Дослідження конструктивних рішень опорних платформ і вузлових з’єднань безфундаментних башт-атракціонів з високоточним стовбуром та оптимізації їх геометричних параметрів. Раціональне конструктивне рішення системи, виходячи з мінімальних витрат металу.
Відкрите акціонерне товариство Український науково-дослідний та проектний інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського УДК 624.014 05.23.01 - будівельні конструкції, будівлі та споруди Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук БЕЗФУНДАМЕНТНІ БАШТИ-АТРАКЦІОНИ З ВИСОКОТОЧНИМ СТОВБУРОМ Попов Володимир Олексійович Київ - 2007 Дисертацією є рукопис. Офіційні опоненти: - доктор технічних наук, старший науковий співробітник Перельмутер Анатолій Вікторович, Відкрите акціонерне товариство Український науково-дослідний та проектний інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського, головний науковий співро-бітник науково-дослідного відділу технічного розвитку; - кандидат технічних наук, Білик Сергій Іванович, Київський національний університет будівництва і архітектури Міністерства освіти і науки України, доцент кафедри металевих та деревяних конструкцій. Дисертаційна робота присвячена розробці, теоретичному та експериментальному дослідженню конструктивних рішень опорних платформ і вузлових з’єднань безфундаментних башт-атракціонів з високоточним стовбуром та оптимізації їх геометричних параметрів. У роботі чисельними засобами змодельоване навантаження на несучу конструкцію башти-атракціону від рухомого технологічного обладнання, досліджено вплив типу конструктивної схеми опорної платформи та її геометричних параметрів на несучу здатність, оцінено характеристики запропонованих конструктивних схем на флюгерах під час їх роботи під дією розрахункових навантажень, знайдено раціональне конструктивне рішення даної системи, виходячи з критерію мінімальних витрат металу; розроблено нове ефективне конструктивне рішення міжсекційного вузлового з’єднання башт-атракціонів, на втулках та запірному штифті, теоретично вивчено вплив геометричних параметрів з’єднання на його несучу здатність, розроблено методику та відповідне програмне забезпечення визначення несучої здатності запропонованого з’єднання. Дисертація є закінченою науковою працею, яка відповідає тематиці загального плану наукових досліджень, які проводились на кафедрі промислового та цивільного будівництва Вінницького національного технічного університету за період з 1999 по 2006 роки за темою Висотні просторові стрижневі конструкції, згідно державної науково-технічної програми Розробка вібраційної установки для ефективного ущільнення бетонних сумішей (номер державної реєстрації 0105U004663), а також у відповідності із пріоритетним напрямом розвитку науки і техніки Новітні та ресурсозберігаючі технології в енергетиці, промисловості, будівництві та агропромисловому комплексі на період до 2006 р, що обумовлений у Законі України від 11.07.2001 №2623-ІІІ Про приоритетні напрями розвитку науки і техніки. Використовуючи дослідження гальмівного зусилля, що виконані І.П. Кондратенко та його учнями, складено наближену математичну модель силового впливу візка на конструкцію стовбура башти-атракціону.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
