зубцовые зоны и ярма сердечников статора и ротора) и рассчитывается для режима холостого хода на два полюса. Магнитное напряжение воздушного зазора рассчитывается по формуле 9.103 [1, с.386], используя уточненное значение индукции в воздушном зазоре . Для двигателя с полузакрытыми пазами сердечника ротора обе поверхности зазора зубчатые, не гладкие, и рассчитывают результирующий коэффициент воздушного зазора, как произведение двух частичных коэффициентов, определенных по формулам 4.17 и 4.18 [1]. Магнитное напряжение зубцовой зоны сердечника статора рассчитывается по формуле 9.104 [1, с.387], принимая расчетную высоту зубца равной высоте паза Магнитное напряжение зубцовой зоны сердечника ротора рассчитывается по формуле 9.108 [1, с.
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ВЫБОР ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ , И ВЫБОР ПРОВОДА ОБМОТКИ СТАТОРА
3. РАСЧЕТ РАЗМЕРОВ ЗУБЦОВОЙ ЗОНЫ СЕРДЕЧНИКА СТАТОРА