Швидкісні характеристики двигуна постійного струму. Розрахунок та побудова робочих характеристик двигуна постійного струму паралельного збудження. Визначення кратності пускового струму як відношення до номінального при прямому ввімкненні двигуна.
При низкой оригинальности работы "Дослідження двигуна постійного струму паралельного збудження", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Вивчити паспорт двигуна постійного струму з паралельним збудженням. Зняти робочі характеристики двигуна - залежності частоти обертання n, струму якоря Іа, підведеної потужності Р1, обертального момента М та коефіцієнта корисної дії ? від потужності на валу Р2, інакше кажучи n, Іа, Р1, М2, при . Залежність частоти обертання від корисної потужності двигуна при тих же умовах мало відрізняється від швидкісної характеристики. Робочі характеристики знімаються так: двигун пускається в хід та навантажується до струму Ia=Іан, одночасно за допомогою реостата в колі збудження намагаються отримати номінальну частоту обертання, відповідний цим умовам струм збудження називається номінальним, при якому і знімаються характеристики. Розрахуємо частоту обертання валу (n1) за формулою: Природна характеристика: 1) n1=Стг*Uтг=16*75=1200 об/хв.Для їх отримання було здійснено запуск двигуна та його навантаження до отримання номінальної частоти обертання.
Вывод
В процесі лабораторної роботи дослідили та побудували робочі характеристики двигуна. Для їх отримання було здійснено запуск двигуна та його навантаження до отримання номінальної частоти обертання. Для навантаження двигуна прикладали гальмівний момент. Частоту обертання двигуна визначали тахогенератором. Переконалися, що n - частота двигуна - зменшується з ростом навантаження, а ККД - зростає.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
