Детали машин - Контрольная работа

бесплатно 0
4.5 23
Выбор грузового крюка, гибкого тягового органа и электродвигателя. Определение параметров барабанов и блоков. Подбор цилиндрического зубчатого редуктора и подшипников качения. Расчет тихоходного вала и статического вращающего момента на тормозном валу.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Барабан; 7. Полиспаст. Номер схемы полиспаста - 3. Исходные данные приведены из индивидуального задания: 1. Скорость подъема груза, vгр = 63 м/мин. Принцип работы: после запуска электродвигателя, на котором установлен тормоз, энергия через соединительную муфту передается на редуктор.В соответствии с заданной массой поднимаемого груза 2,50 т принят крюк №10 с грузоподъемностью 2,5 т, с резьбой М30 по ГОСТ 6627 [1].Наибольшее натяжение Fmax, КН, гибкого тягового органа (стального каната, навиваемого на барабан) определено по следующей формуле: , (2.1) где Gгр - вес поднимаемого груза, КН; Gкп - вес крюковой подвески, КН; zб - число рабочих участков на барабане, zб = 1; uп - кратность полиспаста, uп = 3; ?п - КПД полиспаста. Кратность полиспаста определяют при одинарном барабане по числу ветвей каната, на которых подвешен груз. При сдвоенном барабане кратность полиспаста равна половине числа ветвей каната, на которых подвешен груз.Диаметр барабана: Dб = dk(h1 - 1), (3.1) где dk - диаметр каната; h1 - коэффициент выбора минимального диаметра барабана, из задания берем значение равное 16 мм. Длина нарезной части барабана: Lн = (zp zз)?t, (3.3) где zp - число рабочих витков каната на барабане; zз - число запасных витков, равное 2; t - шаг нарезки, мм. t = 1,1?dk, (3.4) t = 1,1?8,3 = 9,13 мм. t принимаем равным 10 мм. Длина участка барабана, используемая под крепления каната: L1 = 4?t, (3.8)Для этого определена требуемая мощность при установившемся движении механизма подъема груза из следующего соотношения: , (4.1) где Рс - расчетная статическая мощность двигателя, КВТ; Vгр - скорость подъема груза, м/мин; ?общ - общий КПД механизма. ?общ = ?р??б??п, (4.2) где ?р - КПД редуктора, равное 0,97; ?б - КПД барабана, равное 0,97; ?п - КПД полиспаста, равное 0,97. ?общ = 0,97?0,97?0,97 = 0,91Максимальный крутящий момент на тихоходном валу редуктора: , (5.3) где D - средний диаметр вала: D=Dб dk , (5.4) В соответствии с потребным крутящим моментом и передаточным числом принят редуктор 1ЦУ-160 со следующими характеристиками: передаточное число на тихоходном валу редуктора - up = 2; номинальный крутящий момент на тихоходном валу [Твых] = 1250 Н?м; КПД - 0,98; масса m, кг - 78; межосевое расстояние тихоходной ступени aw, мм - 160; габаритные размеры, мм - L = 1030,9 B = 331, H = 335; расстояние до конца валов, мм - lвх = 136, lвых = 195; диаметры хвостовиков валов, мм - dвх = 40, dвых = 50; расстояние между подшипниками l, мм - 200.Окружное усилие в зацеплении: , (6.1) где d2 - делительный диаметр колеса Радиальное усилие в зацеплении: , (6.3) где ? - угол зацепления, равный 200. Реакции в опорах 1 и 2 на ось Z: КН.Ресурс подшипника Lh = (5…10) ?103 ч, принят 7?103 ч. В соответствии с потребной динамической грузоподъемностью приняты подшипники 210 по ГОСТ 8338 со следующими характеристиками: DXDXB = 40х68х15, динамическая грузоподъемность С = 16,8 КН, статическая грузоподъемность С0 = 9,3 КН [1].Расчетный крутящий момент на выходном валу редуктора: Тр2 = Твых?k1?k2, (8.1) где k1 - коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма, для подъемного механизма принято k1=1,3[1]; k2 - коэффициент, учитывающий группу режима, для группы режима 4М принято k2=1,0[1].Принята по диаметру вала хвостовика 40 мм призматическая шпонка сечением bxh = 12x8 мм. Принято l/ =125 мм.В соответствии с требуемым тормозным моментом принят тормоз ТКТ-300 со следующими характеристиками: тормозной момент, Н?м - 500; ширина колодки Вк, мм - 140; диаметр тормозного шкива Dt, мм - 300 [1].

План
СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Выбор грузового крюка

2. Выбор гибкого тягового органа

3. Определение основных параметров барабанов и блоков

4. Выбор электродвигателя

5. Подбор цилиндрического зубчатого редуктора

6. Расчет тихоходного вала редуктора

7. Подбор подшипников качения тихоходного вала редуктора

8. Выбор муфты тихоходного вала редуктора

9. Выбор и проверка шпонок

10. Выбор тормоза

Список использованных источников

Список литературы
редуктор подшипник вал тормозной

Татаринцев Б.Е., Гендлина Л.И., Воронцов Д.С. Прикладная механика: Практикум к выполнению домашнего задания и контрольной работы по специальностям 653400 "Организация перевозок и управление на транспорте". 2-е изд. - Нск.: Издательство СГУПСА, 2009. - 83 с.

Размещено на

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?