Железобетонные изделия - Реферат

При возведении зданий необходимы железобетонные фундаментные блоки, сваи, плиты перекрытия, лестничные марши и ступени. При строительстве дорог, автобанов, аэродромов используют специальные дорожные и аэродромные плиты. Также существует множество других специальных железобетонных изделии.В начале 20 века вопросами технологии бетона, бетонных и железобетонных работ, проектирования сооружений с применением железобетона занимались И.Г.Малюга, Н.А.Житкевич, С.И.Дружинин, Н.К.Лахтин, Н.М.Абрамов, А.Ф.Лолейт и другие. Огромное значение в организации массового выпуска сборных железобетонных изделий сыграло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 августа 1954 года "О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства". Применение этих изделий при монтаже зданий и сооружений позволяет повысить производительность труда, улучшить качество, сократить сроки и снизить стоимость строительства. Железобетон представляет собой строительный материал, в котором соединены в единое целое затвердевший бетон и стальная арматура, совместно работающие в конструкции. Применение сборных железобетонных конструкций по сравнению с монолитными позволяет сократить расход стали и бетона, устранить нерациональное использование лесоматериалов при устройстве опалубки и поддерживающих лесов, перенести со строительной площадки на завод большую часть работ по возведению конструкций.Эти изделия классифицируют по назначению, виду бетона, строению, способу армирования и другим признакам.Для возведения фундаментов и подземных частей зданий служат фундаментные блоки, блоки стен подвала, сваи и другие изделия. Фундаментные блоки изготовляют из тяжелого бетона марок М200, М250 и М300, армируют их плоскими сварными сетками. Блоки стен подвала, сплошные и пустотелые, выполняют из тяжелого бетона марок М100 и М150 прямоугольной формы и длиной до 2,5 м, толщиной до 500 мм, высотой 700 мм. Каркасы жилых и гражданских зданий возводят из железобетонных колонн, ригелей и прогонов и других элементов из тяжелого бетона марок М200-М500. Панели наружных стен отапливаемых зданий изготовляют преимущественно однослойными из легкого бетона марок М50-М100, плотностью 700-1000 кг/м3, а также из ячеистого бетона плотностью 550-700 кг/м3, марок М35-М50.Изделия для фундаментов и подземных частей зданий промышленного назначения включают фундаментные блоки, железобетонные сваи, специальные фундаменты под колонны, фундаментные балки и др. Фундаменты под колонны, называемые иногда башмаками, изготовляют размером подошвы до 2 м и высотой до 1 м из бетона марок М150-М300. Фундаментные балки выпускают с трапецеидальным или тавровым поперечным сечением из бетона марок М200-М400 с обычной и предварительно напряженной арматурой. Из изготовляют с квадратным, прямоугольным и тавровым поперечным сечением размерами от 300?300 до 400?600 мм и более из бетона марок М200-М500. Подкрановые балки таврового сечения из бетона марок М400-М500 с предварительно напряженной арматурой служат для опирания рельсовых путей мостовых кранов.Изделия для транспортного строительства характеризуются большим разнообразием. К ним относят сборные железобетонные строения мостов, трубы больших диаметров, опоры контактной сети электрифицированных железных дорог, шпалы, тюбинги (Рис. В большинстве случаев перечисленные изделия изготовляют из тяжелых бетонов марок М300-М500 и выше с предварительно напряженной арматурой. Кроме высокой прочности, к бетону предъявляются повышенные требования в отношении морозо-, водостойкости и водонепроницаемости.К ним относятся железобетонные трубы, сборные колодцы и коллекторы, тюбинги метрополитена, стойки под светильники, сборные ограды и пр. Безнапорные трубы применяют для устройства канализационных наружных сетей и ненапорных водоводов. Их изготовляют из бетона марки не ниже М300 с особыми требованиями по водонепроницаемости и коррозионной стойкости.Производство железобетонных изделий включает в себя следующие основные технологические процессы: приготовление бетонной смеси, изготовление арматуры и армирование изделий, формование, тепловлажностную обработку и отделку лицевых поверхностей изделий. Напрягаемую арматуру в виде отдельных стержней или пучков в формовочном цехе, на стендах и в формах предварительно (до бетонирования) натягивают при помощи гидравлических домкратов или электротермическим способом. Стенды и металлические формы имеют специальные упоры для закрепления натянутой арматуры, которая удерживается в натянутом состоянии до тех пор, пока уложенный в форму бетон не наберет определенной прочности, обеспечивающей надежное сцепление его с арматурой (обычно 20 МПА и более). При уплотнении на виброплощадках (этот способ применяют чаще других) форму устанавливают на виброплощадку, и бетонная смесь быстро уплотняется за счет вибрации, создаваемой специальными механизмами. Хорошего уплотнения бетонной смеси достигают при комбинированной вибрации (например, снизу и сверху) или при сочетании вибрирования с последующим ва

Содержание железобетонный инженерный монолитный жилой

Введение

1. Общие сведения о железобетонных изделиях

2. Виды железобетонных изделий

2.1 Изделия для жилых и гражданских зданий

2.2 Изделия для промышленных зданий

2.3 Изделия для инженерных сооружений

2.4 Изделия различного назначения

3. Технология железобетонных изделий

4. Контроль качества железобетонных конструкций

5. Монолитные железобетонные конструкции

Заключение

Список использованной литературы

В нынешнее время железобетонные изделия - неотъемлемый атрибут практически любого строительства. При возведении зданий необходимы железобетонные фундаментные блоки, сваи, плиты перекрытия, лестничные марши и ступени. При строительстве дорог, автобанов, аэродромов используют специальные дорожные и аэродромные плиты. При сооружении колодцев - колодезные кольца, днища, крышки колодцев. Также существует множество других специальных железобетонных изделии.

Также нужно учитывать, что наряду с достоинствами железобетонные конструкции обладают и недостатками - они имеют значительный вес. Это в первую очередь относится к крупноразмерным элементам покрытий больших пролетов. Высокой все еще остается себестоимость изделий на заводах сборного железобетона, а также много затрат на транспортные расходы. Все это снижает общую технико-экономическую эффективность строительства из сборных железобетонных изделий.

В работе будет описана связь между совершенно разными по свойствам двумя материалами, также особенности материалов и их совместное применение, плюсы и минусы железобетонных изделии.