Анализ хозяйственной деятельности АТП - Курсовая работа

1. Характеристика предприятия 2. Анализ объема транспортных услуг 3. Анализ состояния и использования основных производственных фондов 4. Анализ эффективности использования трудовых ресурсов и фонда оплаты труда 5. Анализ финансовых результатов 7. Общая оценка хозяйственной деятельности предприятия Заключение Список используемых источников Приложения Введение Хозяйственно-финансовая деятельность АТП осуществляется на принципах полного хозяйственного расчета с целью получения прибыли. Характеристика предприятия Предприятие «Спецавтохозяйство» филиал ОАО «Читаэнерго». Указанные виды деятельности предприятие осуществляет за счет доходов от собственной деятельности. Деятельность осуществляется в рамках предусмотренных ОАО «Читаэнерго» 2. Таблица 1 - Показатели работы АТП за год Показатели Обозначения План Отчет Изменения, /- абсол. % Производственная база Среднесписочное количество автомобилей, ед Асс 6 6 - - Общая грузоподъемность автомобилей, т q 66 54 -12 -18,18 Производственная программа эксплуатации автомобилей Объём перевозок, тыс. т Q 100,472 86,740 -13,732 -13,2 Грузооборот, тыс. т-км Р 1105,187 954,140 -151,047 -13,67 Общий пробег автомобилей, тыс. км Lобщ 22,000 22,000 - - Автомобиле-часы работы, тыс. ч АЧр 10,078 9,959 -0,12 -1,18 Технико-эксплуатационные показатели Коэффициент выпуска автомобилей на линию αв 0,85 0,84 -0,01 -1,16 Продолжительность работы автомобиля в наряде, ч Тн 8 8 - - Средняя техническая (эксплуатационная) скорость, км/ч VТ 30 30 - - Средняя грузоподъемность автомобиля q 11 9 -2 -18,18 Коэффициент использования грузоподъемности γ 1 1 - - Время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку, ч tп-р 0,37 0,3 -0,07 -18,92 Коэффициент использования пробега β 0,5 0,5 - - Средняя длина ездки с грузом, км leг 11 11 - - Рассчитаем объем транспортной работы для грузовых автомобилей, работающих по тарифу за 1 тонну на основе данных таблицы 1: Р = Тн vт b q gд Асс aв Дк lег , тыс.т-км (1) lег vт b tп-р где q - грузоподъемность автомобиля, т; γ - коэффициент использования грузоподъемности; β - коэффициент использования пробега; VТ - техническая скорость автомобиля, км/ч; tп-р - время простоя под погрузочно-разгрузочными работами, ч; leг - длина ездки с грузом, км; αв - коэффициент выпуска автомобилей на линию; Асс - среднесписочное число автомобилей; Дк - рабочие дни; Тн - время в наряде, ч. Изменение грузооборота за счет изменения q, αв.: DРi = Пi - 100 (7) где Пi - процент выполнения плана по i-му показателю; DР q = 81,82 - 100 = - 18,18 % DР αв = 98,82 - 100 = -1,18 % Изменение грузооборота за счет изменения tп-р: DР tп-р = ( δ tп-р - 1) * 100 (8) где δtп-р - поправочный коэффициент, учитывающий непропорциональное влияние величин, который находится по формуле (9) тогда: = 1,0677 то: DР tп-р = (1,0677 - 1) × 100 = 6,77 % Таблица 2 - Влияние технико-эксплуатационных показателей на изменение грузооборота ТЭП План Отчет процент выполнения плана Влияние изменений ТЭП на грузооборот, % Тн 8 8 100% 0 VТ 30 30 100% 0 tп-р 0,37 0,3 81,08% 6,77 αв 0,85 0,84 98,82% -1,18 q 11 9 81,82% -18,18 γ 1 1 100% 0 β 0,5 0,5 100% 0 Асс 6 6 100% 0 lег 11 11 100% 0 За отчетный период на АТП изменились 3 технико-эксплуатационных показателя. Грузоподъемность подвижного состава (на -2) - показатель, определяющий производительность подвижного состава. Таблица 3 - Анализ структуры основных производственных фондов Виды ОПФ Стоимость ОПФ, тыс.р Структура, процентов % Изменение стоимости на начало периода на конец периода на начало периода на конец периода абсолютная, тыс.р относительная, процентов % Всего, тыс.руб: 8111 8449 100 100 338 104,17 в том числе: Здания 1259 717 15,52 8,49 -542 56,95 сооружения 63 62 0,78 0,73 -1 98,4 машины и оборудование 2578 2196 31,78 25,99 -382 85,18 транспортные средства 4175 5454 51,47 64,55 1279 130,63 производственный инвентарь 36 20 0,44 0,24 -16 55,5 Введено 1954 - - Выбыло 753 - - Износ 47 - - Рассчитаем коэффициенты обновления, выбытия, износа, обеспеченности всеми видами ОПФ.