Перечень основных обязанностей ответственного лица аэропорта. Порядок подготовки аэродрома к зимней эксплуатации. Очистка искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы от снега. Средства механизации технологических процессов очистки аэродрома.
Аннотация к работе
2. Основные термины и определения аэродромов 3. Содержание аэродромов в зимний период Аэродромы с искусственными покрытиями Грунтовые аэродромы 5. Большинство аэропортов России, Украины, других европейских стран находится в зоне воздействия отрицательных температур в период прохождения осенне-зимней навигации. В этот период вопросы безопасности полетов непосредственно связаны с решением проблемы устранения снежных и гололедных образований, подготовкой аэродромных покрытий. Покрытие считается пригодным при отсутствии на его поверхности посторонних предметов, слоя осадков и при обеспечении необходимого сцепления колес воздушных судов (ВС) с поверхностью покрытия, достаточного для эффективного торможения на взлетно-посадочной полосе. Безопасная и регулярная эксплуатация ВС всех типов в зимних условиях требует постоянной, оперативной, качественной очистки элементов аэродрома. Основная часть этой энергии погашается тормозами колес, эффективность работы которых, прежде всего, зависит от состояния поверхности покрытий взлетно-посадочной полосы (ВПП). На мокрых, заснеженных или покрытых слякотью искусственных взлетно-посадочных полосах (ИВПП) значительно понижается сцепление колес ВС по сравнению с сухим покрытием и, как следствие, увеличивается путь пробега, ухудшается путевая устойчивость и управляемость ВС. · Концевая полоса безопасности (КПБ) - специально подготовленный участок летной полосы, примыкающий к концу ВПП и предназначенный для повышения безопасности при возможных выкатываниях воздушных судов при взлете и посадке. · Летное поле - часть аэродрома, на котором расположены летные полосы, рулежные дорожки, перроны, места стоянок и площадки специального назначения.