Анализ и обобщение статистических данных экономики Республики Калмыкия - Курсовая работа

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ 3. ПОСТРОЕНИЕ РЯДОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ 3.1 ПОСТРОЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ФОРМУЛЫ СТЕРДЖЕССА 3.2 ПОСТРОЕНИЕ РЯДОВ С ПРОИЗВОДНЫМИ ИНТЕРВАЛАМИ 3.3 ПОСТРОЕНИЕ РЯДОВ С ПОМОЩЬЮ СРЕДНЕГО КВАДРАТИЧЕСКОГО ОТКЛОНЕНИЯ 3.4 КЛАССИФИКАЦИЯ РЯДОВ РАСПРЕДЕЕЛЕНИЯ 4. РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ СТРУКТУРНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ВАРИАЦИОННОГО РЯДА 5.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОДЫ 5.2 РАСЧЕТ МЕДИАНЫ 5.3 РАСЧЕТ КВАРТИЛЕЙ 5.4 РАСЧЕТ ДЕЦИЛЕЙ 5.5 РАСЧЕТ ПЕРЦЕНТИЛЕЙ 6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАБОРОЧНЫХ МОМЕНТОВ 7.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРАНИЦ ГЕНЕРАЛЬНОЙ СРЕДНЕЙ СОБСТВЕННО СЛУЧАЙНОЙ ВЫБОРКОЙ 7.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРАНИЦ ГЕНЕРАЛЬНОЙ СРЕДНЕЙ ТИПИЧЕСКИМ ОТБОРОМ 7.3 ОПРЕДЕЛИМ ГРАНИЦЫ СРЕДНЕЙ С ПОМОЩЬЮ СЕРИЙНОЙ ВЫБОРКИ 8. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Таблица 1.1 Несгрупированные данные по среднемесячной заработной плате населения республики Калмыкия, руб. Несгрупированные данные транспортных организаций по грузообороту транспорта общего пользования в республике Калмыкия, млн. т. км 23.4 7.89 45.6 7.43 12.38 18 13.57 20 23.8 20.8 56.7 5.0 33.0 78.0 46.09 23.09 39.7 10.9 3.89 23.4 28 78.90 17.90 25.80 76.4 80.9 12.36 18.4 20 49.0 30.9 12.1 55.5 87.7 9.43 21.1 98.8 34.67 25.0 12.34 69.0 87.6 46.9 2.78 57.89 89.0 48.0 23.9 23.9 87.76 11.0 29.9 87 34.2 88.77 79.09 59.9 12 60 45 Таблица 1.4 Группировка оборота розничной торговли по формам собственности в республике Калмыкия, млн. руб. Форма собственности 2000г 2001г 2002г 2003г 2004г 2005г 2006г 2007г Частная 2,3 3,5 9,78 8,15 46,9 53,9 86,09 17,08 Государственная 3,22 4,5 19,55 6,63 14,5 13,9 16,8 25,8 Смешанная 13,4 3,77 4,89 5,69 6,28 9,57 12,79 11,98 Таблица 1.5 Группировка перевозок пассажиров по видам транспорта в республике Калмыкия, млн. чел. Одна из таких процедур основана на использовании следующей формулы Стерджесса для определения оптимального числа групп: , (3.1) где n - число групп; N - число единиц совокупности. Для этого: 1. данные таблицы 1.2 проранжируем и представим в таблице 3.1: Таблица 3.1 Ранжированный ряд количества магазинов по розничному товарообороту в республике Калмыкия, млн. руб. 121 208 234 234 238 239 256 280 299 309 341 342 388 390 400 456 547 469 490 555 560 562 567 653 689 690 743 764 780 789 863 870 876 877 890 900 1100 1234 1238 1345 1357 1790 1800 2000 2345 2369 2478 2580 3567 4565 4609 5689 5789 5909 6000 7890 8776 8877 9000 12098 2. определим число групп по формуле Стерджесса: найдем шаг интервала по формуле: , (3.2) , (3.3) где h - шаг интервала; R - размах вариации; Xmax - максимальное значение признака в совокупности; Xmin - минимальное значение признака в совокупности. h= млн. руб. Результаты расчетов сведем в таблицу: Таблица 3.2 Группировка магазинов по розничному товарообороту в республике Калмыкия, млн. руб. Группы магазинов по розничному товарообороту, млн. руб. Количество магазинов середина интервалов Xi 121-1814 42 957 1814 - 3528 7 2671 3528 - 5242 2 4385 5242 - 6956 4 6099 6956 - 8670 2 7813 8670 - 12092 3 10381 Особенностью построения групп является то, что у всех групп имеются закрытые интервалы. Таблица 3.3 Ранжированный ряд транспортных организаций по грузообороту транспорта общего пользования в республике Калмыкия, млн. т. км 2.78 5.0 7.43 7.89 9.43 10.9 11.0 12 12.1 12.34 12.36 12.38 13.57 17.90 18 18.4 20 20.8 21.1 23.4 23.4 23.8 23.9 23.9 23.09 25.0 25.80 28 29.9 30.9 33.0 34.2 34.7 38.9 39.7 45 45.6 46.09 46.9 48.0 49.0 55.5 56.7 56.89 57.89 59.9 60 69.0 76.4 78.0 78.90 80.9 87 87.6 87.8 89 87.76 88.77 89.0 98.8 2.определим число групп по формуле (3.1): 3.найдем шаг интервала по формуле (3.2): h= млн. т. км Результаты расчетов сведем в таблицу: Таблица 3.4 Группировка транспортных организаций по грузообороту транспорта общего пользования в республике Калмыкия, млн. т. км Группы транспортных организаций по грузообороту транспорта общего пользования, млн. т. км Количество транспортных организаций середина интервалов, Xi 2.78-16.49 13 9.63 16.49-30.21 17 23.35 30.21-43.93 6 37.07 43.93-57.64 9 50.79 57.64-71.36 14 64.50 71.36-85.08 4 78.22 85.08-98.8 7 91.94 По данной таблице видно, что в интервал (2,78-16,49) входит 13 транспортных организаций; в интервал (16,49-30,21) входит 17 транспортных организаций; в интервал (30,21-43,93) 6 транспортных организаций; в интервал (43,93-57,64) 9 транспортных организаций; в интервал (57,64-71,36) 14 транспортных организаций; в интервал (71,36-85,08) 4 организации; в интервал (85,08-98,8) 7 организаций. 3.2 ПОСТРОЕНИЕ РЯДОВ С ПРОИЗВОЛЬНЫМИ ИНТЕРВАЛАМИ При изучении социально-экономических явлений на макроуровне часто применяют группировки, интервалы которых не будут ни прогрессивно возрастающими, ни прогрессивно убывающими. При помощи кумуляты (кривой сумм) изображается ряд накопленных частот.