Дальність першого пілотованого польоту в моторному аероплані "Флайєр-1". Фігури вищого пілотажу. Виконання "мертвої петлі" П.М. Нестеровим. Траєкторія пікірування без мотора, розрахункова висота. Історія авіаційної групи вищого пілотажу "Стрижі".
Аннотация к работе
Наприкінці 1904 року вони вже могли втримувати літак у повітрі протягом 5 хвилин, а в 1905-му - пролетіли 39 км за 38 хвилин, описуючи кола над льотним полем. У цей день у 1913 році військовий льотчик Петро Нестеров над Києвом зробив «мертву петлю» - замкнуту криву в повітрі по вертикалі. І от наступив історичний день 9 вересня (27 серпня по старому стилі) 1913 року, про яке газети через два дні писали: «27 серпня вчинився знаменний факт в області авіації: військовий льотчик поручик Нестеров на «Ньюпоре», збудований на заводі «Дукс», зробив «мертву петлю». Від літака відокремився мотор - він упав метрах у 130 від літака... П.Н.Нестерова викинуло з ушкодженого літака, і він упав метрах у 25 від нього. На будинку № 16 по вулиці Чкалова, де жив П.Н.Нестеров, установлена меморіальна дошка з написом: «У цьому будинку в 1912 році жив видатний льотчик Петро Миколайович Нестеров, основоположник вищого пілотажу і творець першого в історії авіації повітряного тарану».