Климатические характеристики района строительства. Дорожная одежда как многослойная конструкция, воспринимающая нагрузку от транспортных средств и передающая ее на грунт земляного полотна, ее структура и критерии оценки. Сроки, объемы производства работ.
Климат - многолетний режим атмосферных явлений (погоды) в данном районе, определяемый географическими условиями. В его характеристику входят не только средние значения метеорологических элементов, но годовой и суточный ход, их крайние значения, резкие отклонения от средних величин, повторяемость определенных явлений интервалов значений метеорологических элементов. Устойчивый снежный покров возникает в среднем 8 ноября, исходит 8 апреля с максимальным отклонением от этих дат на 15 суток. Температура воздуха района строительства - центральный климатический элемент, который оказывает принципиальное влияние на организацию строительства, методы производства работ, производительность машин и рабочих. Данные по средней высоте снежного покрова по месяцам приведены в таблице 1.3, сведены в дорожно-климатический график (приложение А).Дорожная одежда - многослойная конструкция, воспринимающая нагрузку от транспортных средств и передающая ее на грунт земляного полотна. В данном курсовом проекте ведется строительство дорожной одежды на дороге ІІІТЕХНИЧЕСКОЙ категории. Таблица 1.2.1 - Основные параметры дороги III технической категории Получено расчетом Рекомендует СНИП 2.05.02-85* Принято в проекте Данные по конструкции дорожной одежды также сведем в таблицу2 Выравнивающий пескоцементный слой Предел прочности песка при сжатии в водонасыщенном состоянии Мпа 80 Предел прочности цемента при изгибе (28 суток) Мпа 5,9Фактическая прочность бетона должна соответствовать требуемой, назначаемой по ГОСТ 18105 в зависимости от нормируемой прочности бетона (класс по прочности на растяжение при изгибе и класс по прочности на сжатие, передаточная и отпускная прочность) и от характеристики фактической однородности прочности бетона. Плиты должны изготовляться из бетона класса по прочности на растяжение при изгибе Bbtb 3,6 и класса по прочности на сжатие В25. Значение нормируемой отпускной прочности бетона принимают равным значению нормируемой передаточной прочности и не ниже 70% класса бетона по прочности на растяжение при изгибе. Геометрические размеры конструктивных слоев дорожной одежды: Площади поперечных сечений конструктивных слоев дорожной одежды: Площади конструктивных слоев дорожной одежды поверху: Объемы конструктивных слоев дорожной одежды: Нормы расходов материалов сведены в таблицу 2.1.
План
Содержание зерен гравия размером более 5 мм по массе должно быть:Содержание пылевидных и глинистых частиц % 1
Список литературы
1. Атлас автодорог России, стран СНГ, Балтии, Европы [Карты]: справ. издание / рук. проекта А.П. Притворов, А.А. Бушнев. - М.: Дизайн. Информация. Картография: АСТ: Астрель, 2007. - 354 с
2. Прохоров А.М. Большая советская энциклопедия. - М., 1977.
3. Научно-прикладной справочник по климату СССР. Серия 3. Многолетние данные. Части 1-6. Выпуск 20. Томская, Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край. Санкт - Петербург: Гидрометиздат, 1993. - 721с
5. Климатологический справочник по СССР. - Л., 1932. - 1500 с.
6. Технология и организация строительства автомобильных дорог под ред. Горелышева, - М.: Транспорт, 1992. - 552 с.
7. СНИП 2.05.02-85. Автомобильные дороги / Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 56 с.
8. ГОСТ 26633-91Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия [Электрон. ресурс]. - Введен 1992-01-01 // Кодекс. Право / ЗАО «Информационная компания «Кодекс». - СПБ., 2013.
9. ГОСТ 18105-2010 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности. Межгосударственный стандарт. [Электрон. ресурс]. - Введен 2012-09-01 // Кодекс. Право / ЗАО «Информационная компания «Кодекс». - СПБ., 2013.
10. СНИП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1982.
12. ГОСТ 10922-90 - Арматурные и закладные изделия сварные, соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций. Общие технические условия. Дата введения 1991-01-01.
13. ЕНИР. Сборник Е2. Земляные работы. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы / Госстрой СССР.-М.: Стройиздат, 1988. - 224 с.
14. ЕНИР. Сборник Е17. Строительство автомобильных дорог/ Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1989. - 48 с.
15. Технологические карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды. Москва 2004 (http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/42/42047/)
16. Технологическая карта Устройство сборного покрытия из железобетонных плит. Москава 1986. (http://www.norm-load.ru/SNIP/Data1/45/45158/index.htm)
17. СНИП 3.01.01-85 - Организация строительного производства. Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.
18. Имайкин Г.А. Автомобильные дороги: (Охрана труда в строительстве). - М.: Транспорт, 1985. - 207 с.
19. Общие производственные нормы расхода материалов в строительстве. Сборник 29. Дорожные работы. 3-е изд., перераб. И доп. / Минтрансстрой СССР. - М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1990. -81 с.
20. Операционный контроль качества земляного полотна и дорожных одежд/ Под ред. Проф. А.Я. Тулаева. - М.: Транспорт, 1985.
Размещено на
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
