Использование геоинформационных систем применительно к инженерным коммуникациям и трубопроводным сетям. Паспортизация инженерных сетей с применением ГИС CityCom, переключения запорной арматуры и выдача рекомендаций по локализации аварийных участков.
Аннотация к работе
Главное ошибочное рассуждение, лежащее в основе принятия решений об использовании той или иной информационной технологии применительно к инженерным сетям, примерно таково: "В первую очередь надо получить схемы сетей, привязанные к топооснове. В том числе, в базе данных хранятся и координаты отображаемых объектов, на основе которых осуществляется графическое представление схем сетей и их объектов на местности. В каждом предприятии, эксплуатирующем инженерные сети, ежедневно десятки людей работают с теми или иными графическими представлениями этих сетей. В случае, если схема выполнена на не стыкуемых между собой листах (что случается довольно часто), приходится брать за основу стандартный план города (или хорошую туристскую схему), увеличить его с помощью масштабного копирования, ввести в компьютер, а затем уже с помощью "мыши" прорисовать имеющиеся схемы инженерных сетей, пользуясь планом как "привязочной" подложкой. Хотя оцифровка плана города занимает не более чем 10-15% от общего количества трудозатрат при первоначальном вводе информации по одной инженерной сети, тем не менее крайне желательно для заказчика не проделывать эту работу самостоятельно, а взять (купить) готовый "электронный" план и импортировать его в систему в качестве "подложки".Стараясь по возможности популярно осветить проблемы реализации конечных информационных систем для предприятий, эксплуатирующих муниципальные инженерные сети, авторы преследуют несколько взаимосвязанных целей.
Вывод
Стараясь по возможности популярно осветить проблемы реализации конечных информационных систем для предприятий, эксплуатирующих муниципальные инженерные сети, авторы преследуют несколько взаимосвязанных целей. Первая, главная - для заинтересованных специалистов и руководителей предприятий, эксплуатирующих городские сети, - сформировать представление о системе критериев, которыми следует руководствоваться при принятии решения о внедрении тех или иных технологий в своих службах, если главное результат, а не процесс. И вторая, пожалуй, не менее важная, касается представителей властных структур, занимающихся вопросами информатизации в рамках городских инфраструктур. Последних важно привести к пониманию практической бесперспективности политики создания единой всеобъемлющей муниципальной ГИС путем насильственного внедрения некоего выбранного инструментария "сверху вниз". Поскольку каждая объектная область городской инфраструктуры имеет свои задачи и особенности, ничуть не менее сложные, чем в инженерных сетях (и именно эти особенности диктуют выбор инструментария), единственное реалистичное решение, по мнению авторов, состоит в создании и развитии локальных специализированных отраслевых информационных систем и ГИС-приложений с последующей интеграцией их на базе согласованных обменных форматов.