Характеристика видов реле переменного тока, применяемых в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Описание устройства и принципа действия двухэлементного секторного штепсельного реле, а также особенностей его установки и подключения.
При низкой оригинальности работы "Анализ работы индукционного двухэлементного секторного штепсельного реле", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Цель работы Изучить устройство реле ДСШ, их принцип действия, разновидности, установку и подключение реле и штепсельных колодок, научиться снимать электрические характеристики и измерять угол сдвига фаз между напряжением местной обмотки и током путевой. Реле переменного тока В устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики применяют следующие реле переменного тока: двухэлементные секторные реле ДСШ и ДСР, используемые в основном в качестве путевых реле; огневые реле ОР1, используемые для контроля целостности нитей светофорных ламп и включаемые последовательно с первичной обмоткой сигнального трансформатора; аварийные реле АР, АРП и АРУ, предназначенные для переключения питания устройств на резервный источник при включении основного источника питания. Двухэлементные штепсельные реле переменного тока ДСШ и не штепсельные ДСР широко применяют как путевые реле в рельсовых цепях переменного тока 50 и 25 Гц.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
