Автобусная маршрутная система на пассажирском транспорте. Выбор подвижного состава. Расчет количества водителей на маршруте. Нормирование продолжительности рабочего времени. Построение эпюры пассажиропотоков по часам. Обеспечение безопасности движения.
Время передвижения жителя города слагается из времени, затрачиваемого на подход к остановке автобуса, ожидания на остановки, нахождения в пути, подхода к месту назначения при обеспечении возможно более высокого уровня транспортного комфорта. Цель данной курсовой работы предусматривает изучение некоторых техника - эксплуатационных показателей работы автобусов на маршруте и закрепление ранее изученного материала. Данные цели реализуются путем решения ряда задач: · необходимо изучить пассажиропотоки на маршруте в обоих направлениях и на основе полученных результатов построить эпюру изменения пассажиропотоков по часам суток; · осуществить рациональный выбор марки автобуса для работы на заданном маршруте; · рассчитать основные техника- эксплуатационные показатели автобусов и провести их анализ; · установить потребное количество водителей для работы на заданном маршруте и рассчитать месячный фонд рабочего времени водителя. 1. Распределение пассажиропотоков по часам суток в прямом направлении Часы суток Вариант №8 5-6 0,51 6-7 0,9 7-8 1 8-9 0,85 9-10 0,45 10-11 0,5 11-12 0,35 12-13 0,4 13-14 0,45 14-15 0,45 15-16 0,7 16-17 0,8 17-18 0,95 18-19 0,6 19-20 0,55 20-21 0,5 21-22 0,4 Распределение пассажиропотоков по часам суток в обратном направлении Часы сутокВариант №8 5-6 0,7 6-7 1 7-8 0,7 8-9 0,6 9-10 0,5 10-11 0,55 11-12 0,4 12-13 0,4 13-14 0,45 14-15 0,5 15-16 0,55 16-17 0,8 17-18 0,9 18-19 0,8 19-20 0,7 20-21 0,55 21-22 0,5 Показатели маршрута Показатели Обозначения Ед.измерения Вариант №1 Количество промежуточных остановок Nп.о. ед.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
