Информация о состоянии автомобильных дорог Содружества Независимых Государств и перспективах их развития. Процесс выделения финансовых ресурсов на государственные автомобильные дороги. Документы по сотрудничеству в области развития автомобильных дорог.
I. Информация о состоянии автомобильных дорог СНГ и перспективах их развития II. Более того, развитие дорог имеет огромное значение для дальнейшей интеграции государств СНГ в условиях глобализации экономических процессов и должно опережать темпы развития экономики, создавая тем самым необходимые условия и возможности для улучшения жизни людей. Таблица 1 Состояние автомобильных дорог СНГ и перспективы их развития (на 1 января 2011 года) Государства - участники СНГ Количество маршрутов Категории дорог Общая протяженность дорог,км Максимальная допустимая нагрузка на ось, тонн Международный показатель ровности (IRI) м/км Выполнено за 1999-2010 годы Планируемые проекты развития на период до 2015 года* Реконструкция, капитальный ремонт,км Стоимость работ, млн долларов США Средняя стоимость реконструкции, капитального ремонта км дорог, млн долларов США Протяженность,км Стоимость объектов,млн долларов США Средняя стоимость реконструкции, , млн долларов США Азербайджанская Республика 7 I-III 1 881 10 2-6,5 589,7 1 793,7 3,04 1 481,3 5 117,4 3,45 Республика Армения 7 I-IV 1 070,3 10 3,70-6,57 371 195,7 0,53 556 1 500 2,7 Республика Беларусь 12 I-IV 3 607 10-11,5 2,0-4,5 1053,6 484,4 0,46 1640 6 500 3,96 Республика Казахстан 18 I-III 12 992 10-13 3,8-4,5 4295 2 435,6 0,56 4 698 12 755,1 2,7 Кыргызская Республика 10 I-IV 2 159 10 3,5-6,5 1 430,5 371,1 0,26 500 430 0,86 Республика Молдова 4 I-IV 818 10 2,85-5,95 136 74,8 0,55 253 177,1 0,7 Российская Федерация ** 35 I-IV 31 374,4 6-11,5 4,59 6 603,7 251 966,5 млн рублей 38,16 млн рублей - - - Республика Таджикистан 6 II-V 13 978 10 840,3 625,1 0,74 859 595,8 0,69 Украина 17 I-IV 8 512 10-11,5 3 199,3 2 850,5 0,89 290 800 2,76 * Данные прогнозные и подлежат уточнению ** Данные по состоянию на 1 октября 2010 года Наибольшая плотность автомобильных дорог общего пользования в Беларуси (412, 6 км на 1000 кв. км территории), минимальная - в Казахстане (25,8 км), в среднем по странам Содружества она составляет 55,9 км (рис.1). Рис.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
