Характеристика современных методов обучения и подготовки персонала. Основные производственные задачи эксплуатационного депо. Особенность учебы кадров на основе компетентностного подхода. Главный анализ нынешней методики проведений технических занятий.
1. Современные методы обучения и подготовка персонала 1.1 Сроки обучения и подготовки 1.2 Методы обучения и подготовки 2. Система обучения персонала в эксплуатационном депо 2.1 Основные производственные задачи эксплуатационного депо 2.2 Обучение персонала на основе компетентностного подхода 3. Техническая учеба персонала 3.1 Современная методика проведений технических занятий 4. Охрана труда и техника безопасности 5. Поэтому одним из приоритетных направлений в работе депо «Железнодорожная» является непрерывное профессиональное обучение кадров. Руководство депо сформировало отдел по подготовке кадров. Данная структура пришла на смену разрозненной системе технических кабинетов и позволила скоординировать весь учебный процесс на предприятии. В состав подразделения входят инструкторы производственного обучения, курирующие профессиональную подготовку локомотивных и ремонтных бригад. Они не имеют специального педагогического образования, хотя и являются профессионалами в своей области. Основная задача отдела - организация учебного процесса с использованием специальной базы, тренажерных комплексов и многих других современных средств. Разработали и внедрили в учебный процесс новые технологии. Организовали производственную практику для студентов всех учебных заведений железнодорожного транспорта. Инструкторы определяют наиболее перспективных студентов для дальнейшей работы в депо. К ним относятся кабинеты по изучению конструкции электропоездов серии ЭД, кабинет с действующим автотормозным оборудованием и пневматическими схемами. Есть экзаменационный кабинет для приема зачетов и экзаменов у различных категорий работников и специалистов, оснащенный компьютерами, которые включены в единую сеть. Имеется учебный полигон для практического изучения характерных неисправностей автосцепного оборудования, колесных пар и верхнего строения пути. Для объективного контроля за уровнем знаний конкретного работника, отдельного подразделения и предприятия в целом, мы активно используем современные программы-экзаменаторы, тематический перечень которых охватывает все основные категории специалистов депо. 183 машиниста и помощников прошли подготовку на базе Дорожно-технической школы машинистов. Объем учебных материалов для проведения технической учебы с локомотивными бригадами не позволяет за время, отпущенное на занятия, в полной мере охватить намеченную программу. К сожалению, при проведении модернизаций на локомотивах депо «Железнодорожная» и других дорог часто не высылается их подробное техническое описание, что затрудняет своевременное обучение персонала. Современные методы обучения и подготовка персонала 1.1 Сроки обучения и подготовки Техническая учёба проводится в рабочее время с сохранением обучаемым работникам установленного размера заработной платы. В ходе проведения технической учёбы обязательно должна проводиться проверка знаний работников правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, инструкции по движению поездов и маневровой работе, соответствующих местных инструкций и технологических карт на выполняемые работы, должностных обязанностей, соблюдение технологии работ. При необходимости они корректируются на основе поступивших указаний, телеграмм, приказов ОАО «РЖД» и Московской железной дороги. 1.2 Методы обучения и подготовки Проведение технического обучения и инструктажа работников локомотивных бригад. Машинист-инструктор в соответствии с планом проведения технических занятий проводит теоретическое и практическое обучение работников локомотивных бригад по темам, утвержденным начальником локомотивного депо или главным инженером локомотивного депо. Годовые планы технического обучения должны предусматривать изучение всех нормативных документов в объеме, предусмотренном Положением об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД», а также изучение конструкции локомотива, порядка пользования приборами и аппаратурой, установленной на обслуживаемых локомотивах, порядка действия в нестандартных ситуациях, техническо-распорядительных актов всех станций обслуживаемых участков. Другими словами, его нужно переучивать заново, объяснять при этом требования инструкций, руководящих приказов и распоряжений, которые касаются безопасности движения поездов, охраны труда, регламента переговоров и много другого. После окончания школы экзамены принимает специальная комиссия, в которую входят представители службы локомотивного хозяйства, ревизорского аппарата и депо.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
