Устройство тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Возможные неисправности и причины их возникновения. Работа тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Стояночная тормозная система. Правила и меры безопасности. Тормозной механизм колес автомобиля ЗИЛ-130.
1. Устройство тормозной системы автомобиля ЗИЛ 130 1.1 Компрессор 1.2 Тормозной кран автомобиля ЗИЛ-130 1.3 Стояночная тормозная система ЗИЛ-130 1.4 Работа тормозной системы 1.5 Неисправности тормозной системы 2. Правила и меры безопасности Заключение Список литературы Введение Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения. Колесный колодочный тормоз размещен в колесах. Он состоит из тормозного барабана, разжимного устройства, стягивающей пружины, неподвижного опорного диска, двух колодок с фрикционными накладками и опорных пальцев. Привод состоит из тормозного крана автомобиля, воздухопроводов, соединительных шлангов, компрессора, регулятора давления, манометра, воздушных баллонов, тормозного крана прицепа, соединительной головки. При увеличении давления диафрагма прогибается и приводит в движение шток и рычаги, вал с разжимными кулаками поворачивается, раздвигает колодки, прижимая их к тормозному барабану.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
