Основные части синхронной машины: статор и ротор. Конструкция вертикального синхронного двигателя типа ВДВ. Синтез электромагнитного ядра синхронного двигателя типа ВДС 2–325–16. Коррекция главных размеров статора по уровню индукции в воздушном зазоре.
Следует выделить две основные части синхронной машины: статор и ротор. Статор представляет собой неподвижный полый шихтованный сердечник с продольными пазами внутри, в которых расположена обмотка статора. Следует выделить две основные части синхронной машины: статор и ротор. Рассмотрим принцип действия синхронного двигателя, который имеет питание как обмотки возбуждения, так и обмотки статора от независимых источников: обмотка возбуждения - от возбудителя, обмотка статора - от трехфазной сети. Степень загруженности оценивают рабочим углом q - угол между ротором и осью поля статора.По данным технического задания был вручную рассчитан вариант синхронного двигателя, который был использован как исходные данные для расчета на ЭВМ.
Вывод
По данным технического задания был вручную рассчитан вариант синхронного двигателя, который был использован как исходные данные для расчета на ЭВМ. Расчет этих данных показал, что данный вариант двигателя отвечает не всем требованиям заказчика и требует оптимизации. Оптимизация проводилась на ЭВМ с использованием программы «OPTCD», что значительно ускорило и облегчило выполнение задания и позволило учесть особенности синхронного двигателя, которых не было при ручном расчете. В результате проведенной работы был получен предлагаемый вариант двигателя.
Список литературы
Новиков Н.Н., Родионов И.Е., Шутько В.Ф. Параметрическая оптимизация явнополюсных синхронных двигателей на ЭВМ. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 1994.
