Виды датчиков давления в современных автомобилях. Сущность пьезорезистивного эффекта для оценки давления. Типовая конструкция датчика, функции сенсорного элемента и тензорезисторов. Принцип работы электронного и механического датчиков давления масла.
Датчики ДАВЛЕНИЯВ современных автомобилях используется большое количество датчиков давления, с помощью которых измеряется давление во впускном коллекторе, давление топлива в системе впрыска, давление в шинах, давление рабочей жидкости в тормозной систем, давления масла в системе смазки. Датчик давления во впускном коллекторе измеряет абсолютное давление, т.е. давление воздуха относительно вакуума.Датчик давления топлива предназначен для измерения текущего давления топлива. Датчик устанавливается в топливной рампе. Датчики, соответственно, имеют названия высокого и низкого давления топлива.Конструктивную основу датчика составляет сенсорный элемент, объединяющий стальную мембрану и тензорезисторы . Толщина стальной мембраны соответствует измеряемому давлению (чем толще мембрана, тем больше давление).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
