Забезпечення ефективності функціонування підприємств в умовах невизначеності - Автореферат

З огляду на це, фінансові рішення повинні оцінюватись як з точки зору їх ефективності, так і ризикованості, що і обумовлює необхідність розробки методичних аспектів оцінки впливу невизначеності на фінансово-господарську діяльність підприємств та формування на цій основі відповідних організаційно-економічних рішень. Неабияку значимість в рішенні цілого ряду проблем по прийняттю управлінських рішень в умовах ризику і невизначеності мають фундаментальні дослідження вітчизняних та зарубіжних науковців: М. Особисто автором у контексті даної роботи розроблено теоретичні та удосконалено методичні аспекти формування оптимальних стратегій поведінки вантажних автотранспортних підприємств в умовах невизначеності ринкового середовища. Мета даного дослідження полягає в розробці теоретико-методичних і практичних засад прийняття управлінських рішень в умовах невизначеності ринкового середовища для забезпечення ефективності функціонування підприємств автомобільного транспорту. Розроблено механізм та математичну модель визначення оптимальної альтернативи поведінки підприємства в умовах невизначеності ринкового середовища;В першому розділі „Теоретичні аспекти та основні напрямки забезпечення ефективності функціонування підприємств автомобільного транспорту в умовах невизначеності” окреслено коло проблем, притаманних вітчизняним автотранспортним підприємствам за сучасних умов господарювання; дано визначення поняттю невизначеність ринкового середовища, обґрунтовано змістовні особливості її походження, зазначено потенційний вплив на діяльність підприємств, а також розглянуті причини появи невизначеності; наведені задачі, що потребують вирішення для забезпечення ефективності функціонування автотранспортних підприємств (АТП) в умовах невизначеності ринкового середовища; наведена авторська схема вибору інструментарію для формування управлінських впливів. Через застосування неформалізованих методів (метод аналізу та метод асоціацій і аналогій) встановлено, що пріоритетною задачею поміж наведених вище, яка потребує вирішення, є задача забезпечення ефективності використання фінансових ресурсів, яка залежить від того, наскільки плідно і з ким співпрацює підприємство (держава, банки, замовники, тощо). Отже, для забезпечення ефективності функціонування в умовах невизначеності підприємству (особі, яка приймає рішення (ОРП)) необхідно вдаватися до випереджального відображення дійсності. Прогнозування можливих станів ринкового середовища і альтернатив поведінки АТП є результатом проведення аналізу фінансово-господарського стану підприємств та моніторингу макроекономічних показників, що мають вплив на домінуючий ризик. В третьому розділі „Прикладні аспекти забезпечення ефективного функціонування автотранспортних підприємств” сформовано стани ринкового середовища; зазначено альтернативи поведінки підприємств; побудована прогнозна модель фінансового результату (прибутку або збитку) методом множинного регресійного аналізу; побудована модель визначення оптимальної альтернативи поведінки в умовах невизначеності ринкового середовища.У дисертаційній роботі наведено теоретичне узагальнення і розроблено прикладні аспекти вирішення проблеми забезпечення ефективності функціонування підприємств в умовах невизначеності, що дозволило розробити нові підходи і надати пропозиції щодо формування відповідних альтернатив подальшої поведінки підприємств. Підвищити ефективність функціонування і забезпечити розвиток АТП в умовах невизначеності можливо за рахунок реалізації відповідної альтернативи поведінки з урахуванням впливу з боку ринкового середовища. У звязку з цим росте значимість подальшої розробки теоретичних і методичних основ формування альтернатив поведінки АТП з урахуванням сутності та причин виникнення невизначеності; Це дозволило: відмовитись від традиційних уявлень про невизначеність, як про випадкове явище; підкреслити важливість урахування чинників, що характеризують невизначеність ринкового середовища; встановити пряму залежність між ризиком та невизначеністю в умовах функціонування вантажних АТП. Наведена схема дає можливість визначити характер інструментарію (детермінований чи стохастичний), який підприємство може використовувати для розвязання поставлених задач з огляду на залежності кожної з запропонованих категорій (використання інформації; змістовна оцінка параметрів; адекватність організаційної структури) від ступеня невизначеності в процесі прийняття управлінських рішень.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ

У дисертаційній роботі наведено теоретичне узагальнення і розроблено прикладні аспекти вирішення проблеми забезпечення ефективності функціонування підприємств в умовах невизначеності, що дозволило розробити нові підходи і надати пропозиції щодо формування відповідних альтернатив подальшої поведінки підприємств.

Узагальнення одержаних результатів дослідження дозволяє дійти висновку та розробити рекомендації теоретичного, методичного та прикладного характеру, основні з яких зводяться до наступного: 1. Підвищити ефективність функціонування і забезпечити розвиток АТП в умовах невизначеності можливо за рахунок реалізації відповідної альтернативи поведінки з урахуванням впливу з боку ринкового середовища. У звязку з цим росте значимість подальшої розробки теоретичних і методичних основ формування альтернатив поведінки АТП з урахуванням сутності та причин виникнення невизначеності;

2. Визначено зміст поняття „невизначеність”, що розкриває сутність обєктивної передумови існування ризику. Це дозволило: відмовитись від традиційних уявлень про невизначеність, як про випадкове явище; підкреслити важливість урахування чинників, що характеризують невизначеність ринкового середовища; встановити пряму залежність між ризиком та невизначеністю в умовах функціонування вантажних АТП. Дане поняття є базою для обґрунтування механізмів попередження впливу невизначеності ринкового середовища.

3. Наведено схему вибору інструментарію для формування управлінських впливів в залежності від ступеня невизначеності в процесі прийняття управлінських рішень. Наведена схема дає можливість визначити характер інструментарію (детермінований чи стохастичний), який підприємство може використовувати для розвязання поставлених задач з огляду на залежності кожної з запропонованих категорій (використання інформації; змістовна оцінка параметрів; адекватність організаційної структури) від ступеня невизначеності в процесі прийняття управлінських рішень.

4. На основі досліджень діяльності вантажних автотранспортних підприємств м. Києва виявлено проблеми, які потребують вирішення на даному етапі господарювання та окреслено фінансові можливості підприємств. На підставі отриманих даних, виділено домінуючий ризик, запропоновано альтернативи поведінки, які повинні забезпечити вищий рівень ефективності функціонування підприємств та сформовані стани ринкового середовища.

5. Розроблена модель визначення оптимальної альтернативи поведінки підприємства в умовах невизначеності за допомогою методів теорії статистичних рішень. В межах даної моделі виділено не тільки чинники впливу з боку ринкового середовища, які містять в собі ступінь невизначеності по відношенню до досягнення окреслених альтернатив поведінки, але й усі їх можливі модифікації. Реалізація оптимальної альтернативи поведінки передбачає досягнення максимального прибутку при мінімальному рівні ризику. Зазначена модель, на відміну від інших відомих моделей прогнозування, дає можливість розрахувати оптимальну альтернативу поведінки підприємства з урахуванням одразу декількох чинників впливу з боку ринкового середовища. Проведене дослідження адекватності моделі реальним даним дає змогу з великою достовірністю використовувати її для вирішення задач, що стоять перед підприємствами.

6. Запропоновано критерії оцінки ефективності функціонування АТП, які враховують основні аспекти беззбиткової діяльності підприємств.

7. Запропонована послідовність дій для реорганізації існуючої організаційної структури в таку, яка буде відповідати досягненню цілей підприємства відповідних до обраної альтернативи поведінки.

8. Впровадження результатів досліджень підтвердило їх ефективність, актуальність і значимість для автотранспортних підприємств. Так, значення показника прибутку від звичайної діяльності АТП - 1 з урахуванням впливу невизначеності ринкового середовища, підвищилося порівняно зі значеннями минулого року і становило 12%. Відповідно АТП - 3 та АТП - 5: 3,2%, 3,6% порівняно з минулорічними значеннями 2,9% та 3,12%.

1. Горбенко О.В. Необхідність застосування методики аналізу ризику втрат платоспроможності на вантажних автотранспортних підприємствах, як метод запобігання банкрутству // Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонт і експлуатація автомобілів: Зб. наук. праць Національного транспортного університету. - 2002.- Вип. № 15- С. 279-281.

2. Горбенко О.В. Забезпечення ефективності функціонування підприємств в умовах невизначеності // Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту і експлуатації автомобілів: Науковий журнал. - 2003.- С. 262 - 263.

3. Горбенко О.В. Системна ефективність функціонування підприємств в умовах невизначеності // Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту і експлуатації автомобілів: Науковий журнал. - 2003.- С. 173 - 175

4. Горбенко О.В. Невизначеність функціонування підприємств як обєкт дослідження та оптимізації // Науково-технічний збірник: Вісник НТУ. - 2003. - №8. - С. 384 - 386

5. Горбенко О.В. Ринок складських приміщень в системі логістики України // Управління проектами, системний аналіз і логістика: Науковий журнал - 2004. - Випуск 1. - С. 77- 79

6. Горбенко О.В. Методика формування критеріїв невизначеності для вибору оптимальних стратегій автотранспортними підприємствами // Управління проектами, системний аналіз і логістика: Науковий журнал - 2005. - Випуск 2. - С. 175- 178