Анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО Северный порт и разработка предложений по её повышению - Дипломная работа

Глава 1. Экономико-географическая характеристика ОАО «Северный порт» Глава 2. Основные производственные фонды ОАО «Северный порт» и их современное состояние 2.1 Экономическая сущность основных производственных фондов и особенности их состава и структуры в ОАО «Северный порт» 2.2 Общая оценка состояния и движения основных производственных фондов ОАО «Северный порт» и их динамика Глава 3. Охрана окружающей среды и безопасность жизнедеятельности 5.1 Охрана окружающей среды в ОАО «Северный порт» 5.2 Безопасность жизнедеятельности в ОАО «Северный порт» Заключение Список используемой литературы Приложения ВВЕДЕНИЕ Внутренний водный транспорт играет важную роль в транспортном комплексе Российской Федерации. В процессе перемещения грузов и пассажиров ряд важных функций выполняют порты. Уровень технической оснащенности и организации работы портов оказывает большое влияние на экономические показатели работы внутреннего водного транспорта в целом. ОАО «Северный порт» является одним из крупнейших предприятий внутреннего водного транспорта московского региона, коммерческая и производственная деятельность которого основана на производстве погрузо-разгрузочных работ, добыче и поставке нерудных строительных материалов. Их состояние и эффективное использование прямо влияют на конечные результаты хозяйственной деятельности предприятий. Рациональное использование основных производственных фондов предприятия способствует росту фондоотдачи и производительности труда, увеличению выпуска продукции, снижению себестоимости, росту прибыли и повышению финансовой устойчивости. Целью написания дипломного проекта является анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Северный порт» в 2006 - 2007 годах и разработка предложений по её повышению. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1) рассмотреть состав и структуру основных производственных фондов ОАО «Северный порт» и дать их оценку; 2) рассчитать и проанализировать основные показатели технического состояния и движения основных производственных фондов порта; 3) рассчитать и проанализировать показатели, характеризующие эффективность использования основных производственных фондов порта и выявить влияние на них различных факторов; 4) на основе проведенного анализа разработать предложения по повышению эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Северный порт». При проведении анализа состояния и эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Северный порт» за 2006-2007 гг. были использованы бухгалтерские балансы и приложения к ним, отчёты о доходах и себестоимости, отчёт по основным средствам за 2007 год. ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «СЕВЕРНЫЙ ПОРТ» Московский Северный порт расположен на левом берегу Химкинского водохранилища в черте города Москвы (рис 1.1). Территория города на 2006 год составляет 1081 км², что делает его самым маленьким по площади субъектом Российской Федерации. Московский транспортный узел не имеет себе равных по размерам, транспортной работе и оснащённости коммуникациями: Ø 11 радиально расходящихся железных дорог; Ø 15 автомагистралей; Ø 5 магистральных газопроводов; Ø 2 нефтепровода; Ø 4 речных порта, один из которых пассажирский. Все суда, прибывающие в порт, обрабатываются комплексной механизацией, которая составляет более 90%. Так на внутреннем водном транспорте ведущая роль принадлежит активно действующим основным производственным фондам (флот, перегрузочные машины и оборудование), которые непосредственно участвуют в процессе производства и служат базой для оценки технического уровня предприятий и их производственных мощностей.