Характеристика Октябрьского трамвайного депо г. Харькова. Оценка результатов его финансово-хозяйственной деятельности. Исследование методики экономической диагностики результатов деятельности предприятия и определение направлений ее совершенствования.
При низкой оригинальности работы "Анализ финансово-хозяйственной деятельности Октябрьского трамвайного депо ХКП Горэлектротранс", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Раздел 1. Характеристика Октябрьского трамвайного депо г.Харькова Раздел 2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности Октябрьского трамвайного депо Анализ показателей производственной программы Анализ состояния, движения и эффективности использования основных фондов Анализ показателей по труду и его оплате Анализ расходов Анализ доходов Анализ финансовых результатов и финансового состояния Раздел 3. Направления совершенствования методики проведения экономической диагностики результатов деятельности Октябрьского трамвайного депо г. Харькова Теоретическое обоснование предложенных мероприятий Совершенствование методики диагностики конкурентоспособности Октябрьского трамвайного депо Совершенствование методики оценки конкурентоспособности транспортных услуг Раздел 5 Охрана труда Задачи в области охраны труда Анализ состояния охраны труда и выявления ОВПФ Анализ пожарной безопасности. 5.4 Социальная и экономическая эффективность рекомендаций по улучшению условий труда Раздел 6. Использование ЭВМ Заключение Список использованной литературы Перечень графического материала ВВЕДЕНИЕ Пассажирский транспорт вообще и электрический, в частности, занимает в спектре проблем большого города важное место, так как с ним связаны насущные нужды большей части населения. От того, как работает городской транспорт, так же зависит и деятельность производственных предприятий, организаций и учреждений. Находясь вне плановой системы материально-технического обеспечения ресурсами и остро ощущая разрыв экономических связей с поставщиками ближнего и дальнего зарубежья, предприятия общественного транспорта пытаются выжить в условиях рыночной экономики. Для его развития и функционирования большое значение имеют прежде всего общие экономические законы (законы соответствия производительных сил и производственных отношений, экономии времени, стоимости, спроса и предложения, роста производительности труда, пропорционального развития экономики, накопления и денежного обращения). Несмотря на то, что общественный транспорт в современном городе выполняет социальные функции и требование качественного обслуживания пассажиров доминирует над экономическими показателями, безусловно, актуальной является минимизация материальных и трудовых затрат в сфере эксплуатации при обеспечении заданного уровня технического состояния подвижного состава. С одной стороны, городской общественный транспорт следует рассматривать, как часть производственной инфраструктуры, так как он является главным - средством доставки населения к месту работы и влияет через уровень транспортного обслуживания на производительность труда, а с другой стороны, городской общественный транспорт - важный элемент социальной инфраструктуры современного города, влияющий через уровень транспортного обслуживания на потери личного времени жителей городов, степень транспортной доступности объектов культуры, учебы, быта, отдыха, спорта. Методической основой выполнения данной работы являются: ведомственные инструкции, специальная техническая и экономическая литература, материалы статистической и бухгалтерской отчетности производственно-хозяйственной деятельности за 2008-2010г.г. Целью дипломной работы является объективная оценка результатов финансово-хозяйственной, деятельности, а также исследование методики экономической диагностики результатов деятельности Октябрьского трамвайного депо г. Харькова и определение направлений ее совершенствования. Октябрьское трамвайное депо не является юридическим лицом и подчинено непосредственно Харьковскому коммунальному предприятию «Горэлектротранс». В своей деятельности депо руководствуется действующим законодательством Украины, инструкциями и распоряжениями вышестоящих органов, Уставом Харьковского коммунального предприятия «Горэлетротранс» и Положением о своей деятельности. Октябрьское трамвайное депо начало свою деятельность в сентябре 1963 года с эксплуатации подвижного состава типа «X» и «М». Выпуск вагонов в будние дни составлял в среднем за 2008 год 91 вагон. Имущество депо составляют имущественные и финансовые отношения, а также другие ценности, стоимость которых отражается на балансе предприятия. Основные показатели деятельности депо (Таблица 1.1) согласовываются с Харьковским коммунальным предприятием «Горэлектротранс». Таблица 1.1- Основные технико-экономические показатели работы депо Показатели 2008г. 2009г. 2010г. 2009/2008,% 2010/2009,% 2010/2008,% 1. Среднеучетная численность, чел 684 648 707 -36,0 95,0 59 109,1 23 103,4 8. 5723,5 5623,1 7310,7 -100,4 0,98 1687,6 130,0 1587,2 127,7 Из таблицы 1.1 видно, что финансовые результаты деятельности Октябрьского трамвайного депо за анализируемый период постепенно улучшаются. Если в 2008 г. убыток составил 1065,4 тыс. грн., в 2009 г. 18,5 тыс. грн., то 2010 г. прибыль достигла 882,7 тыс. грн. Но несмотря на это, затраты с каждым годом растут и в 2010г. по сравнению с 2008г. увеличились на 9497,3 тыс. грн. Таблица 2.1 - Показатели производственной программы Показатели Годы Темп роста, % 2008 2009 2010 2010/
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
