Особенности динамики взаимодействия поверхностей основной и дополнительной лент в тормозе с точки зрения уменьшения соотношения натяжения набегающей ветви комбинированной ленты к сбегающей с целью выравнивания удельных нагрузок в парах трения тормоза.
При низкой оригинальности работы "Динамика взаимодействия элементов комбинированной ленты в ленточно-колодочном тормозе", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
