Система автоматического динамического торможения двигателя постоянного тока в функции скорости. Алгоритм работы системы управления. Коммутационная программа и схема электрических соединений. Перечень аппаратуры и указания по проведению эксперимента.
Динамическое торможение электропривода, режим работы электропривода, при котором в результате взаимодействия постоянного магнитного потока в электродвигателе с током замкнутого электропроводящего контура создается тормозное усилие. 2) Вторая кнопка с возвратом отключает двигатель от источника 10 В и сразу шунтирует цепь якоря двигателя резистором 120 Ом. Верхняя кнопка с возвратом поста управления А2, подключенная к входу I1 контроллера, предназначена для включения системы. При снижении скорости двигателя до заданного уровня цепь шунтирующего резистора размыкается. динамический торможение двигатель управление Сигнал 0 с выхода В004 поступает на инвертированный вход R триггера В002 и выход триггера сохраняется в состоянии 0 независимо от сигнала S этого триггера.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
