Назначение, устройство и принцип действия пускового двигателя ПД-10У; диагностика и проведение регламентных работ по установке зазоров в свече зажигания и прерывателя магнето. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте системы зажигания.
При низкой оригинальности работы "Диагностика и техническое обслуживание системы зажигания пускового двигателя", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
На основе анализа работы и отказов пускового двигателя было выявлено, что один главных причин отказа работы является быстрый износ контактов в прерывателе, изза не правильного угла установки поршня или прерывателя В работе описано устройство, основные неисправности и способы устранения.Спереди двигателя установлены карбюратор 6, магнето 8 (М-24А) и патрубок 5. Маховик двигателя имеет венец для соединения с шестерней стартера и канавку для пуска двигателя при необходимости от руки. Последний получает вращение от зубчатого венца маховика пускового двигателя и состоит из автомата включения, многодискового фрикционного сцепления, понижающей шестеренной передачи и обгонной муфты. При пуске основного двигателя автоматом включения сначала вводится в зацепление шестерня с зубчатым маховиком пускового двигателя, затем плавно включается фрикционная муфта. Разрывая электрическую цепь подачи искры запальной свече от магнето, останавливают пусковой двигатель.В системе зажигания пусковых двигателей регулируют: зазоры между электродами запальной свечи и в контактах прерывателя, а также угол опережения зажигания. Через 960 ч работы свечу нужно очистить от нагара и проверить зазор между ее электродами. Во время работы зазор изменяется изза обгорания и коррозии контактов, поэтому надо систематически проверять состояние контактов и после очистки корректировать зазор. Чтобы увеличить зазор, надо вначале ослабить на 1-1,5 оборота винт 6, закрепляющий стойку 5 с неподвижным контактом 4 (наковальней), а затем отверткой повернуть винт 8, чтобы получить требуемый зазор между контактами. Угол, соответствующий положению полюсов ротора в момент начала размыкания контактов прерывателя, называется абрисом магнето, у нового магнето абрис устанавливают, совмещая риски, нанесенные (при изготовлении) на кулачке и на диске прерывателя.При техническом обслуживании системы зажигания необходимо соблюдать определенные правила техники безопасности. Запрещается проверять исправность элементов системы зажигания на появление искры, а также формировать один жгут из высоковольтных и низковольтных проводов (в любой системе зажигания). Человек, который пользуется стимулятором сердца, не должен выполнять никаких работ с электронными устройствами зажигания - это очень опасно. Перечень примененных инструментов, приборов, смазочных материаловТаким образом, подобрав необходимую, соответствующую литературу и опираясь на те знания о системе зажигания полученные за годы учебы в лицее я изучил способы проверки исправности, регулировки момента искрообразования в прерывателе, очистки и замены свечи зажигания.
План
Оглавление
Пояснительная записка
1. Назначение, устройство и принцип действия пускового двигателя ПД -10У
2. Диагностика с проведением регламентных работ по установке зазоров в свече зажигания и прерывателя магнето
3. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте системы зажигания пускового двигателя
4. Перечень применяемых инструментов, приборов и приспособлений
Заключение
Список использованной литературы
Вывод
Таким образом, подобрав необходимую, соответствующую литературу и опираясь на те знания о системе зажигания полученные за годы учебы в лицее я изучил способы проверки исправности, регулировки момента искрообразования в прерывателе, очистки и замены свечи зажигания. Так же описал порядок установки зажигания.
В процессе этой проделанной работы были выполнены следующие задачи: - Рассмотрены причины и основные отказы системы зажигания
- Приведены основные методы выявления, устранения неисправности магнето, и их регулировки.
- подобраны необходимые инструменты и оборудование
- Рассмотрены основные моменты безопасности производства работ.
Таким образом, поставленная цель моей работы была достигнута.
Список литературы
1. Говорущенко Н.Я. Диагностика технического состояния автомобилей. М., «Транспорт», 1992.
2. Анохин В.И., Сахаров А.Г. Пособие тракториста.- М.: Колос, 1970 Семенов В. Трактор.- 2-е изд., перераб. и доп.-М.: Колос, 1982
3. Родичев В. Тракторы: учеб. пособие. Изд. 9-е перераб.-М., 2006
4. Учебник тракториста-машиниста третьего класса/под ред. А.М. Гуревича.- М.: Колос, 1999
5. Богатырев А. Гусеничные тракторы.- М.: Колос, 1984
6. Родичев В., Родичева Г. Тракторы и автомобили: учеб. для сред. сельск. проф.-техн. Училищ.- М.: Высшая школа, 1990
